Греется резистор вентилятора кондиционера BMW E34

[Romech]

Обнаружил интересную деталь , что очень греется резистор вентилятора кондиционера на BMW E34, буквально за 10-15 сек нагревается что нельзя прикоснуться
Может кто сталкивался с подобной ситуацией , в чем может быть причина? Или он и должен так греться хотя сомневаюсь в этом
Моторчик заменил , он крутиться легко не клинит и не заедает , предохранитили вроде целые все
Подскажите куда копать?

 

[bumer_ANG]

в чем может быть причина?

В законах физики.

Подскажите куда копать?

В школьный учебник.

 

[Romech]

В законах физики.
В школьный учебник.

А по нормальному можете что-то подсказать чтоб не язвить??

 

[victor540]

Или он и должен так греться?

:yes3::yes::yes:

 

[Romech]

:yes3::yes::yes:

Ааа, спасибо за ответ , я не знал что он так греется думал это что-то не нормальное
Тогда вопрос закрыт

 

[bumer_ANG]

А по нормальному можете что-то подсказать чтоб не язвить??

Для того, чтобы мотор крутился медленнее, нужно отобрать часть мощности. Для этого служит резистор. На нем и создается падение напряжение, которое "минусуется" от напряжения на моторе.
Зная сопротивление резистора и мотора, несложно высчитать мощность рассеивания. А единственный путь рассеивания мощности в электроцепи такого рода - в тепло.

 

[Romech]

Для того, чтобы мотор крутился медленнее, нужно отобрать часть мощности. Для этого служит резистор. На нем и создается падение напряжение, которое "минусуется" от напряжения на моторе.
Зная сопротивление резистора и мотора, несложно высчитать мощность рассеивания. А единственный путь рассеивания мощности в электроцепи такого рода - в тепло.

Огромное спасибо за пояснения , я этого не знал честно говоря , с физикой как раз пробел ((
Но вот Вы пояснили и я понял , за это Вам огромное человеческое спасибо