Машинка БМВ Е34 524 тд 89года, мех.ТНВД. Суть проблемы в том что вакуум турбины трубкой подключен к датчику давления наддува. Ето выяснил после того как снимали турбину и решили разобраться куда подключен вакуум.И так вопрос будет ли адекватно работать турбина? Я так понимаю датчик давления наддува подключаеться у впускной коллектор, если ТНВД электронный, а почему подключили вакуум турбины к нему после замены на механику. Может кто подскажет у кого как подключено?