Search results

Вы хотите сказать что нужна замена генератора?

В общем дело было так. Еду по Киеву, рушаю с светофора набираю скорость загорается лампа аккумулятора, сбрасываю на нейтралку тухнет на холостых не горит при разгоне опять начинает гореть пока не скину на нейтралку так длилось мин 10 пока она не начала гореть постоянно не зависимо от оборотов...

проблема решилась заменой сердца...

дамммм блин дела((

может у кого то еще есть какие то доводы?

у меня у друга ланос дымит какие только присадки он не лил и ничего все равно дымит...

Ну я тоже так подозреваю,при покупке мерял компрессию была аналогичной не дымела,была течь с под клапанной крышки ухо было треснуто,соответственно масло доливалось спросил сколько ответил 1,5 л от замени до замени +-на то что течет,поездил на ней 3 недели все норм было,потом поменял клапанную...

при забитом КВКГ может есть столько масла как я описал,и тяга слабая очень,при разгоне вроде аж подергивается чуть-чуть..

Если его разобрать там ничего не нарушиться??Рем комплекта никакого не нужно?

Ок хорошо проверю...спасибо..

именно этим 1 месяц..

спасибо за инфо..

а в общем если забит квкг такие симптомы могут быть,или тут кольцам хана..просто 1л на 70 км,и с заду куча дыма как то не понятно..

а что с ним может быть?

снимали его с машины но не разбирали, проверили держит ли вакуум,все нормально держит..

а почему масла так много берет??КВКГ -проблема в нем может быть в моей ситуации?

на холодную у них стало по 9,5 в 3 и 4

из-за него может быть такой жор масла?

Сначала на горячую,потом на холодную..

нету дырок негде,все сухое..и причем это все произошло резко..