[ E38 ] Замена топливного фильтра е38 дорест

[Bumer_DKU]

Е38 730 V8 м60 1995...
Ситуация следующая, машина перестала заводиться на бензе (на газу работает как обычно).
Было так: закончился бенз, сходил с баклашкой на АЗС, залил 5 литров - не завелась. Спустя время залил ещё 10 литров - завелась с трудом, пару минут подержала нестабильные малые холостые обороты и заглохла, в салоне, КСТАТИ, запах бенза был. Потом завелась ещё 1 раз и ВСЁ. :cray:
Больше не заводиться СОВСЕМ. Бензонасос вроде гудит как обычно.
Возил к толковым электрикам - ошибок нет, питание на насосе присутствует - пожали плечами и предложили замену насоса... но я то слышу что он гудит((

Возникла мысля на счёт забитого топливного фильтра, т.к. первые 5 литров которые залил были не с фирменной АЗС (по безнадёге залил) ...

Подскажите, пожалуйста, где находться фильтр, один ли он, как попроще снять и имеет ли смысл чистить. СПАСИБО.

 

[valerik]

даааа.... жалко машину! честно!!
ну это ладно, ваше дело как ее убивать.
по теме: почему нельзя снять подачу прямо с насоса и проверить давление? вторым пунктом, если первый прошел удачно и давление 4бар и выше, проверить подачу под капотом?
потому что лень? или мастера не знают о чем я говорю?

 

[Bumer_DKU]

убивать - имеете ввиду газ ?)

Мастера были просто электрики, сразу повёз к ним, потому что за последние 2 месяца 2 раза были проблемы именно с электрикой, к механикам пока не возил - нет возможности по ряду причин..

 

[bumer_ANG]

Если мне склероз не изменяет - на дорестайле имеется обратка прямо с топливной рейки. Не надо быть ни электриком ни механиком, чтобы с нее открутить шланг да посмотреть льется ли бенз. Если да - значит насос жив и давку дает нормальную.

 

[Bumer_DKU]

это хорошая новость для меня, осталось узнать где этот шланг))

 

[Vitek]

Такое ощущение что ты прикаливаешься. Или вообще не понимаешь что это за штучки под капотом

 

[Bumer_DKU]

да нет, не прикалываюсь, просто в Бумере для меня пока всё немножкоо запутано...с корчами было проще...

 

[smok]

ужас - "толковые электрики" пожали плечами , предположили - и в результате человек на форуме решает проблему.( да и проблемой назвать нельзя)

 

[freedom]

автор, подъедь на любое не циганское СТО, обрисуй проблему в двух словах и попроси снять шланг обратки. Если при заводке/работе с регулятора ничего не вытекает - менять насос и/или другие элементы топливной.

 

[mvibmw]

это хорошая новость для меня, осталось узнать где этот шланг))

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47511/19950200/A/L/13/13_0385

Кусок шланга на фото на рампі,біля регулятора тиску це і є обратка

http://vk.com/wall-32122755?offset=60&own=1&z=photo-32122755_285564794/wall-32122755_243

 

[Bumer_DKU]

закончится дождь, пойду гляну...

 

[Dingolfing95]

мне кажется наелся бензонасос...нельзя допускать отсутствия бенза в баке...очень не любит бензонасос этого

 

[Bumer_DKU]

мне кажется наелся бензонасос...нельзя допускать отсутствия бенза в баке...очень не любит бензонасос этого

да я вкурсе(( пока надежду даёт то что он гудит....

 

[Ukrain]

то, что он гудит - ни о чём не говорит. Обрывает крыльчатку в бензонасосе и гудеть буде ещё лучше чем гудел)))
Сними заднюю сидушку, с права по ходу лючок открути (4 самореза под крестовую отвертку).
Далее видим фишку и шланг подачи топлива.
Попробуй открутить хомут на шланге, если бензин брызгает, значит насос дает какое-то давление. Ну а само давление надо проверять в лучшем случае манометром, ну или посмотреть на шланг обратки.

 

[Bumer_DKU]

то, что он гудит - ни о чём не говорит. Обрывает крыльчатку в бензонасосе и гудеть буде ещё лучше чем гудел)))
Сними заднюю сидушку, с права по ходу лючок открути (4 самореза под крестовую отвертку).
Далее видим фишку и шланг подачи топлива.
Попробуй открутить хомут на шланге, если бензин брызгает, значит насос дает какое-то давление. Ну а само давление надо проверять в лучшем случае манометром, ну или посмотреть на шланг обратки.

не, громче гудеть точно не стал...
шланг обратки мне в помощь...))

ну допустим не будет брызгать бензин с обратки, что тогда ? ФИЛЬТР??

 

[Ukrain]

тогда насос.
какой бы фильтр забитый не был, 4 бара давление будет хоть как-то, но продавливать. если бы фильтр - то признаки плохой тяги, заводки и т.д. появлялись бы постепенно.
Кстати, есть два фильтра, один грубой очистки, другой тонкой очистки. Тот что первый стоит на бензонасосе (сеточка), тот что тонкой, стоит под днищем возле порога с права по ходу за пластиковой защитой.