Если все системы включая батарею в норме ,то не нужно проезжать 50 км для нормальной работы всех систем...да еще и вытягивать его с багажника раз в квартал.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E39 ] Запуск на морозе
- Автор теми X-Men
- Дата створення
Yaroslavlv
Пользователь
- Реєстрація
- 20.07.2012
- Повідомлення
- 78
- Вік
- 48
- Город
- Львов
Як для стаціонарноі, тягової так і для стартерної груп не важно герметика чи обслуговуємі акб, присутнє таке поняття як вирівнюючий заряд. Ну а про раз в квартал це вже в кого як виходить, скажемо на тролейбусах стартерні акб таку процедуру проходять кожних 10000 км, а там стоять стартерні.
X-Men
Пользователь
- Реєстрація
- 26.11.2011
- Повідомлення
- 817
- Вік
- 40
- Город
- Харьков
Ну х.з. ,по крайней мере я убедился что гена нормально заряжает)Может потеря где?Повторю вопрос,что за плюсовой провод под днищем в ногах водителя?На выходы под капот?Просто у меня там окисление видно,там где красный провод прикручен.
Это плюсовой провод который идет от акб к стартеру и генератору,с багажника идет по салону,а в ногах водителя через болт с изоляторами переходит в моторный отсек,но думаю что если тронешь то там все изоляторы от времени посыпятся и лучше купить новый комплект.