Search results

Собрали сегодня машинку. Завел. Проехал около 25 км. Загорелся чек (ошибка р0171 бедная смесь банка1). Мотор работает ровно без каких либо кол****ий и прострелов. Но обороты задрал до 700. И дыма нет. Под хорошей нагрузкой попробовать нет возможности, все в снегу и льду. Но как по мне, мотор...

Нет не меряли. Я даже не подумал об этом. Надо будет задать такой вопрос.

Не могу не согласиться, но да в чудеса верить всегда хочется)))

Маслоделитель отремонтировали и уже поставили на место. Поставили другую цепь. Все успокоители в идеальном состоянии. Пер крышку поставили и закончились на сегодня силы. Завтра продолжим сборку и начнется самое интересное, это валы))) (я их оч люблю последнее время)

Сань спасибо за номер детали. За цепь. И за консультации.

Я всегда был против))

Нашлась причина масла в коллекторе. И забрасывания свечи. На маслоотделителе шланг, который поставлен был ранее неизвестным мастером растворился. И масло всасывало мимо него прямо в коллектор. Вопрос к знатокам, чем должны быть соединены эти элементы? Гугл не помог.

Катастрофа. Рисунок не видно

ТИС не побоку, но в нем рисунки схематические, а не реальные фото на которых было бы понятней какие приспособы (в смысле на каких валах есть угол, а на каких нет), а по номеру гугл выдает все подрят. Вопрос приспособы м60 - м62 - м62ту одинаковые или нет?

Я твою тему прочел, и почерпнул из нее только чертежи приспособ для м60, но не уверен подойдут ли они на м62ту. А о кольце уже тоже догадались. На местной баварии не было света сегодня и они даже не смогли сказать цену. Потому делали своими руками. Приспособ для колец нету, потому будем ловить...

Саня комп показал разбег в 15 градусов примерно и ошибку р0011. Вернули кольцо обратно и разбег уменьшался до 7 градусов. Если его выставить точно так как ставил ты только по часовой то по идее будет одинаково.

Сегодня приехал Саша pux с приспособами для м60-м62. На них впускные валы стоят горизонтально головки, а выпускные довернуты по часовой. У меня мотор м62 ту с ваносами 4.4. Я где-то видел, но не могу найти, что на моем моторе валы ставятся ( выпуск горизонтально, а впуск довёрнут по часовой...

Первый и четвертый пропуски зажигания были. Голову со стороны пассажира закидывает свечи.

Придерживаются правила не выносить сор из избы. На том и закончим.

Сань давай мы договорился больше ты не комментируешь мою тему. Свой профессионализм ты однажды показал, а сегодня укрепил мое убеждение. Давай я как то без твоих подсказок обойдусь. Извини если грубо, но как то так.

Нет. Вроде разо брались. Каким то чудесным образом валы стоят не правильно. Выставили и опять не правильно. Или инкроментное кольцо. Сейчас разбираемся

Спасибо за совет. Сегодня обязательно это проверим.

форсунки цокают, слушали медицинским аппаратом. все до единой цокают. ставлю новую свечу и ее хватает на 10 км. потом на холостом начинает протраивать и потом первый не работает.

Вроде да. Как проверить? Провод массы прикручен к креплению второй катушки. А на этой как проверить хз. Но искра есть 100% (проверяли)

Появилась опять 4 дня назад. Вначале темы описано. Отказывается работать первый котел.