ГБО

Evgeny

Разборка
Joined
Mar 2, 2012
Messages
3,386
Age
39
Город
Полтава
:yahoo:Вчера подключил и настроил ГБО, в т/п не вписано. Начал искать лазейки. В итоге звоню сегодня в ту кантору где мне его настраивали-он говорит, что сегодня звонил в ГАИ там сказали-теперь для езды с ГБО нужна только справка от установщика без записи в т/п:yahoo::yahoo::yahoo:. Цена вопроса-150 грн. Кто что скажет?
 
Не уверен, но ИМХО, бред, машина переоборудована
Пример не привожу но знаю, что большинство исков на постановы о незарегином ГБО были выиграны. Так почему же через суд мы можем доказать , что регистрация не обязательна, а на дорогах у нас требуют? Страна у нас такая)))
 
гбо это не переоборудывание.а дооборудывание.общался с одним юристом так он еще в суде пару лет назад доказал что установка гбо не является переоборудыванием.но увы гаишнику на дороге этого не докажешь.
если вы ставили газ на сто,то вам должны были дать в обязательном порядке полный пакет документов на гбо.причем бесплатно.вам лутше поехать в ваще мрео и уточнить
 
ГБО стояло, его просто "правильно" подключили. Своему товарищу эту "тему" рассказал. Он нашёл номер нашего МРЕО, позвонил - там сказали что пока что надо регистрировать(. Он только-что мне звонил.
 
наши газовщики тоже говорят что не надо регистрировать. Завтра обещали мне дать какую-то ксерокопию приказа или закона... в принципе пропан - это дооборудование, метан - переоборудование т.к. высокое давление. В связи с этип пропан не регистрируют, а метан регистрируют.
 
ГБО - дооснащение, конструкция, обьем, габаритные и т.д. не изменяються, разрешено канторами имеющими на то право и оборудованием согласно нормам и гостам, если вам ГБО установили на станции имеющей на то лицензию и само оборудования лицензировано то никаких изменений в тех.паспорт не вноситься. Просто тыкаете гаёру бумажку от СТО и на оборудование. всё...
счас попробую найти законы....
Он нашёл номер нашего МРЕО, позвонил - там сказали что пока что надо регистрировать(. Он только-что мне звонил.
А что вы от вымагателей хотели ещё услышать???
 
Вобщем по порядку. За переоборудование вас попытаються вздрючить по 121 статье КОАПа :

Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації
транспортних засобів, правил користування
ременями безпеки або мотошоломами
Керування водіями транспортними засобами, що мають
несправності гальмової системи, рульового управління,
тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної
пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до
встановлених правил експлуатація їх забороняється, або
переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і
стандартів,
або такими, що своєчасно не пройшли державного
технічного огляду, -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти
п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Видим что здесь наказать могут если самовольно установили, но так как мы чесные граждане установившие на специализированом СТО и в КОАП не сказано что лицензионное и правильно установленое ГБО нужно куда то вписывать, а КОАП имеет высшую силу над ПДД - смело тычем бумаги на ГБО, ссылаемся на преймущество КОАП и едем дальше, я так собственно уже не один раз делал.
 
Вобщем по порядку. За переоборудование вас попытаються вздрючить по 121 статье КОАПа :

Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації
транспортних засобів, правил користування
ременями безпеки або мотошоломами
Керування водіями транспортними засобами, що мають
несправності гальмової системи, рульового управління,
тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної
пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до
встановлених правил експлуатація їх забороняється, або
переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і
стандартів,
або такими, що своєчасно не пройшли державного
технічного огляду, -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти
п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Видим что здесь наказать могут если самовольно установили, но так как мы чесные граждане установившие на специализированом СТО и в КОАП не сказано что лицензионное и правильно установленое ГБО нужно куда то вписывать, а КОАП имеет высшую силу над ПДД - смело тычем бумаги на ГБО, ссылаемся на преймущество КОАП и едем дальше, я так собственно уже не один раз делал.
Мою 8-ру не один экипаж знает, и не тормозили без причины т.к. не одному гею мозги выносил по 10-15 минут))). Обычно разходимся после предложния "вам дыхнуть или будем выяснять причину остановки" без предоставления доков.
 
установка ГБО- не есть переоборудование, а есть дооснощение топливной системы, и прежде чем кидаться статьями вникните в них! И как правило кидаются статьями те у кого ГБО не стоит!
 
установка ГБО- не есть переоборудование, а есть дооснощение топливной системы, и прежде чем кидаться статьями вникните в них! И как правило кидаются статьями те у кого ГБО не стоит!

В корне не согласен!!!! Свое мнение могу законодательно подкрепить! почитайте тут, кому интересно! http://vuso.at.ua/publ/vuso_shtrafy...eobladnannja_transportnikh_zasobiv/12-1-0-117 У самого стоит ГБО, после установки вписывал в тех. паспорт. Стоимотсь - 600 грн. (по состоянию на январь 2011 г.), что всего в 1,5 раза больше, чем минимальный штраф за его нерегистрацию (по моему от 425 грн.) И потом, при продаже авто это играет существенную роль!!!
 
ГБО - дооснащение, конструкция, обьем, габаритные и т.д. не изменяються, разрешено канторами имеющими на то право и оборудованием согласно нормам и гостам, если вам ГБО установили на станции имеющей на то лицензию и само оборудования лицензировано то никаких изменений в тех.паспорт не вноситься. Просто тыкаете гаёру бумажку от СТО и на оборудование. всё...
счас попробую найти законы....

А что вы от вымагателей хотели ещё услышать???

На СТО выдают бумажку, которая в течение 10 дней служит основанием для перерегистрации в МРЭО!!!! И все!!! Раньше для прохождения планового ТО выдавали "контрольный талон", но с отменой тех.осмотра его приобретение (как раз за указанные 120-150 грн.) не является необходимым.
 
Установка ГБО - не есть переоборудованием авто, и перерегистрировать авто не надо. Я судился еще в 2008 году с ГАИ и выиграл суд, не напрасно, потому что все6 аргументы приведены выше!!!!! Достаточно сертификата лицензионной организации и акта приема передачи авто - возить с собой!
А то, что вы позвонили в МРЕО и уточнили у них, что надо регистрировать - то тут респект, посмеялся от души!!!))))) Читайте законодательство)))
 
Сегодня остановлен был спецподразделением, диспут по поводу газа длился минут 15. Я поехал дальше по своим делам, но обещал все таки закинуть им распечатку.
Попутно решил здесь разместить все с ссылками на законы:
Итак, мы установили на авто газ, нас остановил ГАИ-шнег и говорит мол нужно вносить в свидетельство про регистрацию ТС и согласовывать с ГАИ опираясь на пункт правил дорожного движения:

ПДД України

32. ОКРЕМІ ПИТАННЯ ДОРОЖНЬОГО РУХУ, ЩО ПОТРЕБУЮТЬ
УЗГОДЖЕННЯ З ДЕРЖАВТОІНСПЕКЦІЄЮ

є) переобладнання транспортних засобів.


и соответственно ему очень хочется впаять штраф по 121 ст. КОАП.

Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації
транспортних засобів, правил користування
ременями безпеки або мотошоломами
Керування водіями транспортними засобами, що мають
несправності гальмової системи, рульового управління,
тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної
пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до
встановлених правил експлуатація їх забороняється, або
переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і
стандартів,
або такими, що своєчасно не пройшли державного
технічного огляду, -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти
п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

А теперь наши аргументы по поводу того что у нас нет записи "ГАЗ" в регистрационных документах:

З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про дорожній рух

Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання
транспортних засобів
Переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або
марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних
засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни,
кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних
агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на
даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам
і стандартам України.

Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних
засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої
на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що
призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях,
розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності,
колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового
керування та трансмісії.
{ Частина друга статті 32 в редакції Закону N 234/94-ВР
( 234/94-ВР ) від 10.11.94 }

У разі переобладнання п'яти і більше транспортних засобів
протягом року суб'єкти господарювання, які здійснюють господарську
діяльність з переобладнання транспортних засобів, повинні мати
узгоджену з відповідними уповноваженими державними органами
нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання
та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо
забезпечення безпеки дорожнього руху. Допуск до експлуатації
переобладнаних транспортних засобів здійснюється лише шляхом
проведення спеціальних випробувань та оформлення сертифіката на
відповідність вимогам чинних в Україні правил, нормативів і
стандартів.
{ Частина третя статті 32 в редакції Закону N 4103-VI ( 4103-17 )
від 09.12.2011 }

Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних
механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його
реєстраційних документах.

Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку,
визначеному Кабінетом Міністрів України.

{ Статтю 32 доповнено частиною п'ятою згідно із Законом N 4103-VI
( 4103-17 ) від 09.12.2011 }

Как видно из закона о дорожном движении который имеет высшую силу над ПДД упоминания про переоборудование топливной системы нет, а так как номер, цвет, тип ТС и прочее что попадает под действие ст.32 закона мы не меняли, то нас это не касается. Кроме того для пущей убедительности делаем упор на "Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України." и читаем следующее:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А
від 21 липня 2010 р. N 607
Київ

Про затвердження Порядку
переобладнання транспортних засобів


Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Порядок переобладнання транспортних засобів, що
додається.

2. Міністерству внутрішніх справ, Міністерству транспорту та
зв'язку, Міністерству промислової політики, Державному комітетові
з питань технічного регулювання та споживчої політики привести у
двомісячний строк власні нормативно-правові акти у відповідність з
цією постановою.

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету
Міністрів України від 20 березня 1995 р. N 191 ( 191-95-п ) "Про
спеціально уповноважену організацію з питань погодження
переобладнання транспортних засобів та їх складових частин" (ЗП
України, 1995 р., N 6, ст. 139).


Прем'єр-міністр України М.АЗАРОВ

Інд. 31
ПОРЯДОК
переобладнання транспортних засобів

1. Цей Порядок визначає процедуру переобладнання транспортних
засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі
загального користування, що призводить до зміни повної маси та її
розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги
і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи
гальмового і рульового керування та трансмісії, зокрема для роботи
на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і
газового палива
(далі - переобладнання транспортного засобу).


То есть из первого пункта видим что "ГАЗ" это таки переоборудование, ну соглашаемся с эти, и приводим следующие доводы из той же постановы.

3. Переобладнання транспортного засобу проводиться суб'єктом
господарювання, який має нормативно-технічну документацію на
відповідний вид переобладнання, узгоджену з МВС та
Мінтрансзв'язку, і свідоцтво про погодження конструкції
транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху,
або власником такого засобу в індивідуальному порядку.

Переобладнання транспортного засобу для роботи на газовому
моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива
проводиться суб'єктом господарювання, який має свідоцтво про
погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення
безпеки дорожнього руху на відповідний вид переобладнання.


4. До переобладнання транспортного засобу власник або його
представник подає транспортний засіб за місцем реєстрації такого
засобу для проведення огляду реєстраційно-екзаменаційним
підрозділом Державтоінспекції МВС, за результатами якого отримує
відповідний акт, складений за формою, установленою МВС.

Перед переобладнанням транспортного засобу для роботи на
газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і
газового палива огляд такого засобу підрозділом Державтоінспекції
МВС не проводиться.

Установка газового оборудования не согласовываться с ГАИ и производиться субъектом имеющим лицензию. И поскольку перерегистрация переоборудованого ТС согласно этой же постанове проводиться согласно пункту 18:

18. Перереєстрація транспортного засобу, що переобладнаний,
проводиться реєстраційно-екзаменаційним підрозділом
Державтоінспекції МВС відповідно до Порядку державної реєстрації

то смотрим порядок гос.регистрации:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А
від 7 вересня 1998 р. N 1388
Київ

Про затвердження Порядку державної реєстрації
(перереєстрації), зняття з обліку автомобілів,
автобусів, а також самохідних машин,
сконструйованих на шасі автомобілів,
мотоциклів усіх типів, марок і моделей,
причепів, напівпричепів, мотоколясок,
інших прирівняних до них
транспортних засобів та мопедів

{ Назва Постанови в редакції Постанови КМ
N 1371 ( 1371-2009-п ) від 23.12.2009 }

{ Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ
N 637 ( 637-99-п ) від 19.04.99
N 1276 ( 1276-2000-п ) від 18.08.2000
N 484 ( 484-2001-п ) від 07.05.2001
N 478 ( 478-2004-п ) від 14.04.2004
N 571 ( 571-2004-п ) від 29.04.2004
N 1427 ( 1427-2006-п ) від 18.10.2006
N 125 ( 125-2008-п ) від 27.02.2008
N 524 ( 524-2009-п ) від 21.05.2009
N 579 ( 579-2009-п ) від 10.06.2009
N 1371 ( 1371-2009-п ) від 23.12.2009
N 537 ( 537-2010-п ) від 30.06.2010
N 559 ( 559-2010-п ) від 07.07.2010
N 436 ( 436-2011-п ) від 20.04.2011
N 849 ( 849-2011-п ) від 10.08.2011
N 87 ( 87-2012-п ) від 13.02.2012 }


Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Порядок державної реєстрації (перереєстрації),
зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин,
сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок
і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних
до них транспортних засобів та мопедів, що додається.
{ Пункт 1 в редакції Постанови КМ N 1371 ( 1371-2009-п ) від
23.12.2009 }

2. Визнати такими, що втратили чинність, Правила державної
реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, самохідних машин,
сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів всіх типів, марок
і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, затверджені
постановою Кабінету Міністрів України від 21 жовтня 1993 р. N 873
( 873-93-п ) (ЗП України, 1994 р., N 3, ст. 60, N 9, ст. 223, 227;
1995 р., N 3, ст. 71).

3. Ця постанова набирає чинності з 1 жовтня 1998 року, крім
пункту 8-1 Правил державної реєстрації та обліку автомобілів,
автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі
автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів,
напівпричепів та мотоколясок, який набирає чинності з 1 квітня
2008 року.
{ Пункт 3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 125
( 125-2008-п ) від 27.02.2008 }

Прем'єр-міністр України В.ПУСТОВОЙТЕНКО



Перереєстрація транспортних засобів

33. Перереєстрація транспортних засобів проводиться у разі
отримання свідоцтва про реєстрацію замість утраченого або не
придатного для користування, зміни місця стоянки, місцезнаходження
або найменування власників - юридичних осіб, місця проживання або
прізвища, імені чи по батькові фізичних осіб, які є власниками
транспортних засобів, а також кольору або марки транспортного
засобу внаслідок переобладнання чи заміни двигуна або кузова,
інших складових частин, що мають ідентифікаційні номери. { Абзац
перший пункту 33 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 87
( 87-2012-п ) від 13.02.2012 }

Перереєстрація транспортних засобів (об'єктів права державної
власності) у разі їх безоплатної передачі із сфери управління
міністерств, інших органів виконавчої влади, Національної академії
наук, інших самоврядних організацій, яким передане в користування
державне майно (самоврядні організації), до сфери управління
органів, уповноважених управляти державним майном, або самоврядних
організацій проводиться у разі дотримання вимог, зазначених у
підпункті "б" пункту 4 Положення про порядок передачі об'єктів
права державної власності, затвердженого постановою Кабінету
Міністрів України від 21 вересня 1998 р. N 1482 ( 1482-98-п )
(Офіційний вісник України, 1998 р., N 38, ст. 1405).​

собственно не переоборудование топливной системы не переоборудование двигателя для работы на газу не попадают под перерегистрацию. Единственное что уже по собственным соображениям при снятии авто с учета (продаже или др.) и постановки его на учет на руках должен быть акт приема-передачи переоборудованного ТС (Додаток 3 и 4 к постановлению) произведенного сертифицированным СТО согласно п.37 абзац 3:

37. Державна реєстрація (перереєстрація) переобладнаних
транспортних засобів проводиться на підставі документів про
відповідність їх вимогам безпеки дорожнього руху та документів, що
підтверджують правомірність придбання встановлених кузовів (рам),
які мають ідентифікаційні номери (у разі їх заміни).​

Переобладнання транспортних засобів для роботи на газових
паливах здійснюється виключно суб'єктами господарювання, які мають
свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу на
відповідний вид переобладнання. Зазначені суб'єкти можуть
проводити перевірку відповідності таких засобів вимогам технічних
умов і технічної документації підприємства - виробника
газобалонного обладнання.

Вот собственно и все! Для желающих уехать побыстрей советую остановиться после зачитывания ГАЙцу п.32 закона "Про дорожній рух" и п.4 постановления про "Порядок переобладнання", они есть ключевыми. Все равно доказывать обратное им не будет чем да и незачем.
 
Krendel, тебе зачет! Пускай другие читают и осведомляются!!!:dirol:
 
Можно при встрече просто попросить, чтобы показали в каком документе (законодательном акте) написано, что установка газобалонного оборудования - это переоборудование авто! А потом можно и поговорить.
Все что он покажет, это действительно п. 32 ПДД, где написано, что при переооборудовании необходимо перерегистрировать авто в ГАИ и с ними согласовывать. Но в перечень переоборудования авто, ГБО не внесено, потому что оно не меняет назначение основных узлов и агрегатов, и больше есть дооборудованием.
Потому Krendel - еще раз зачет, пускай это поможет тем, кто до сих пор ведется на этот развод со стороны ГАИ.
 
Back
Top