[ E39 ] М57 Коррекция по форсункам .

[Dmmitriy]

Есть вопросик по коррекции .Я понимаю ,что в идеале это ноль но какая максимально допустимая ?

 

[ValeriyE60]

+5 для М57

 

[Dmmitriy]

+5 для М57

Значит если на холостых максимальная коррекция на одном цилиндре +1.26 то это норма ?

 

[ValeriyE60]

да, включи передачу и на тормозе пробуй тронуться, чтоб была нагрузка, если не вырастет существенно то все норм, а так 1,26 нормально

 

[Dmmitriy]

да, включи передачу и на тормозе пробуй тронуться, чтоб была нагрузка, если не вырастет существенно то все норм, а так 1,26 нормально

Спасибо ,попробую .

 

[TVO]

Есть вопросик по коррекции .Я понимаю ,что в идеале это ноль но какая максимально допустимая ?

[video=youtube;nG89QLqxZzw]https://www.youtube.com/watch?v=nG89QLqxZzw[/video]

 

[ValeriyE60]

слышал о такой процедуре но у меня в иста д такого наворота нет((((((

 

[TVO]

слышал о такой процедуре но у меня в иста д такого наворота нет((((((

 

[ValeriyE60]

это иста р!

 

[Dmmitriy]

[video=youtube;nG89QLqxZzw]https://www.youtube.com/watch?v=nG89QLqxZzw[/video]

Вычитал на не официальных источниках ,что коррекция 2.5 это уже плохо

 

[TVO]

это иста р!

Это Rheingold=Ista D для диагностики!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[ValeriyE60]

Это Rheingold=Ista D для диагностики!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ппц я наивно тупил все это время))))))))))))Спасибо!

 

[TVO]

ппц я наивно тупил все это время))))))))))))Спасибо!

 

[Dmmitriy]

Какие мнения по коррекции (плавность хода) больше или меньше 2,5 ?

 

[TVO]

Какие мнения по коррекции (плавность хода) больше или меньше 2,5 ?

Не мешать машине работать, если все 6 в допусках. ИМХО

 

[ValeriyE60]

а я бы таки сделал еще тест обратки, был у меня лично случай, на М57N +2,6 в нагрузке появлялся звон и начинала тупить,я ее сразу на стенд- льет в обратку

 

[Dmmitriy]

а я бы таки сделал еще тест обратки, был у меня лично случай, на М57N +2,6 в нагрузке появлялся звон и начинала тупить,я ее сразу на стенд- льет в обратку

С обраткой порядок ,жалоб на работу ДВС нету . Просто недавно делал профилактический съем форсунок и замену уплотнительных шайб и форсунки на стенд занес ,две лили в обратку я их заменил ,до ремонта коррекция по одному цилиндру 3.5 была.

 

[ValeriyE60]

тоесть та что лила 3.5 а вторая ск была?

 

[Dmmitriy]

тоесть та что лила 3.5 а вторая ск была?

Вторая была меньше (коррекция),но после проверке на стенде порекомендовали заменить две форсунки .

 

[Dmmitriy]

да, включи передачу и на тормозе пробуй тронуться, чтоб была нагрузка, если не вырастет существенно то все норм, а так 1,26 нормально

При нагрузке на драйве коррекция вырастает до +2

 

[ValeriyE60]

нужно за ней наблюдать,имхо уже она не очень

 

[Dmmitriy]

нужно за ней наблюдать,имхо уже она не очень

На стенде все с ней было хорошо .

 

[ValeriyE60]

коррекция форсунки не всегда зависит от форсунки, коррекцией может устраняться неравномерность холостого хода по причине разнобоя компрессии например,раньше когда не было куда возить делали так-переставляли местами форсунки, находили в макс 0-лях и меняли ее местом с подозреваемой,если коррекция оставалась то вопрос в компресии

 

[TVO]

коррекция форсунки не всегда зависит от форсунки, коррекцией может устраняться неравномерность холостого хода по причине разнобоя компрессии например,раньше когда не было куда возить делали так-переставляли местами форсунки, находили в макс 0-лях и меняли ее местом с подозреваемой,если коррекция оставалась то вопрос в компресии

Вот про это и пишет DIS до запуска тест-блока по плавности хода, что одной из причин может быть также компрессия.