Search results

вообщем по поводу кидания из ряда в ряд-задние сайленты балки и передняя рулевая тяга жор масла после заливки антикокса стал гораздо меньше-но всё равно поддымливает на высоких оборотах.купил сальники клапанов,поменяю отпишусь. по поводу стрелки температуры пока не разобрался

спасибо.гляну после празников.а по поводу щитка?никто невкурсе?подойдёт от 2.5 чтоб попробовать датчик температуры?

и её не просто кидает а как-будто резко переставляет,особенно на ямах в поворотах

масу смотрел -вроде везде гуд.разъёмы фишечки все передёргал. масло х.з. какое. долил 10в40.езжу спокойно,так сказать проверяю) наконечники,тяги...всё норм.может ли быть из-за не совпадения ц.о. в колёсах?ц.о в дисочках немножечко больше на пару мм буквально.центровочных колец нету.

беда какая то прям) М20б27 ситуациая такова.купил авто,которое было примерно в таком состоянии Начал собирать,строить,красить... вобщем собрал.завёл,понемногу обкатываю.и вылезли такие косяки: 1.при нагреве авто до рабочей темп.,стрелка температуры на щитке при включении любой електроники...

вобщем купил.но пока не проверял как едет.собираюсь красить. чётко в десятку.хочется уменьшить секунды разгона

неужель никто не переделывал такие движки?

Ситуация такова.собираюсь покупать е30 325е с мотором 2.7 на сколько читал инфу - около 122-129 л.с. делать мотор всё равнор надо-хочется что-то помощнее и без замены блока,что не было проблем при переоформлении кто что скажет?кто сталкивался на личном опыте с переделкой с повышением мощности...