[ E39 ] Е39 скрипит рейка

[Maksm]

Привет коллеги! Поможет у кого был печальный опыт.
Сначала перестал работать сервотроник(руль стал тугой) , я забил и ездил дальше. Потом начал клацать на низких оборотах насос ГУР(при повороте руля звук менял частоту). Теперь начала поскрипывать рейка, на улице ели слышно, а в руль отдает хорошо.
Вопрос 1: Где корень зла? Сервотроник или насос ГУР?
Вопрос 2: Что делать с сервотроником? Слышал как то можно его заглушить.
Вопрос 3: С учетом выше изложенного, стоит готовится к ремонту/замене рейки?

Спасибо всем откликнувшимся!

 

[m_technik]

Вопрос 1: Где корень зла? Сервотроник или насос ГУР?

подайте питание на клапан ,если клапан рабочий и насос гур создает рабочее давление,должен появится фунционал системы(руль всегда будет легкий).
если результат проверки отрицательный,то измерьте рабочее давление,которое создает насос.

Слышал как то можно его заглушить

можно,руль будет всегда легким.

 

[BuT9I]

А рейка ли издаёт скрип?Может всё банально и просто-крестовинка на рулевом валу работает на сухую,и покрылось ржавчиной....Побрызгайте её ВД-шкой и покрутите руль.Если уйдёт скрип,то купите новую крестовину,поменяйте,и забудьте за скрип на несколько лет.Крестовина там от Вито,то ли от спринтера подходит.Поищите в гугле полно информации как её поменять

 

[Maksm]

Если клапан не рабочий, как тогда?

 

[m_technik]

Если клапан не рабочий, как тогда?

Как Вы понял что он не рабочий,опишите процесс проверки.
П.С Если вам нужна функция сервотроника менять клапан ,если нет глушить.