Помогите, не работает кондиционер и климат но при этом работает компрессор, вентилятор, фреон заправлен. На холодный мотор дует хорошо, прогревается и начинает дуть горячим. На СТО сказали что проблема в водяных клапанах. Что посоветуете.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
[ E65/66 ] Не работает кондиционер и климат
- Thread starter Sandey
- Start date
Поменял водяные клапана все равно дует тепло что делать уже не знаю но мне полностью делали мотор до этого все работало может датчик давления? Подскажите кто сталкивался или это глюк системы. Радиаторы чистые их помыли все
Last edited:
1. меняйте диагностов.
2. какие температуры обеих частей отопителя и испарителя в момент дефекта?
3. если заглушить (пережать) шланги отопителя на входе в печку - холодеет?
4. какое давление по низкой и высокой магистралях фреона при дефекте?
Попробуйте на мои вопросы ответить точно, дальше по результатам...
2. какие температуры обеих частей отопителя и испарителя в момент дефекта?
3. если заглушить (пережать) шланги отопителя на входе в печку - холодеет?
4. какое давление по низкой и высокой магистралях фреона при дефекте?
для того, чтобы дать нормальный совет - надо какие-то вводные. Что и как проверено, какие значения получены и т.д.
Попробуйте на мои вопросы ответить точно, дальше по результатам...
При последнем запуске мотора отключили фишку датчика высокого давления в системе кондиционирования, сразу же начал работать вентилятор на самой высокой скорости. Это о чем говорит датчик живой или нет? У меня стоит компрессор без муфты сначала гршили что муфта не доходит до полного включения теперь это исключено и возможно прроблема в самом коммпрессоре,потому что при сборке мотора говорят могла в систему попасть какая-то соринка и теперь плохо запускается, какой можете дать совет это правдаили нет?
Хочу добавить что утром на холодную компрессор запускается и дует холодным но всего лишь минуту потом отключается, при проведении диагностики блок климата не правильно открывал заслонки обдува но после обнуления и перезапуска заслонки стали нормально работать все дует равномерно но горячим воздухом
Это говорит о том, что при снятии фишки, мозги кондера "видят" очень высокое давление в системе и включают вентилятор "по аварии". Не более того.
Вот не верю, что в Николаеве нет адекватного специалиста.
Без обид, но подобными поисками черной кошки - вы только время и деньги спустите вникуда.
О чем разговор??? ГДЕ ЦИФРЫ????? Где скрины с параметрами?
Компрессор работает вроде бы остался датчик давления проверяли на Х 5 отсоединяли фишку с датчика перестает дуть холодным и сразу становятся горячими магистрали как у меня может быть действительно датчик высокого давления. Взял для проверки датчик б/у но если вдруг он тоже не рабочий прийдется стравливать опять всю систему или лучше может быть взять новый 920 грн на Баварии
Онлайн советы это как гадать на кофейной гуще,никто ничего толкового не подскажет,ищи толковых кондиционерщиков-холодильщиков,эти которые сейчас тебя обслуживают походу тупо качают деньги,больше чем уверен что причина в простом.Банально,но если на холодной машине холодит,а на прогретой нет,то возможно не приходит питание на клапана печки они постоянно открыты,машина прогрелась и всё привет горячий воздух.