Результати пошуку

Авто товарища. Замена была около 10тыс. назад. Внешне и руками подозрений не вызывает. Ремень натянут почти до предела, как будто он длиннее нормы. Снимать и разбирать натяжитель?

Авто е36 325тдс. Поликлиновый ремень навесного по каталогу - 5рк1815. Ставили и Гейтс и Бош - оба после установки оказываются длинноваты, натяжитель не дожимает, ремень подбуксовывает. Ролики не менялись, ничего не шумит. В чем может быть трабл?

Легче. Дифференциал вроде одинаков на всех ГП. Или скажите сервису, чтобы частично разобрали редуктор (крышка и 2 бугеля на 4-х болтах). Пусть снимут ведомую шестерню с диффом и смотрят полуосевые подшипники, легкость вращения и люфт хвостовика, наличие износа и пятно контакта на зубьях. Вдруг...

Ставлю на то, что диагностировали источник шума не верно)

могу посоветовать хороший размер - 195/65-15 или на крайний случай 205/65-15. Всё, что шире и ниже будет хуже вести себя на скользкой поверхности, а в скользкой колее так вообще плохо. Оптимально по соотношению цена/качество - Нокиан (не шип).

аж прохладней становится, когда читаю эту тему, когда +40 за бортом).

повзрослеем лет на 20, и разбогатеем раз в 100500 тогда и станет ясно шо с ним делать:)

бОльший вес, а отсюда вытекает, что: комфорт проезда неровностей хуже ощутимо, акустический комфорт понятно, бОльший расход топлива. Поведение на асфальте шипа как минимум не хуже мягкой липучки только когда шип свежий, при значительных ускорениях он вгрызается в асфальт. С пробегом...

ничего не надо вписывать. И говорить никому ничего тоже не надо))

в чём заключается гемор? повышенная жёсткость к гемору не относится, если чё..

у него была м5 е60, вроде уже нету. Он, опять вроде, в москве часто. На этом форуме не помню его.

то есть увеличение мощности м51 достигается только коррекцией топлива без увеличения количества воздуха? И что значит "с наддувом у нас не поиграешься", при том что регилировка давления механическая? На большинстве серийных турбомоторов (бензиновых точно и дизельных наверное) турбы не дуют в...

я вот тоже имею бледное представление о смесеобразовании в м51. То, что всё прекрасно чипуется, прекрасно. Но все равно непонятна физика процесса, и пока гуру дизелечипования не приоткроют занавес технической стороны процесса споры будут продолжаться.

ну если быть точным, время с "15.4с- 14,95с" улучшилось до 14,43с. То есть на 0,5с сразу.. STF48 А у меня вопрос, а что такое - рабочий диапазон форсунок по давлению? и на какое рабочее давление расчитаны штатные форсы м52в28? И что с ними будет если подать в них давление топлива в 3 раза...

Как оно может уйти назад если ступица-подшипник садится на цапфу? при замене только ступицы колесо может изменить только вылет. А назад оно сместится только если будет заменён рычаг или стойка, на детали е36 например.

13 бар мало, лучше поставить тнвд от м21 на 230 бар! отэто переть будет.

и на сколько с1000рр дороже чем тот же gsx1000? новый или б/у.

ну дизайн это личное дело каждого, а вот 200 коней под .опой это аргумент.

ступица-подшипник от е36 подходит на цапфу стойки е30? Если да, вылет меняется?

а S1000RR есть у кого-то? Это реально самое лучшее?