[ E39 ] Никосиловый двигатель, 2.8 м52, американец, подскажите.

[mayer]

знатоки подскажите пожалуйста, никосиловый движок м52 2.8 на Е39-это вообще беда? как в обслуживании и ремонте?
стоит ли брать американку с таким движком или нет?:wacko2:

 

[bumer_ANG]

Если мотор еще жив, и не заливать в него паршивый бенз - то ездит как все остальные. Сам на таком с пробегом под 300 тысяч катаюсь. Тьфу, тьфу никаких проблем

 

[Auto-Demon]

стоит ли брать американку с таким движком или нет?

вишневую???

 

[mayer]

не, черная

 

[mayer]

Если мотор еще жив, и не заливать в него паршивый бенз - то ездит как все остальные. Сам на таком с пробегом под 300 тысяч катаюсь. Тьфу, тьфу никаких проблем

какую диагностику надо провести перед покупкой, что мертвый не взять? у тебя тоже 2.8?

 

[bumer_ANG]

да, 2.8.
Проверить надо на предмет жора масла и ровной компрессии.

 

[KLV]

в крайнем случае - чем раньше загильзуешь тем на меньше бабок попадешь..

 

[SID_]

А американец не чугуниной гильзован случайно? Были же версии М52B28 c чугунными гильзами с завода... Англичанки попадаются такие... Там в номере блока инфа кроется..

 

[mayer]

в крайнем случае - чем раньше загильзуешь тем на меньше бабок попадешь..

дорого стоит загильзовать? то есть все равно попаду со временем на бабки?

 

[KLV]

гильзовать не дорого. дорого поршня новые покупать

 

[m_technik]

дорого стоит загильзовать?

4.500...5.000 гр.

 

[bumer_ANG]

5 лет, полет нормальный. Если с мотором все ок - нечего туда лезть. Будут проблемы - тогда и вмешательство будет оправданным.

 

[ValeriyE60]

на ск помню на блоке по ходу слева есть литье 450 это никасил