Как внешне отличить двигатель М50 от М52?

[Buster]

Купил машину и не знаю какой у меня двигатель стоит М50В20 или М52В20. Так как машина переделывалась, то теперь год выпуска по тех. паспорту не играет роли. Кто может помочь, как внешне отличить двигатель М50 от М52?

 

[Drundia]

а что гугл говорит? там ведь куча картинок как м50, так и м52.
P.S. У м52 заливная горловина ближе к капоту и впускной коллектор имеет форму дуги. У М50 горловина около стекла и впускной коллектор ровный

 

[Buster]

Переглянути вкладення 78912Переглянути вкладення 78913
Значит у меня М52? Да?

 

[art_e34]

Конечно это м52

 

[Cheshirskiy]

номер двигателя играет решающую роль, а не прикрученная крышка.

 

[BIGkotenok]

внешне сверху похож на м52. Но впускной коллектор и колба для масляного фильтра не м52 мотора, а м50

 

[signal]

В мене на М52 впускний колектор не такий, і корпус масляного фільтра відрізняється.

 

[Cheshirskiy]

вот и я о том же. на фото м50 ваносный.

можно узнать сто процентов по лямбдам. если одна - м50, если 2 - м52

 

[Auto-Demon]

вот это кто то нахимичил :rofl:

 

[Ттт]

Расходомер и дросельная м52,быстросьёмный разьём на клапанной крышке м52,маслянная колба м52 первых годов выпуска.Впускной коллектор от м50 как и советует Фен Шуй :biggrin:. Нормальный м 52.

 

[Fan_BMW]

М52 с 50ым коллектором

 

[Buster]

Лямбда зонта 2, сегодня смотрел. Получается двигатель М52 с впускным коллектором от М50. Кстати, где можно посмотреть номер двигателя, ну там М52В20?

 

[Ттт]

Под впускным коллектором,в самом низу возле поддона.

 

[Cheshirskiy]

реально интересно, как организована вентиляция картера? неужели экономные экономисты квкг выбросили?

 

[Ттт]

реально интересно, как организована вентиляция картера? неужели экономные экономисты квкг выбросили?

Вариантов несколько.От врезки в м50 коллектор,до полного его удаления.На разных форумах часто фотоотчёты приводят.

 

[VaS_Ko]

В продовження теми: хто підкаже - в М52 тільки пластмасова клапанна кришка чи може бути і металева?

 

[Ттт]

В первые годы шла алюминиевая.

 

[ПУХ]

М50 блок - чугунный , м52 - Алюминиевый . А коллектора и крышки можно и менять местами как ХоШ ....

 

[VaS_Ko]

М50 блок - чугунный , м52 - Алюминиевый . А коллектора и крышки можно и менять местами как ХоШ ....

Дякую завідповідь. Про блоки я в курсі. Цікавив саме той факт, чи йшли вони взагалі з заводу з алюмінієвими кришками (нехай хоть ранні випуски) чи тільки з пластмасовими. А то по фото підкапотного простору не видно чи блок алюмінієвий=))

 

[ПУХ]

Дякую завідповідь. Про блоки я в курсі. Цікавив саме той факт, чи йшли вони взагалі з заводу з алюмінієвими кришками (нехай хоть ранні випуски) чи тільки з пластмасовими. А то по фото підкапотного простору не видно чи блок алюмінієвий=))

На фото - м52 . Но . опять же ......Коллектор и крышка -взаимозаменяемы .Крышка клапанов и дроссельная заслонка как на М52.

 

[VaS_Ko]

Мова зараз не про машину автора, фото мотора якої вище. Річ про зовсім інше авто, якого я не бачив в живу, але бачив на фото. Так от, це бмв 323 95 р.в. з алюмінієвою кришкою клапанів, на якій маслозаливна горловина ближче до бампера, як і в випадку з пластмасовою. Це мене здивувала, так як побачив вперше.