Замена двигателя если донор нерастаможен

Если в техпаспорте не указан номер двигателя ?!
 
люди спрашивают, я говорю!
а Вы считаете государство охраняет наши права? держит букву закона?

надо добиваться! а то складывается мнение, АКСИОМНОЕ, что люд уже виноват - еще не родившись!
Да и противозаконного я ничего не сказал!
 
В России номер двигателя вписывается в техпаспорт... у них с заменой мотора сложнее чем у нас)
 
я знаю про замену двигла на идентичный! а вот на другой не знаю!
Хотя кто сейчас меряет обьем???
бейте в карту авто Б/н, и проблем не будет. Только на площадке-осмотре правиль ""ПРАВИЛЬНО"" предложите експерту написать № двигателя б/н.

А в ТП не у кого не пишеться № двигателя, только вин!!!
Click to expand...

Если я правильно понял разница нет что один что второй объёмом 2500 куб. см. только с разницей в 3 куб. см. ( 2494 и 2497)))),но отличается визуально не паук и не плита?????????? но кто будет мерять объём , допустим после расточки м20б25 на последний ремкомплект он и увеличился на 3 куб. см.( поршень 84,0 а рем 84,5) только внешний вид мотора мне кажется будет смущать представителей ГАИ, но подискутировать с ними можно будет в технической плоскости.
 
не такого типа как у авто с конвеера.
итого - искал в панике по городу блок с нормальным номером, привозил его в мрео в багажнике
Click to expand...
У меня был точно такой случай. Без официальной бумаги, разрешающей установку такого двигателя-никакие "блоки в багажнике" не прокатили. Никто даже и смотреть на низ не собирался....в багажнике)) Ессно, можно через решал сделать за пять минут. Но по-чесноку, вряд ли...
предложите експерту написать № двигателя б/н.
Click to expand...
Тема!:yes:
кто будет мерять объём , допустим после расточки
Click to expand...
Никто и ничего не меряет. Если тип двигателя не отличается визуально(и то с некоторыми гайцами можно дискутировать на эту тему)-никаких проблем.
 
Last edited:
роскажу один випадок стосовно номерів:)
в нас в україні відкрився філіал однієї чеської фірми і потрібен був автомобіль нам чехи отдали свій сітроен джампер на чеських номерах його оформили по договору як аренду на 1 рік ( довше неможна) на митниці при ввозі перевіряли № шассі і мотору з відповідністю в тех паспорті ( там був № шассі і
№ двигуна) але номера двигуна ніхто знайти так і незміг( бо його і небуло, але в техпаспорті він є!!!!) короче дали митнику 200 уе і він поставив галочку що все добре і номера співпадають!!!
через рік прийшов час вивозить назад в чехію і та самма канітель де № мотору???? уе митники уже неберуть ви ввозили № мотору (був бо галочка ж стоїть) значіть показуйте :) звоним ми чехам де № мотору бо на таможні буде кірдик:) ті починають вияснять у себе а де ж № мотору ясно що ніхто нічого незнає!!!!!!!!!!! на другий день чехи зізвонюються чі то з салоном де купляли цьго сітроена чі з заводом я непамятаю але відповідь неповірите!!!
його № там і нема!! зустрічне питання а чому в тех паспорті він є???? відповідь- це порядковий номер двигуна з заводу!!!! під яким він зійшов з конвеєру тобто умовний а сам мотор безномерний!!!!!!! через дві доби дискусій між нами і митниками нарешті 500 уе і вони поставили галочку що номера співпадають:) тому не завжди номер в тех паспорті значіть що на моторі справді є такий номер він може бути УМОВНИМ!!!!!!!! от так от:)
 
e34universal said:
роскажу один випадок стосовно номерів:)
в нас в україні відкрився філіал однієї чеської фірми і потрібен був автомобіль нам чехи отдали свій сітроен джампер на чеських номерах його оформили по договору як аренду на 1 рік ( довше неможна) на митниці при ввозі перевіряли № шассі і мотору з відповідністю в тех паспорті ( там був № шассі і
№ двигуна) але номера двигуна ніхто знайти так і незміг( бо його і небуло, але в техпаспорті він є!!!!) короче дали митнику 200 уе і він поставив галочку що все добре і номера співпадають!!!
через рік прийшов час вивозить назад в чехію і та самма канітель де № мотору???? уе митники уже неберуть ви ввозили № мотору (був бо галочка ж стоїть) значіть показуйте :) звоним ми чехам де № мотору бо на таможні буде кірдик:) ті починають вияснять у себе а де ж № мотору ясно що ніхто нічого незнає!!!!!!!!!!! на другий день чехи зізвонюються чі то з салоном де купляли цьго сітроена чі з заводом я непамятаю але відповідь неповірите!!!
його № там і нема!! зустрічне питання а чому в тех паспорті він є???? відповідь- це порядковий номер двигуна з заводу!!!! під яким він зійшов з конвеєру тобто умовний а сам мотор безномерний!!!!!!! через дві доби дискусій між нами і митниками нарешті 500 уе і вони поставили галочку що номера співпадають:) тому не завжди номер в тех паспорті значіть що на моторі справді є такий номер він може бути УМОВНИМ!!!!!!!! от так от:)
Click to expand...

Вы, конечно извините, но вы стали одним из тех .....
Жизнь плоха, пока не развел ....

Вот теперь скажите, на каком основании Вас не выпускали?

Скажу сразу, законных оснований нет!
А на тот вопрос где номер, надо было отвечать: после кап ремонта двигателя, на запчасти купленной у ОД номера не проставляется. ВСЕ
 
500 за галочку
Я в ах
 
Самое первое - двигатель должен быть чистым в плане угона, пробей в знакомого гайца, второе - если хочешь в дальнейшем снимать, ставить на учет ни каких спилов бн не проходит, тем более, это уже изменение номера - штрафплощадка. Я возил двигателя, таможня в декларации забивала "запасні частини до двигунів BMW" без номеров. Номер находиться на блоке, на больших объемниках без зеркала эксперта не добраться. Номер двигателя забит только в карточку МРЭО, принципиальность оформление замены, только увеличение объема, хотя на дороге разницы в 2 и 3 мало кто заметит. Ставь и получай удовольствие.
С Масленицей !
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top