[ E39 ] Вентилятор блока климат-контроля не выключается

[Xakep_ua]

Стал замечать что после нескольких дней простоя аккум немного разряжается. И, соответственно, заводится автомобиль не так резво.
Сегодня утром услышал что вентилятор на всасывание воздуха в блоке климата не выключается. Днем перепроверил. Бумажка липнет.
Если вытащить предохранитель №4 (свет в салоне тухнет), то вентилятор глохнет. Включил/выключил зажигание - дальше работает и, подозреваю, через положенный интервал выключится.
Но пока предохранитель вставил обратно (ибо сигналка без него тоже не работает).

В чем могут быть причины? Почему машинка не засыпает как положено?

Спасибо за внимание.

 

[victor540]

Вентилятор маленький в блоке климата просыпается сразу как только дверь открыли. А вот утечку надо искать, может ежик помирает.

View attachment 130602

 

[Xakep_ua]

Вентилятор маленький в блоке климата просыпается сразу как только дверь открыли. А вот утечку надо искать, может ежик помирает.

Как исключить/подтвердить? Доставать и мереть тестером?

 

[Xakep_ua]

Добавлю что с печкой проблем не наблюдалось. Климат работает нормально. Летом холодает, осенью - греет

 

[victor540]

Но аккум. то садиться. Надо мерить ток покоя на уснувшей машине (0,04А). Если ток значительно больше- искать - амперметр в разрыв любого провода аккумулятора.

 

[crazyalex]

Как исключить/подтвердить? Доставать и мереть тестером?

Если машина до 1998г.в то там еж отключаеться при выключенном зажиганий ..если после = может быть в нем причина ...

тут описано http://www.rudar.ru/index.php?optio...54:2010-03-10-12-04-22&catid=31:bmw&Itemid=46 ..исходя из схем = можно замерять тестером думаю ...

 

[Xakep_ua]

Если машина до 1998г.в то там еж отключаеться при выключенном зажиганий ..если после = может быть в нем причина ...

тут описано http://www.rudar.ru/index.php?optio...54:2010-03-10-12-04-22&catid=31:bmw&Itemid=46 ..исходя из схем = можно замерять тестером думаю ...

96го года тачка. отключил весь климат предохранителем №9. посмотрю завтра-послезавтра как аккум

 

[IGOR_M]

утечка. Была такая темя. Я подробно всё описывал, как решать

 

[Xakep_ua]

утечка. Была такая темя. Я подробно всё описывал, как решать

если не затруднит - ссылочку дайте. пробежался по вашим темам - не нашел.

 

[Olegik]

View attachment 130602

Одесса продолжает зажигать.:rofl:

 

[IGOR_M]

если не затруднит - ссылочку дайте. пробежался по вашим темам - не нашел.

Да хз...где тема... Там всё просто. В разрыв аккум (между массой аккума и кузовом) последовательно втыкаем амперметр.всё выключаем---ставим на сигналку и ждём 15 минут. За это время поочерёдно будут вырубаться разные системы и ампераж будет падать. В конце концов упадёт до 0,07 А. На воздухозаборник климата (маленькая решёточка под проигрывателем) кусочек бумажки цепляем . Его должно присосать Если всё будет ок - через 15 мин бумажка отпадёт...выключился моторчик. Нет - поочерёдно отключаем предохранители и смотрим, что же даёт утечку. У меня, например, была криво запитана сигналка. И не давала засыпать машине.

 

[Xakep_ua]

Да хз...где тема... Там всё просто. В разрыв аккум (между массой аккума и кузовом) последовательно втыкаем амперметр.всё выключаем---ставим на сигналку и ждём 15 минут. За это время поочерёдно будут вырубаться разные системы и ампераж будет падать. В конце концов упадёт до 0,007 А. На воздухозаборник климата (маленькая решёточка под проигрывателем) кусочек бумажки цепляем . Его должно присосать Если всё будет ок - через 15 мин бумажка отпадёт...выключился моторчик. Нет - поочерёдно отключаем предохранители и смотрим, что же даёт утечку. У меня, например, была криво запитана сигналка. И не давала засыпать машине.

спасибо.
когда перебирал предохранитель то на 4м (свет салона и багажника) перестал крутиться.
но я сел в автомобиль и начал перебирать (после пару часов простоя). тут говорят что он начинает крутиться когда открыл дверь.

так-что буду проверять по-вашему...

 

[Xakep_ua]

Утечка все-еще есть. За три дня аккум сел до 12В (с 12.9В). Аккуму года нет, не думаю что саморазряд.
Можно ли дождаться пока автомобиль уснет и искать амперметром утечку включая его последовательно вместо предохранителей в бардачке?
По идее хороший вариант. Или есть лучше вариант?

ПС:
1. вентилятор климата как и положено выключился через 16 минут (сидел и ждал)
2. ежик говорят до 98г выключался с зажиганием.

 

[Xakep_ua]

посетила мысль - может это carlink (адаптер для айпода вместо штатного чейнджера) садит батарею?
установил несколько месяцев назад.

 

[Cheshirskiy]

Утечка все-еще есть. За три дня аккум сел до 12В (с 12.9В). Аккуму года нет, не думаю что саморазряд.
Можно ли дождаться пока автомобиль уснет и искать амперметром утечку включая его последовательно вместо предохранителей в бардачке?
По идее хороший вариант. Или есть лучше вариант?

ПС:
1. вентилятор климата как и положено выключился через 16 минут (сидел и ждал)
2. ежик говорят до 98г выключался с зажиганием.

дык утечка только амперметром и ищется.

ежик проще всего исключить просто вынимая с него разъем

 

[Xakep_ua]

Пол дня провозился с автомобилем и амперметром (автомобиль то и дело просыпался от того что вытащил тот или иной предохранитель и приходилось снова ждать 20мин).
Итого:
адаптер для айпода (carlink) жрет 30мА (0.03А)
сигналка (спарена с освещением салона и багажника) жрет 10мА
все вместе (адаптер+сигналка+остальные блоки) 80мА

это нормально? думаю что адаптер тоже должен уходить в слип, но пока на ночь буду предохранителем из багажника выключать. без него выходит 0.05А.

 

[Bob77]

помогите разобраться с панелью блока климат контроля в бмв е 39 дело в том что случайно разобрал переднюю панель и повыскакевали контактики кнопок я их установил обратно собрал но не одна кнопка не включается тоесть горит авто и температура и не могу понизить или повысить тоесть больше не какие кнопки не включаются в чем причина помогите посжалуйста только не отпровляйте к мастерам они берут дороже бэушного блока я хочу сам собрать