Как отремонтировать почти новую вискомуфту Behr Hella?

[aquadon]

Всем доброго времени суток! Есть вискомуфта Behr Hella почти новая, прошла максимум 2000 км. Перестала охлаждать мотор в пробках. То есть когда мотор нагревается, вентилятор не начинает крутиться быстрее, а идет так-же легко, как и на холодную (руками можно остановить).
Выкидывать почти новую запчасть за сотню долларов очень жалко. Может можно ее отремонтировать?

 

[Jekson777]

http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/gel-dlya-remonta-viskomufty-differentsiala-IDb29xZ.html

http://www.mbclub.kz/forum/index.php?showtopic=5922

 

[aquadon]

http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/gel-dlya-remonta-viskomufty-differentsiala-IDb29xZ.html

http://www.mbclub.kz/forum/index.php?showtopic=5922

Спасибо, полезные ссылки! В принципе, я слышал, что продается гель для таких узлов.

Может кто-то разбирал именно такую муфту? Или есть картинки с ее внутренним устройством?
Наугад сверлить и заливать дело гиблое, хочется хотя-бы понять принцип работы и "прицелиться".

Кстати, я видел на BMW вискомуфты со стальной спиральной пружиной и без нее. Мне говорили, что те, что с пружиной хуже. В чем разница?

 

[valerik]

С пружиной лучше. Потому что надежнее.

 

[Fan_BMW]

А точно проблема в вискомуфте? Если проблема в термостате - зря муфту угробите...

 

[DIFFERENTIAL]

А точно проблема в вискомуфте? Если проблема в термостате - зря муфту угробите...

То есть когда мотор нагревается, вентилятор не начинает крутиться быстрее, а идет так-же легко, как и на холодную (руками можно остановить).

 

[m_technik]

Проверьте,есть ли реакция на муфты на пошаговое приподымание пластины вверх...

 

[horse740]

Перестала охлаждать мотор в пробках. То есть когда мотор нагревается, вентилятор не начинает крутиться быстрее, а идет так-же легко, как и на холодную (руками можно остановить).

В "пробке" или без движения авто для срабатывания термо муфты не достаточно количества тепла исходящего от радиатора поэтому в алгоритме работы системы охлаждения участвует электрический вентилятор!
Поэтому Вы могли ошибочно провести дефектовку.К неисправности электровентилятора прибавляется состояние самого радиатора охлаждения(уменьшение пропускной способности,как снаружи так и внутри каналов).

 

[aquadon]

В "пробке" или без движения авто для срабатывания термо муфты не достаточно количества тепла исходящего от радиатора поэтому в алгоритме работы системы охлаждения участвует электрический вентилятор!
Поэтому Вы могли ошибочно провести дефектовку.К неисправности электровентилятора прибавляется состояние самого радиатора охлаждения(уменьшение пропускной способности,как снаружи так и внутри каналов).

В моей машине не предусмотрен электро вентилятор. Когда муфту только поставил, все работало четко, без нареканий. Теперь же при повышении температуры она крутится легче, чем раньше. Вот и грешу на нее.

 

[horse740]

Радиатор!
Какая температура при "якобы не срабатывающей" муфте?

 

[mvibmw]

Потрібно відштовхуватись від температури радіатора і як вже писали,повітря повинно вільно проходити через соті.Буває різним пухом і брудом забиваються соті і радіатор не продувається.

 

[KLV]

такая же картина наблюдается при негерметичности системы охлаждения.

 

[Fan_BMW]

Мотор нагрелся - не значит радиатор нагрелся

 

[moto11]

Вы наблюдали перегревы на приборной панели?