Всем привет. E46 M47TUB20. Пару раз столкнулся с ситуацией, когда со старту хочешь быстро набрать скорость, но после второй передачи обороты стремительно поднимаются, но машина как будто не едет в полную мощность. Потом отпускаешь педаль и плавнее едешь - она набирает, но изначально такая проблемка происходит. Заметил недавно, проблема свежая походу. Кто сталкивался - буду благодарен за любые подсказки.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E46 ] Е46 Турбина?
- Thread starter Efimchuk
- Start date
Не, с ним впоряде точно все.
Vanek
Moderator
- Joined
- Sep 3, 2012
- Messages
- 3,850
- Age
- 39
- Город
- Херсон
+1
Точно такие же симптомы были, и дело было в сцеплении....и как то через раз....а потом начал реще отпускать сцепление при переключениях и все стало нормально.
В том то и прикол что тоже через раз. А пахло при этом?
Vanek
Moderator
- Joined
- Sep 3, 2012
- Messages
- 3,850
- Age
- 39
- Город
- Херсон
Да...пахло, а особенно когда люто перегазуеш при этом "не едит" нормально начинало вонять...
Потом ездил бросал сцепление реще и резко и в скором времени все прошло.
С моего опыта, то могу сказать, повторюсь, надо реще бросать сцепление, и со временем это устаканится.
Если я правильно понял парней с сто, которые ставили сцепление, был перестрой е39 540 с акпп на мкпп, в общем у них не было приспособы дабы взвести корзину, и вот таким образом я ездил и она сама стала как положено и потом пропали эти "через раз не едит".
+1
Если учесть, что кроме сцепления, между коленвалом (обороты которого растут) и колесами - везде жесткая механическая связь через шестерни мкпп и редуктора - то прям мистика получается. Коленвал крутится, а колеса нет и при этом сцепление точно в норме.