Результати пошуку

Кнопки на руле, свет в козырьках работают? Похоже на контактную группу. Может ещё масса пропадает

ну вот значит после недели проверок и бочки пивасика результаты исследований: мастера которые вырезали каты и разложили проводку от задних зондов, был коротыш на глушак провода лямбды, в результате чего отгорела дорожка массы в блоке управления и в итоге эта куча нестираемых ошибок по дросселю и...

А диагностику компьютерную пробовали? Может датчик температуры ож, он двойной (2к на приборку, 2к на Дме), прочитайте в момент проблемы температуру с этого датчика через комп диагностику.

Мастер сервис в гугле

Попробуйте заменить блок кнопок

На Доп Помпу идёт прямой провод (+12) с инки (с панельки переключения)

Я сказал из опыта, ошибки в нашем случает тоже не было. В любом случае, удачного ремонта.

Проблемный датчик на рейке, начните с него

Не стоит так на бобра ) Я же не первые две машины читаю Тем более он же у меня в арсенале не один, айком тоже самое показывает, дкан шнурок с инпой тоже показал

весело стало совсем, сегодня привезли Е39 М52В25ТU с такой же проблемой, такими же ошибками, только они спорадические там: двигатель работает... глохнет когда захочет, выключил зажигание - включил - двигатель запускается и работает. читаешь ошибки - идентичные как на х5 читал бобром, они желтые...

дис медленный, он нового ничего не расскажет, завтра попробую другой расходомер поставить - добиться реальной температуры всасываемого воздуха, посмотрим.

электронная просто снят разъем с подогрева принудительного

термостат переделан, он закрывает малый круг и сразу работает по большому, там установлена втулка выточенная специально.

Нет, кз и не исправность педали и дросселя исключена, ставил донорные.

Дме ставил с донора сегодня, ошибки точно также, не стираются. Можно по подробнее про шунт в датчиках. Жаль что план проверки не современен здесь. Показывает "квитанция" что ошибки схвачены в одном из параметров с температурой всасываемого воздуха -39°С Может быть проблема здесь? По сути...

Искра есть, топливный насос в порядке, в рампе 3.5 бар, форсунки открываются. Сбивает с толка то, что расходомер выскакивает после попытки запуска. Дроссель поставил донорный.

М62В44 заглох и не запускается, стартер крутит после сброса ошибок подхватывает один раз 2 секунды работает и глохнет и дальше просто подхват и сразу глушит. до сброса ошибок картина такая: после сброса: UPD 07.07.16 Решение -ну вот значит после недели проверок и бочки пивасика результаты...

Подключение элементарное Просто плюс и минус