Search results

Всем здравствуйте, проблема такова: Мотор М52TU28 На холодную заводится отлично, после езды минут в 5 на ходу происходит толчок и машина начинает троить, остановливаюсь глушу, пытаюсь завести, заводится тяжело. Если постоит пару часов, опять заводится отлично и первые минуты едет отлично.

12 вольт в подсветку номера

Припаял аукс к TAPE Звук чистый

вариантов куча Я отделался отпавшей массой

У меня такое было Сначала поменял свечи - прошло Потом опять появилось Почистил форсунки - прошло Потому опять появилось)) Короче это начинает моросит датчик коленвала или воздухомер Поменял их, все отлично А так тоже долго мучайся, что это за ерунда

Проблемы была в датчике колена

Затем что бы М бампер не покупать. Я студент и у меня сессия))) и думал может как то можно заколхозить туда диффузор что бы выхлоп нормальный сделать, но придётся заказывать М бампер я чувствую. Поставил передний, теперь не могу остановится

Думал может возможно как то припендошить диффузор на сток бампер

По ширине и вылету они одинаковые?

Так я же спрашиваю, рваные они или нет? То что они станут то понятно))

Ну если он по размерам такой же, то разница только в диффузоре посередине) А можно как то вставить этот диффузор в сток бампер?

Ну если он по размерам такой же, то разница только в диффузоре посередине) А можно как то вставить этот диффузор в сток бампер?

Всем здравствуйте. Такой вопрос, отличается ли задний М бампер от обычно кроме как диффузором, по размерам они одинаковые или разные? Bmw e39

Да, в норме

Пришли к выводу что это датчик коленвала Сегодня буду ставить

Все привет, такая проблема bmw e39 m52tu (2.8) на холодную двигатель работает отлично, прогреваемся и все, троит страшно... Меняли свечи, чистили форсунки, чистили дроссель, меняли топливный фильт. Ездил на диагностику, там была 1 ошибка "не корректная работа расходомера воздуха" Купил новый...

Но как по мне ф10

Очень крутая

Я бы навалил

Сила