Если скорости пропадали постепенно, 100% втулки вентилятора начинали заклинивать. Вы включали на максимум и мотор пытался крутить вентилятор. Теперь, либо втулки заклинили наглухо, либо резистор не выдержал издевательств и здох. Первым делом доберитесь до вентилятора, (хоть это и не простая работа) и попробуйте его крутануть рукой. Если он не крутится, то втулки заклинили. Демонтируйте вентилятор, обработайте втулки WD 40 или чем то подобным пробуйте его раскручивать и он разработается. Если втулки не выработались и нет люфта, то вам повезло. Если есть выработка, то вентилятор на замену.
У меня была похожая проблема, только я до остановки вентилятор не доводил. Я её решил выше описанным способом.
Удачи.