Иммобилайзер е39, как понять что он есть и как проверить, машина 97год.

[Klimko525]

Подскажите пожалуйста о иммобилайзере е39, как понять что он работает а не отключен, машина 97год. Заводская сигнализация на кнопки ключа не отвечает, походу отключена, т.к. стоит внештатная сигнализация.

Всем откликнувшимся зараннее огромное спасибо.

 

[318i]

наверно нужно вынуть чип с ключа и попробовать завести

 

[Cheshirskiy]

на всех е39 иммобилайзер есть

 

[shulc1310]

если сигналка с автозапуском - то фокус с вытягиванием чипа не пройдет. все равно заведется.

 

[victor540]

Скорее вот это чип.

View attachment 48989

 

[Klimko525]

Сигналка без автозапуска, машина на МКПП.

Скажите пожалуйста а в запасном ключе типа того что без кнопок идет, в нем чип внутри есть ???

Может запасным ключем без кнопок проще проверить иммобилайзер ну чтоб ключ с кнопками не разбирать, при этом ключ с кнопками удалив на значительное растояние от автомобиля.

 

[Cheshirskiy]

есть в нем чип

задача какая стоит вообще???

на вашей машине с завода 100% установлен ЕВС. что еще надо выяснить?

 

[Klimko525]

Спасибо Cheshirskiy что помогаете разобраться.

Хочу выяснить для успокоения души не отключен ли иммобилайзер на машине, прямым путем т.к. на машине стоит вне штатная сигнализация, прошлые хозяева ставили, а сигналка заводская отключена я так думаю т.к. при нажатия на кнопки ключей обоих машина не отвечает (батарейки в ключах новые, сам ставил для проверки).

То есть вы говорите что и в запасном ключе без кнопок есть чип, и проверить им не получиться так???

И как я понял проверить реально можно не отключен ли иммобилайзер путем извлечения чипа из ключа???

 

[BUGAS]

Хочу выяснить для успокоения души не отключен ли иммобилайзер на машине, прямым путем т.к. на машине стоит вне штатная сигнализация, прошлые хозяева ставили, а сигналка заводская отключена я так думаю т.к. при нажатия на кнопки ключей обоих машина не отвечает (батарейки в ключах новые, сам ставил для проверки).

Иммобилайзер никак не связан с кнопками открывания-закрывания (кроме того что они стоят в одном корпусе).

То есть вы говорите что и в запасном ключе без кнопок есть чип, и проверить им не получиться так???
И как я понял проверить реально можно не отключен ли иммобилайзер путем извлечения чипа из ключа???

Можно и чип вынуть, а можно и антенну иммобилайзера отключить.
Но проще посмотреть на результаты диагностики и ничего ломать не нужно.

 

[horse740]

Хочу выяснить для успокоения души не отключен ли иммобилайзер на машине

Как Вы себе это представляете?Это ведь не китайские Шерифы прикрученые двумя проводками к борту...
На данном кузове не использовались ЭБУ двигателя без иммобилайзера!

 

[Klimko525]

Всем огромное спасибо.

С вашей помощью разобрался с этим вопросом. Теперь знаю как проверить иммобилайзер.

 

[shuller]

Если двери с кнопок не открываются, как вариант ключи повторно привязать к машине. Кстати после замены батарейки машина может потерять связь с ключом . Делается это очень просто:
садитесь в авто, ключ в замок зажигания и проворачиваете в первое положение не больше чем на 10 сек., далее вытаскиваете ключ из замка и зажимаете кнопку открытия дверей (которая со стрелочкой вверх) и удерживаете её, в то время три раза нажимаете кнопку запирания замков (кругленькая кнопочка на ключе) после отпускаете зажатую кнопку. Если процедура прошла удачно то машина подтвердит привязку ключа открытием и закрытием всех дверных замков.

 

[Klimko525]

shuller спасибо оргомное не знал о такой функции с ключами на е39. Сегодня попробую обязательно привязать ключи.
Может теперь и с заводских кнопок будет открываться.

 

[BIGkotenok]

Приезжай на встречу, я тебе покажу твой чип в ключе.

 

[Klimko525]

Димон, спасибо с ключем разобрался, полностью изучил, а вот на слет приеду).

Спасибо shuller за информацию о методе стыковке ключа к машине после замены батарейки, лично не знал этого, теперь по мимо внештатного брелка ещё и свой полностью работает, только одна поправочка по поводу секунд:

садитесь в авто, ключ в замок зажигания и проворачиваете в первое положение не больше чем на 10 сек

не больше 5секунд (в книге прочитал), т.к. когда держишь больше 5сек но меньше 10сек, ничего не стыкуеться.

В общем все вопросы по этой теме исчерпаны, всем огромное БМВшное спасибо, за своевременную помощь.