[ E32/34 ] Е32 кардан замена на б\у или ремонт?

[Shetinin]

Добрый день.
Определили мне мастера вышедшую из строя крестовину кардана Е32 М30В30 МЕХ из за этого ужасная вибрация.
Сейчас в поисках б\у кардана, но как оказалось это не так просто.
В связи с этим есть вопрос:
Выскажите свое мнение и возможно поделитесь опытом, искать и ставить б\у кардан или обратится в "Кардан Сервис" поменять крестовину и отбалансировать?
Читал много отзывов по интернету о негативном опыте ремонта и замены крестовин и балансировки. Но есть и хорошие.
Что думаете, замена на б\у или все же ремонт?

 

[Shetinin]

Вверху голосовалка.

 

[RAI]

Б/у оригинал хорошо, так где их 25 летние найдёшь живой!?

 

[Shetinin]

Б/у оригинал хорошо, так где их 25 летние найдёшь живой!?

Да, в этом есть загвоздка... Трудно найти хоть какой то...
А если купить только переднюю часть кардана которая с крестовиной хорошей и поставить на свою вторую часть с подвесным и задним шрусом, есть шанс что вибрация пропадет?

 

[Shetinin]

Кардан сервис не сильно обрадовал расценками по ремонту.

 

[GLAVBUX]

Кардан сервис не сильно обрадовал расценками по ремонту.

Та понятное дело)) Но один раз сделаешь, и уже точно забудешь за кардан.

 

[M5Proud]

+ они ж дают какую-то гарантию?

 

[MaksE32]

эта тема с карданами))мой личный опыт года 3 назад с заменой кардана)поменял подвесной,всё собрал по меткам.появилась вибрация...2 других кардана брал.все от м30б35 на механике и ВСЕ разные по длине.все были от коротыша.из 3х штук 2х одинаковых не было.но вот недавно,была у меня субару и там была разбита крестовина.по мануалу она не меняется.друг(раньше работал несколько лет на бмв сервисе) сказал что херня-сделаем.разрезали болгаркой старую,вставили заменитель и никаких балансировок и прочего.все идеально.он так делал на многих бмв говорил,потому и взялся сделать мне.

 

[Rusik]

Брал б/у кардан, проходил года три, потом тоже самое..
Отреставрировал (за институтом химии).. все норм.. Сделали часов за пять..
Но я привез снятый кардан..
Надо было сразу ремонт сделать и не морочить всякие причинные места.. )))

 

[Shetinin]

Брал б/у кардан, проходил года три, потом тоже самое..
Отреставрировал (за институтом химии).. все норм.. Сделали часов за пять..
Но я привез снятый кардан..
Надо было сразу ремонт сделать и не морочить всякие причинные места.. )))

Если можно то адресс и название канторы за Институтом Химии. Гугл не знает. или тупит :biggrin:

 

[SID_]

Ну две части разных карданов я соединял когда то, Вибраций никаких нет! Видимо отбалансированы они по отдельности.
С ремонтом кардана, пок крайней мере в нашей местности, проблем никогда не было.
Юра, если не найдёшь хорошее б.у., то вариантов у тебя не много.

 

[Shetinin]

+ они ж дают какую-то гарантию?

Та знаю я их гарантии. Знаете что они скажут если что то не так? "Вы его не правильно установили" Я просто на 99% уверен в таком ответе.

Та понятное дело)) Но один раз сделаешь, и уже точно забудешь за кардан.

В кардан сервисе только крестовина стоит средненькая 1200, хорошая типа оригинал в районе 1700 + балансировка 750 + диагностика + еще куча всего мне назвали что я аж подах.... кароче прозрел немного.:biggrin: Ну новый я точно не буду покупать за 20 000 + (ну или можно в районе 15 под заказ)

 

[M5Proud]

А если у них снять и поставить кардан?
Люди пишут что от мерседеса крестовины ставят, там они как отдельные запчасти продаются. Вряд ли оригинал мерседес принципиально хуже оригинала бмв)))

 

[Ivan_Ivanovich]

Вот нашел тему с номерами запчастей. http://www.bmwclub.ua/threads/160813-%D0%9F%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%81-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0!?highlight=%EA%F0%E5%F1%F2%EE%E2%E8%ED%E0
Крестовину менять самому. Если аккуратно все сделать - никакие балансировки не нужны. На своей машине менял лично заднюю крестовину на Meyle 314 261 1104 - результатом доволен. Вибрации отсутствуют.

 

[Ivan_Ivanovich]

Поставил себе на е34 М50 - Meyle 314 261 1104, заменитель Loebro U167, можно использовать также GMB GU-1670. Судя по отзывам Loebro и GMB будет получше. После замены крестовины хорошо отцентрировать.

 

[Shetinin]

Ну например в кардан сервисе нельзя снять и поставить, нужно привозить снятый. У меня знакомый так турбину 3 раза возил и ему сказали что они все хорошо сделали а он накосячил что то :biggrin:

 

[Ivan_Ivanovich]

Вот ссылка на крестовины на экзисте http://exist.ua/price.aspx?pid=04601F79
Febest не брать. Китайщина жуткая.

 

[Shetinin]

Поставил себе на е34 М50 - Meyle 314 261 1104, заменитель Loebro U167, можно использовать также GMB GU-1670. Судя по отзывам Loebro и GMB будет получше. После замены крестовины хорошо отцентрировать.

Что имеете ввиду под словами "хорошо отцентрировать"?

 

[GLAVBUX]

Та знаю я их гарантии. Знаете что они скажут если что то не так? "Вы его не правильно установили" Я просто на 99% уверен в таком ответе

Юрчик, ну ты же не совсем далёкий, что бы шрусом к коробке прикрутить? Ты приедь ко мне, я проконтролирую тебя, что бы ты не начудил))))) :biggrin:

 

[Shetinin]

Вот ссылка на крестовины на экзисте http://exist.ua/price.aspx?pid=04601F79
Febest не брать. Китайщина жуткая.

Спасибо.
http://ua-parts.com.ua/search/?num_text=U167&num=&search_type=0
По этой ссылке поинтересней цены.
Если можно поменять крестовину самому то это хорошо. Балансировать нужно после этого нести или нет? По идее все ведь там отбалансированно изначально?

 

[Shetinin]

Юрчик, ну ты же не совсем далёкий, что бы шрусом к коробке прикрутить? Ты приедь ко мне, я проконтролирую тебя, что бы ты не начудил))))) :biggrin:

я свой кардан за этот год уже раз 5 снимал и ставил. Уже шпилю капец :biggrin:

 

[Ivan_Ivanovich]

Что имеете ввиду под словами "хорошо отцентрировать"?

Имею ввиду поставить крестовину на тоже самое место, где стояла заводская. Перед разборкой проконтролировать штангелем глубину посадки крестовины в вилку кардана, а новую поставить на тоже место по глубине - и ничего не нужно балансировать, кардан сбалансирован на заводе.

 

[Ivan_Ivanovich]

я свой кардан за этот год уже раз 5 снимал и ставил. Уже шпилю капец

Ну так тогда и проблем ноль, у меня снятие-установка кардана забрала больше времени, чем замена крестовины

 

[Shetinin]

Ну так тогда и проблем ноль, у меня снятие-установка кардана забрала больше времени, чем замена крестовины

:biggrin: я последний раз, две недели назад, за час - полтора снял, поменял подвесной и эластичку и поставил :biggrin:
Еще вопрос, раз пошла такая пьянка, нужно ли заодно еще и шрус задний поменять? По цене это выйдет как б\у кардан к стати (крестовина + шрус).
И последний вопрос: при замене подвесного я помечал как стоял кардан на шлицах по середине где крестовина, но мне сказали что если не попал так как стояло хоть на один зуб, то будет вибрация. Правда ли это и нужно ли после замены крестовины точно попадать по шлицам в том месте?

 

[DIFFERENTIAL]

[video=youtube;xGO3wFh_JNQ]https://www.youtube.com/watch?v=xGO3wFh_JNQ[/video]

 

[Ivan_Ivanovich]

1. Шрус менять по надобности - если есть повышенный люфт, треск, шум и т.д. Обратить внимание на пыльник ШРУСа и наличие в нем смазки.
2. Поскольку на заводе кардан балансируется в сборе, то обе половинки помечаются точками белой краски. При сборке кардана ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! белые метки - друг напротив друга. В противном случае - вибрация обеспечена 100%.

 

[sapronov83]

Б/у кардан, я столкнулся сам с этим, так что только б/у - это дешевле и быстрее и, как оказалось, надежнее :biggrin:

 

[Ivan_Ivanovich]

Белые точки - метки на кардане

 

[Ivan_Ivanovich]

Мнение о замене крестовины сформировалось после осмотра 3-х б\у карданов. На всех были крестовины с люфтами или закусываниями. После 30 лет эксплуатации не осталось карданов б\у в хорошем состоянии. Моё личное мнение.

 

[Shetinin]

Нет у меня таких меток это точно. Я сам свои ставил когда снимал.
Вопрос в том что +- 1-2 зуба на шлице по меткам можно не заметить, нужно ли именно по шлицам попадать?