Непонятный дым из выхлопной

[See]

Камрады помогите разобраться мож кто сталкивался
520 Автомат 2002
Условия при которых появляется эта хрень следующие.
Затяжной спуск накатом (педаль газа не нажата) по дороге которая идет вдоль протасового-яра. Скорость примерно 80, в конце спуская нажимаю педальку газа, и из трубы дымовая завеса, цвет дыма определить не могу, это продолжается 2-5 сек, потом дым пропадает.
Первый раз когда такое увидел, приехав на место, газанул пару раз на холостых никакого дыма, выхлоп маслом не пахнет. Резкий стар с места газ в пол тоже не видно дыма. Но каждый раз на этом спуске повторяется сия хрень.

 

[Vlad125]

Сальники клапанов уставшие...
И ещё масло начал "кушать"...
У меня похожие симтомы, на днях буду менять колпачки.

 

[See]

КВКГ может быть?

 

[2311]

дым какого цвета,как тяга,какой расход топлива?

 

[Crusader]

а свечи давно менялись??может просто топливо не сгорает во время наката??

 

[Vlad125]

Во время наката форсунки отключаются и топливо не подается. А вот масло, за счет создающегося вакуума, через поврежденные колпачки засасывается.
Когда мотор заводишь на горячую, после небольшого простоя, в момент запуска тоже виден дым, сизый?

 

[Trum_528i]

Тут действительно несколько вариантов, это может быть и КВКГ и могут быть сальники клапанов. У меня тоже временами дымит, на СТО приговорили мой КВКГ.

 

[See]

Во время наката форсунки отключаются и топливо не подается. А вот масло, за счет создающегося вакуума, через поврежденные колпачки засасывается.
Когда мотор заводишь на горячую, после небольшого простоя, в момент запуска тоже виден дым, сизый?

Нет, эфект есть только при движении накатом. Сегодня остановился что бы посмотреть цвет дыма, да и запах, перевел на парк, газанул и дыма почти нет ((, а если после наката двигаться то дым есть.

Свечам 10000 оригинал, заправки только брендовые, хотя это наверное не повод не посмотреть свечи.
Тяга плохая, расход большой, но у меня наелся датчик распредвала, который теоретически может искажать результаты, завтра сменю датчик смогу отписаться по тяге и расходу.

Начну наверное с КВКГ (PVS), старый хазяин не знаю менял или нет, а я накатал 20 000. Жор масла есть примерно 1 л на 2000, я не сильно парился, бо согласно тису норма. Единственное что заметил, что жор не равномерный, (проверяю уровень каждые 400 км), может не жрать, какое то время а потом сразу четверть щупа.

 

[Vlad125]

А кик-даун дает дым? Да и запах дыма может указать на неисправность. Свечи в каком состоянии?
"...наелся датчик..." ето нае***лся что ли, или как?

 

[See]

Да наелся, это пришел в негодность, кик даун не дает никакого дыма, Дым вижу только после спуска с горы накатом, если жать педальку газа то дыма нет.
Запаха горевшего масла не слышно, а если поднести ладонь с выхлопной и через пару секунд понюхать ее )) то слышно еле уловимый запах масла, но не горелого а типа свежака

 

[Vlad125]

Если знаешь о неисправности датчика, значит начать надо именно с него.

 

[See]

Сегодня полез посмотреть, увидел что потеет прокладка ГБЦ ближе к пассажиру, сама прокладка мягкая, менять датчик буду завтра с утра

 

[horse740]

потеет прокладка ГБЦ ближе к пассажиру, сама прокладка мягкая

Может покладка клапанной крышки?
Качество смеси также влияет на цвет выхлопа.ДПРВ к замене!

 

[See]

Датчик заменил, интенсивность дым завесы спала, но есть. На педальку реагирует бодро расход упал

 

[See]

Кто подскажет замена КВКГ, где делать и сколько примерно стоит?

 

[horse740]

Всегда хочется верить в лучшее...

 

[Vlad125]

Я добрался до маслосъёмных колпачков... они "пластмассовые", ломаются в руках. на днях напишу, как всё происходило, с фотографиями. Двигателя разные, но принцип одинаковый.

А что с компрессией?

 

[See]

Всегда хочется верить в лучшее...

Если про расход, то я замерял, щаз расход примерно 3 на 25км, а был 4 с копейками.
Замер делал так, заходи бобром в сервис интервал делал сброс, проезжал 25 км (на работу и обратно) читал данные.

А что с компрессией?

Еще не мерял