Результати пошуку

А кто-то может сказать сколько антифриза в 535d e60? Я копался в поиске и нигде не нашел...

А если залить в систему практически не разбавленный оригинальный антифриз, от этого будет какая то польза или вред?

Личка

Осталось найти где на моей стоит этот термостат акпп...а то пока я что то не нахожу

Фига се:shok:

Поменял на своем 57-м термостаты основной и егр. В итоге по трассе и по городу держит при -10 температуру двигал 90гр.., а когда стаю на месте то падает до 84-82гр. Это нормально?

Блин у меня дизеля М21 и М51 грелись за 7-10 минут, а тут бензинка и за 20 мин нельзя нагреть....может из-за того что 4 цылиндра та дольше греется?!

Попробую еще погуглить, но перед созданием темы искал и ничего по этому мотору не нашол. Течи антифриза нет и система чистая.

на механике... Ошибки по двигателю: по подогреву 1й лямбды второго ряда 271С, по системе подачи добавочного воздуха 2760 и 2761, по катализатору 2738...но эти ошибки появились недавно а не греется сразу.

Очень долго греется двигатель N42b20 на морозе, если ездить по месту не выезжая на трассу, то надо минут 25-30 не глушить чтоб стрелка на приборке поднялась на 12 часов. Основной термостат заменил, результата это никакого не принесло. Где еще может быть зарыта собака?

Такой термостат есть у всех БМВ с АКПП?

дизель М57 3,0

Стало интересно, что это за термостат такой на АКПП, можно номер детали чтоб посмотреть в етк? Спасибо

5/40 LL98 BMW оригинал

Вчера перестал давать зарядку генератор на 740д е38. Куда в Киеве лучше обратиться чтоб толково отреставрировать его, чтоб не получилось рекламы то данные в личку если можно) И какие могут быть тонкости выходя из строя и ремонта данного экземпляра? Потому как с водяным охлаждением геной впервые...

Вчера с помощью компрессора нацедил еще чуть больше 1,5л, всего получилось слить примерно 6,5-7л. Дул в патрубок пластмассовый который идет от термостата до салона (печки) а антифриз вытекал через снятый основной термостат. До пробки блока добраться вообще нереально, даже приварил удлинитель к...

Не совсем понял какой именно патрубок снимать, если не трудно уточните пожалуйста)

А дуть в бачок если термостат снят, чтоб через него вытекало?

Еще параллельно вопрос по полному слитию охлаждающей жидкости, может при снятом термостате включить зажигание и печку чтоб дополнительной электро помпой выкачать жидкость из блока, потому как открутить пробку на блоке из-за двух турбин достать нереально, а хотелось бы слить максимум и залить...

Сарказм Ваш вообще никчему, если есть что подсказать то спасибо, а если нет умничать тут и улыбаться не надо!!! У меня все мои машина всегда были и есть обслужены и превосходны и я этим горжусь!