[ E39 ] Закройте тему

[EgorN]

Ушатывается ли что нибудь если зимой дрифтить?
По снежку иногда хочется проехать боком))
Что может выйти из строя?? BMW E39 2.5 автомат.

 

[Gerasim_76]

крылья, бампера, пороги....рычаги

 

[EgorN]

А каким образом крылья, пороги и бампера?

 

[EgorN]

Вопрос сточки зрения технического.

 

[Cheshirskiy]

сам же ответил

BMW E39 2.5 автомат.

 

[EgorN]

сам же ответил

Можно русским языком разъяснить, я чуть долек от этого.

 

[victor540]

Думаю АКПП не располагает к дрифту, да и стОит она - мама не горюй. ИМХО.

 

[EgorN]

Думаю АКПП не располагает к дрифту, да и стОит она - мама не горюй. ИМХО.

Спасибо, понял.

 

[alex9090]

А каким образом крылья, пороги и бампера?

я думаю это тонкий юмор такой , что можно додрифтится и въехать с столб

 

[Color_Glo_Ukraine]

С такой же вероятностью можно въехать в зад кому-нибудь )))

 

[VoVaNhM]

Думаю АКПП не располагает к дрифту, да и стОит она - мама не горюй. ИМХО.

А при чем тут АКПП ??? Че с ней происходит не так когда дрифтиш ???

 

[Cheshirskiy]

А при чем тут АКПП ??? Че с ней происходит не так когда дрифтиш ???

это надо у мастеров-коробочников спрашивать.

теоретически, если акпп исправна, и в ручном режиме - то ничего ей не должно случиться.
а вот на практике чуть иначе - акпп уставшие, получив под хвост (а часто еще и с попытками попереключаться вверх вниз), почему-то после активных спорт мероприятий просятся на ремонт.

 

[freedom]

Частые быстрые изменения оборотов вверх-вниз создают повышенную нагрузку на автомат, но если не коптить полчаса без останову то с исправным автоматом ничего не случится. А если он на снегу и ляжет, то значит ему время пришло, и лёг бы он полюбому если не зимой, так весной.
Единственное, на что надо обатить внимание это на уровень и состояние масел в автомате и ГУРе.