Search results

Диагностика на вибростенде АТЛ-ла нашла только втулки переднего стабилизатора. Амортизаторы живые на 70% из 100. Втулки поменял, но и не в этом причина.

Диски заводские, размеры резины согласно заводских указаний. Давление регулярно проверяю. В прошлом году на этих дисках с этой же резиной машина вела себя отлично.

Спасибо за совет. Начну таки с замены сайлентов.

Диски заводские, размер резины по таблице на стойке.

Развал делал 4 раза, не помогло. Пружины целые.

Уже 4 раза разные мастера смотрели ходовую, и ничего, люфтов нет.

Тоже грешил на рейку, но на диагностике ничего не обнаружили. Хорошие спецы по рейкам находятся на Нивках (http://krs-team.com.ua/ru/contacts), у них уже дважды делал реставрацию, дают гарантию 6 мес. Рекомендую записываться к мастеру по имени Руслан.

Неоднократно диагностировали, говорят, все норм с ними.

Сейчас склоняюсь к двум вариантам - некачественные белоцерковские сайлентблоки или амортизаторы свое отработали. Но тут тогда вопрос ко второму - может ли машина "плавать" по причине уставших амориков?

Да, реставрация. Первый раз рестварацию всех рычагов делал еще в 2012-м у Игоря в Ирпене (к нему возят на реставрацию даже бмвшные сто). Вопросов не было. Машина держала дорогу как вкопанная, идеально отвечала на все вращения руля и этих "качелей" не было. Сейчас же кажется, что "жопа" будто...

Уже сложно сказать, с чего все началось. Уже как год такая история. И периодически замены разных деталей пока толку не дали. По кузову все чётко.

Всем привет! Уже 8 лет владею E39 c 2-литров мотором и впервые столкнулся с такой проблемой. При поворотах рулях машина "плывет", независимо от скорости, реакция на вращения руля нечеткая. Если дорожное покрытие ровное, руль тоже ровно. Если же с наклоном, руль начинает подстраиваться в...

а как сейчас можно Франца найти? данный номер телефона не обслуживается.

Ok, спасибо. Только еще один вопрос - распайка на правом и левом одинаковая или разная?

А разве стоял вопрос о том, работает ли память зеркал? Память на сидения работает. По-моему из цитат уже понятно, что никто не обманывает...

Поехал на диагностику зеркала. Как оказалось - сломались датчики положения зеркала. В гараже лежало левое, решил перепаять в точности к правому. Вроде бы все правильно спаял, но зеркало движается только вправо-влево. Теперь ищу схему подключения моторчика правого зеркала. Может у кого-то есть...

Разбирали блок управления климат-контролем, проверили вентилятор. Пока все. На днях поеду на компьютерную диагностику климата. До клопанов дело еще не дошло.

Может быть причина в самом климат-контроле? Или вариант с клапанами тоже не стоит исключать?

Позавчера попробовал выключить режим "авто". Температура воздуха с воздуховодов не поменялась.

а как их можно продиагностировать?