Результати пошуку

Просьба продать не за все деньги мира, надо. Тел.Вайбер О6З6ЧІ556Ч Так же не будет лишним предложение крышки вещевого ящика на торпеде (на моей вместо экрана - бардачок)

Всем здравия. Прикупил дизеля (в данном случае N47 но суть не в модели мотора). И как водится в 95% дизельных моторов, ранним холодным утром из трубы виден легкий димок, который полностью исчезает при достижении мотором рабочей температуры. Оно и не критично, но у новой машины этого дымка все...

Запчасти все в наличии, актуально

Это не разборка. Это запчасти из личного фонда для своей бывшей Е34. Отправка по Украине любым удобным вам перевозчиком О6З6ЧІ556Ч

Это не разборка. Это запчасти из личного фонда для своей бывшей Е34. Отправка по Украине любым удобным вам перевозчиком О6З6ЧІ556Ч

Это запчасти из личного фонда для своей бывшей Е34, это не предложение разборщика.

Отправлю по Украине любым удобным вам перевозчиком. Сняты с рабочего мотора. О6З6ЧІ556Ч

Всем добра и мирного неба. Комплект новых запчастей привода ГРМ На картинках цены устаревшие Пишите звоните, будем договприваться О6З6ЧІ556Ч

За гниль к сожалению - правда. Е46 гниёт как жигули. На сквозь и на глазах. Аж заметно. Тогда как у бывшей Е34 за 20 лет кроме порогов корозии не было

Парни и всё же - чуть не об этом хочется узнать совет. Хотелось бы относительно удачно прикупить немца. И если ходовая / кузовщина относительно на виду, то вот крутилка ...

Либо я не верно объяснился, либо меня не так поняли ... Подразумевается не литраж и ванос, а то что М50 51 52 54 - это всё разновидности М50 Да - на такое определение я где то нападал в сети. Это даже не личное. Все же - уловки какие то есть на этот счёт ? Пусть +/- с каким то процентом...

Рад приветствовать! Прошу совета по двигателю. Конкретно М50 и его разновидности. Существуют ли способы, признаки, моменты внимания - позволяющие с максимальной вероятностью понять - делался ли двигателю ремонт ? Поделитесь пож. даже самыми бредовыми нюансами, благодарен буду за любое инфо

Здравия! Помогите опознать - это что за клёп?

На тех батареях что жили 2...3 года, плотность и заряд снижались с каждым следующим доливом воды. Я полагал что это износ батареи. Теперь понимаю что снижался процент кислоты, замещаясь обычной водой. Что же тогда заряжать - воду ... ?! Это и было причиной проиграша.

Регулярная подзарядка была и раньше, на тех что жили по 2..3 года. Только если сейчас она профилактическая, то там она была необходимой, чтоб хоть как то поддерживать плотность и заряд. Тогда перед каждой зарядкой плотность была на желтом / красном секторе шкалы. Сейчас всегда на зеленом.

Загадочно и не совсем понятно ... На Х точно такие же двигателя стартеры и генераторы. Внутреннее сопротивление у обоих вариантов батареи одинаково, да и физика точно та же до копейки. Что там не так ... загадка.

К слову - разница в обслуживаемом и необслуживаемом - всего лишь в самой крышке. Её отводные каналы задуманы так что она задерживает испарения и возвращает их снова в банки. Получается что и кислота и все пары не улетучиваются, и остаются в батарее.

а какая разница ? я купил и поставил ... полет норм

Они не просто есть, их дофига и большп