Search results

Вот уж действительно для души!

Воооот! Спасибо, дядя Сережа! Вы спасли нескольких людей от бездумных телодвижений и лишних затрат! Напряг немного мозг и етк и пришел к выводу: суппорта - одинаковые, ступицы - одинаковые, диски - толщина и радиус одинаковые, диаметр внешний посадки на ступицу - разный (у рестайла на 3,5 мм...

Видимо да. Много слов не понятных просто. А точнее три.:shok:

В случае отсутствия надлежащего давления в выпуске двс может не развивать полную мощность в следствии неэффективного сгорания топливной смеси в том числе и с забросом не сгоревшей смеси в выпуск (читай свежей, поскольку с момента непростого преобразования бензина в топливную смесь в цилиндре она...

Для того чтобы не углубляться в физику процесса, то эта банка нужна чтобы машина не пердела и чтобы глушак создавал правильный подпор выхлопных газов в камерах сгорания и не было выброса свежей топливной смеси без дела в выхлопной коллектор.

Помогите решить задачку: есть томозные диски передние от е39 540i 1998 г., следовательно дорестайл, подойдут ли они на е39 2001 530d? Да, етк смотрел: номера деталей разные, но размеры-то одинаковые.

И мне тоже интересно.

Вся резина отдана

Достал себе металлический шкив 32 42 1 437 990, пошкурю, покрашу, поставлю.

Раз пошла такая пьянка, то хочу уточнить вопрос: 1. С чем связан переход с пластиковых шкивов на металлические именно в моем случае после 1998 года начали ставить на м62 металлические шкивы? 2. Как можно демпфер навернуть это же железяка будь здоров?

А чем хорош демпфер на этой ветке?

Ну впринципе, спасибо ответившим, буду цеплять себе мет. шкив ГУР, с ним как-то спокойнее.

Все-таки они ломаются, а я то думал они почти вечные, там же температуры нет такой, как на помпе. У меня как раз кромка на пластиковом покрошилась, но по причине того, что сорвало насос с креплений. А как насчет того, что металлический шкив в три раза тяжелее пластикового, он подшипник ГУР не...

Выяснил я вот одно обстоятельство: http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47548/19980400/M/L/32/32_0675 оказывается на е39 м62 до 09.1998 ставили на ГУР пластиковый шкив, а после 09.1998 металлический. Отсюда возник вопрос с чем это связано? Чем металлический шкив лучше/хуже пластикового?

Вполне подойдет моторное. 5w40, можно даже 10w40.

А че, хороший мультик, они же на помощь всегда спешат, вот и тут помогут многим читателям форума разобраться в преимуществе чиповки и заодно уточнить принципы работы ДВС во всей их многогранности и коэффициенте полезного действия. Дядь Сереж, а вы где чиповали?

У меня одна с втулкой вылезла, другая без! Какие проблемы втулка снимается тем же методом в тисках. Только не нужно ее зажимать в тиски, а проложить с двух сторон под втулкой например отвертки или че потолще, чтобы втулка держалась на них, все это поставить опять на тиски и опять фигачить сверху...

Лучше 16 225/55, баланс кофорта, управляемости и целости колес/дисков. Мне 17 на кони спорт совсем дубовые, жалко кузов и денег на подвеску. И что ты в этих Dezent'aх нашел, я понимаю там м-оргинал с полочкой!

Ептель, во дела! Я тоже верю в железо, так что чипуйте и не давите сильно на тапку и будет вам счастье! Значит мой м62 с пробегом в 225 будет жить долго и счастливо, ура!!! Может пора цепи менять?

Дядя Сережа, но вы же тоже на чипе катаете? А ваша семерка перевалила за миллион?