Лямбда зонд

[den2906]

Всем привет, диагностика показала нерабочий зонд, человек, который ее проводит, говорит бери с ВАЗ 2110 зонд и не парься. Е34 м50б25 92г. Что брать? Новый бош на exist около 700 гр и говорят много брака. Или попробовать с 10ки?

 

[318i]

себе поставил БОШ универсальный +- 400гр. Полет отличный.

 

[SRG]

Поставил Бош чисто под свою модель-около 100у.е. Полет нормальный!:dirol:

 

[yntu]

Себе ставил от ВАЗ 2110 (275 грн) на М40В18, информацию изучал около 2-х недель в свободное от работы время, по лямбда зондам оличия есть в количестве проводов 1,2,4, в резьбе (на наших а/м 18*1,5) и в мощьности подогрева (у нас 18W), еще играет роль длина провода, но не существено.
При установке себе оставил стандартный разъем и припаял провода от ВАЗовского, БОШ универсальный потому и универсальный, что не нужен паяльник и подключение проводов происходит через "запатентованые" БОШем соединения, во всем остальном лямбда зонды одинаковые, что на ВАЗ 2110, что БОШ универсальний, что на М40В16, М40В18, М52В20, М50В25.

 

[Zalman]

На М52В20 разве не сименс ?

 

[Ттт]

говорят много брака. Или попробовать с 10ки?

Там ещё больше брака.Почти гарантированно накроется в течении полугода это расейскокетайское изделие.Мне понравился лямбдазонд по NGK.

 

[Olegik]

Уже год стоит БОШ с 2110, перепаял провода, полёт нормальный. м50в25

 

[Ттт]

Уже год стоит БОШ с 2110, перепаял провода, полёт нормальный. м50в25

Дай бог.Если ещё и на диагностике в режиме реального времени все будет отрабатывать-то повезло.

 

[den2906]

Всем спасибо, попробую с 10 ки

 

[alex9090]

купил по 300 грн б\у , полет нормальный третий месяц :biggrin::dirol:

 

[LORIK573]

Ставил с 2110, разницы не почувствовал, покатал год и продал машину

 

[igor1234]

Что бы не создавать новую тему-спрошу в этой, сегодня был на диагностике(М30Б35 мозги БОШ, машина начала троить периодически, очень вырос расход, нету тяги с низов)-диагностика показала умирающую лямбду. В данный момент диагност вообще отключил мне её, работает ровно теперь.
Покупать оригинал новый не буду, б\у что то тоже не очень хочу, наверное поставлю как и здесь-от 2110. И как я понял есть ещё универсальная(или это от 2110 и имеется ввиду?). Так вот в универсальной паять что то надо? А с десятки-как паяют? Где то читал что паять провода что идут от лямбды до фишки нельзя, она ими -"дышит". Так как и где паять? Покупать провод с фишкой в которую входит фишка лямбды и к тому паять родную фишку?

 

[eremeev]

А если ставить с 2110 есть ли разница в цифрах на лямбде

 

[stas888]

Да... и смотря с какой 10-ки. или ВАЗА. лямбда зонд может быть тоже на 4 провода ну нагревательный элемент буден на 12 или 7 ватт, а не на 18 как должно быть..
И отличие BMW лямбды от Взовской
BMW К – масса лямбда-зонда соединена с массой автомобиля + П – масса лямбда-зонда подается на зонд от блока управления по отдельному проводу
А у ВАЗ только П – масса лямбда-зонда подается на зонд от блока управления по отдельному проводу
Я себе ставил 0 258 005 133 работает норм...

 

[Vovik_E32]

Да уже поставьте себе универсалку по БОШу, а не под ВАЗ, разница в полтиннике. ВАЗ, ТАЗ и т.д. долго не ходит, если и выйдет так, везение.
Да и сотка у.е. под свою тачку по БОШу не много, зато минимум на год, а то и 2 забудете.
Владеть БМВ, а ставить не предназначенные з/ч от других марок... Может ещё и глушаки от ВАЗов ставить, бензонасосы от ГАЗелей или опорные по передку от Вольво? Если нет денег на нормальное обслуживание, хотя бы более менее, то просто продайте авто, а не пихайте в него всё подряд.

 

[megavectr]

Да... и смотря с какой 10-ки. или ВАЗА. лямбда зонд может быть тоже на 4 провода ну нагревательный элемент буден на 12 или 7 ватт, а не на 18 как должно быть..
И отличие BMW лямбды от Взовской
BMW К – масса лямбда-зонда соединена с массой автомобиля + П – масса лямбда-зонда подается на зонд от блока управления по отдельному проводу
А у ВАЗ только П – масса лямбда-зонда подается на зонд от блока управления по отдельному проводу
Я себе ставил 0 258 005 133 работает норм...

Bosch (0 258 005 133) сопротивление подогрева маловато 2-4Ом
Bosch (0 258 006 537) Сопротивление прогрева 10 Ом - дольше прослужит)

либоже
Bosch (0 258 005 324) для м60,70 отличаетца длиной кабеля и всё - зато дешевле чем Bosch (0 258 005 313) для м30 BMW (11 78 1 720 537) в два раза