• В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
    Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
    Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!

[ E38 ] Замена ZKE GM III

Inquizit0r

Пользователь
Joined
Nov 10, 2011
Messages
376
Страна
Украина
Город
Николаев
Авто BMW E38 1995.01
Меняю блок ZKE GM III. Стоит старый, полностью металлический обод у которого.
Донорский блок ZKE GM III (HIGH). По WDS смотрю - нет различий в проводке и разъёмах блоков разных годов. НО.
При подключении донорского СРАЗУ начинает маслать моторчик доводчика багажника. Пока не снимешь силовой разъём. Кодирование не помогает.
Пробовал несколько свежих ZKE - то же самое.
Вопрос. В чём прикол?
 
Может он с е53? По номеру ЕТК дает его применимость именно на ваш авто?
 
61.35-8 378 632 - бьётся как E38/E39 GM III Module HIGH (Servotronic). По WDS пинауты не менялись у GM III модулей на E38 на протяжении всего выпуска модельного ряда. Может я что-то упустил вне? Машина у меня из первых, на ней раньше стоял LM+CCM, а не LCM ещё.
 
WDS с сожалению иногда содержит ошибки. Слепо верить не стоит. По истории замены номера этот блок под ваш вин подходит?
 
По истории замены номера этот блок под ваш вин подходит?

Нет. Буду искать что-то из списка.
 
Проблема решается заменой моторчика в багажнике. В свежих моделях концевик по другому устроен.
 
Back
Top