Результати пошуку

а ещо неподскажете с каких контактов разьема мозгов круиза идет кнопка на сцепление ? мозг дорестайл под капотом.

уже разобрался, ручка это от е34 с аирбегом рестайл а у меня без, и 5 проводов должно идти.

Есть под капотом проводка под круиз, решил поставить круиз, взял ручку круиза а она вот так упирается в дворники, так и должно быть ? и ещо с нее выходит тока два провода, так и должно быть?

былоб неплохо разобрать проверить микрики... там стоит три микрика на самом замке.. один на закрытие, второй на открытие и ещо один как я понимаю на блокировку замков. У микрика который идет на закрытие нормальное рабочее состояние замкнутое! тобишь размыкается он тока при повороте ключа. А если...

так вродеж если тебе тока для проверки то можешь взять любую приборку с любым кодером, будет завышать или занижать показания но тебеж проверить факт что все работает и неумирает. И если уж большое желание есть то чип можно изготовить самостоятельно, благо инфа по этому поводу в инете...

С GEN2 на GEN 3 чип неподойдет! в GEN 2 стоит 93с46 микросхема на 128 байт а в GEN3 93c56 на 256 Байт и прошивки соответственно другие.

так а можешь проверить по другому! у тебя машина с пассажирской двери ключом вся закрывается или тока пассажирская дверь?

если с левой стороны снял сидение и смотришь навсе те блоки то самый дальний от тебя предохранитель, на 15А

Было у меня такое ... при покупке авто шатный блок управления ЦЗ был оключен и подключены замки к сигналке.. удалось подружить штатный блок и сигналку но вот стало так - закрываешь с сигналки либо с ключа двери закрываются но тут же открываются..либо открываешь а они открылись и...

может кодер померает? возьми у когонить попроси на проверку с рабочей приборки.

сегодня получил по почте наконецто приборку GEN 3 и посравнивал.... покачто визуально, в GEN 3 сигнализатор ремней безопасности и зарядка акумулятора поменяны местами относительно их расположения в GEN 2 и присутствует ещо какаято дополнительная сигнальная лампочка расположеная между...

Вам виднее)) я для себя давно решил что канистрочка в багажнике вещь ооочень полезная.

да на е34 бак как на москвиче поэтому проблемы такиеже и некуда ты от них неденешся *Стаешь мордой в гору показывает - меньше реального, наоборот - больше. И если загорается лампочка машина не заводится! Стаешь ровно все ок.!!!* а про то что датчик живет своей жизнью это да..тоже борюсь но...

если Вы об этом http://www.bmwservice.kiev.ua/show.php?id=1107799257 то там особо ничего и нет разве что более подробно описано о первом поколении приборок, а различий 2 и 3 так и нет в конце сказано тока *ЧИПы нового образца - имеют немного разное ПО, близки по функциональности* вот про...

собственно что оно такое есть в инете к примеру тут http://scgarage.ru/E34Info.php?id=65 написано тока 2 различия GEN 1 c GEN 2 и 3 про замирающий одометр и хитромудрый кодер в косе проводки, про все остальные неизвестно(( хотелось бы побольше инфы типа в этой версии исправлены такие-то...

В чем заключаются различия приборок е34 поколений GEN II и GEN III ? в инете чтото инфы нету, по весу прошивки видно что в GEN III зашивается больше всякой инфы..но для чего?

е34 m20b20 90г.в

нет машину неподнимали (стоит на горке мордой вверх если это имеет значение)

взял блок ABS а он както странно работает - включаешь зажигание, лампа 3 раза моргает и гаснет, заводишь двигатель негорит..это нормальная работа?

оказывается бензонасос работает при включении стартера а не при включении зажигания:biggrin: