Новинки от BMW AG
- Thread starter V_I_P
- Start date
V_I_P
Пользователь
- Joined
- Nov 18, 2011
- Messages
- 3,407
- Age
- 42
- Город
- Энергодар
Уууууууууухххххххххххххххххххххххх!!!
BIGkotenok
Пользователь
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 2,989
- Age
- 42
- Город
- Симферополь
а не подскажешь где будут транслировать?
bloodduster
Пользователь
- Joined
- Nov 13, 2011
- Messages
- 1,220
- Age
- 40
- Страна
- Украина
- Город
- Киев
1й автомобильный видел уних рекламу
Mostovik
Пользователь
- Joined
- Nov 15, 2011
- Messages
- 17
- Age
- 45
- Город
- Николаев
Представлен новый BMW 3-Series 2013 с удлиненной колесной базой.
BMW 3-Series 2013 с удлиненной колесной базой будет представлен на предстоящем автосалоне в Пекине. Этот седан был разработан специально для китайских покупателей, которым нужно дополнительное пространство в салоне.Автомобиль имеет большие задние двери и хромированную окантовку заднего окна.
Технические характеристики:
Седан имеет длину 4 734 мм, а колесная база составляет 2 920 мм.
На китайском рынке BMW 3-Series 2013 с удлиненной колесной базой будет доступен в модификациях: 320Li с турбомотором объемом 2 литра и мощностью 184 л.с., 328Li с аналогичным двигателем мощностью 245 л.с., а также 335Li с турбированным 6-цилиндровым двигателем объемом 3 литра и мощностью 306 л.с.
Все версии седана будут оснащаться восьмиступенчатой автоматической КПП и иметь привод на задние колеса.
Сборка машины будет налажено на заводе BMW в Китае.
BMW 3-Series 2013 с удлиненной колесной базой будет представлен на предстоящем автосалоне в Пекине. Этот седан был разработан специально для китайских покупателей, которым нужно дополнительное пространство в салоне.Автомобиль имеет большие задние двери и хромированную окантовку заднего окна.
Технические характеристики:
Седан имеет длину 4 734 мм, а колесная база составляет 2 920 мм.
На китайском рынке BMW 3-Series 2013 с удлиненной колесной базой будет доступен в модификациях: 320Li с турбомотором объемом 2 литра и мощностью 184 л.с., 328Li с аналогичным двигателем мощностью 245 л.с., а также 335Li с турбированным 6-цилиндровым двигателем объемом 3 литра и мощностью 306 л.с.
Все версии седана будут оснащаться восьмиступенчатой автоматической КПП и иметь привод на задние колеса.
Сборка машины будет налажено на заводе BMW в Китае.
Last edited:
V_I_P
Пользователь
- Joined
- Nov 18, 2011
- Messages
- 3,407
- Age
- 42
- Город
- Энергодар
Видел, видел
BMW 3 Series Li Long Wheelbase Press Conference at 2012 Auto China in Beijing
[video=youtube;1tSeHeRz3Ag]http://www.youtube.com/watch?v=1tSeHeRz3Ag&feature=digest_wed[/video]
Mostovik
Пользователь
- Joined
- Nov 15, 2011
- Messages
- 17
- Age
- 45
- Город
- Николаев
BMW 3 GT будет представлена в конце этого года. Bayerische Motoren Werke AG уже начала продажу нового поколения 3-й серии. Как и ожидалось, рынок прекрасно принял этот автомобиль, что позволяет баварцам надеяться на то, что успех ждет не только седан, но и другие версии новой «трешки». В том числе и модель под названием 3GT, которая будет представлена в конце этого или начале следующего года.
По данным немецкого издания AutoBild, BMW 3 GT будет сделана в стиле старшей 5 GT – эта модель будет представлять собой нечто среднее между универсалом, хэтчбеком и однообъемником. Так, 3 GT получит регулируемые по отдельности задние кресла, которые можно легко сложить, большое число всевозможных ящичков и кармашков, специальные сетки для крепления груза и так далее. То есть эта модель получит все преимущества привычных нам однообъемников, но при этом сохранит спортивный внешний облик и стиль BMW. При этом 3 GT окажется крупнее седана, да и колесная база у автомобиля будет больше.
С технической точки зрения BMW 3 GT ничем особенным не станет отличаться от показанного недавно седана. Разве что базовых двигателей объемом 1,6 л на эту модель ставить не будут. Главную ставку сделают на 2,0-литровые дизели (163 л.с. или 184 лс.), а также на новейший 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 245 л.с. и крутящим моментом в 350 Н∙м. Появится и 3,0-литровая «шестерка», которая имеет 306 л.с. и 400 Н∙м.
По данным немецкого издания AutoBild, BMW 3 GT будет сделана в стиле старшей 5 GT – эта модель будет представлять собой нечто среднее между универсалом, хэтчбеком и однообъемником. Так, 3 GT получит регулируемые по отдельности задние кресла, которые можно легко сложить, большое число всевозможных ящичков и кармашков, специальные сетки для крепления груза и так далее. То есть эта модель получит все преимущества привычных нам однообъемников, но при этом сохранит спортивный внешний облик и стиль BMW. При этом 3 GT окажется крупнее седана, да и колесная база у автомобиля будет больше.
С технической точки зрения BMW 3 GT ничем особенным не станет отличаться от показанного недавно седана. Разве что базовых двигателей объемом 1,6 л на эту модель ставить не будут. Главную ставку сделают на 2,0-литровые дизели (163 л.с. или 184 лс.), а также на новейший 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 245 л.с. и крутящим моментом в 350 Н∙м. Появится и 3,0-литровая «шестерка», которая имеет 306 л.с. и 400 Н∙м.
Mostovik
Пользователь
- Joined
- Nov 15, 2011
- Messages
- 17
- Age
- 45
- Город
- Николаев
Вот как будет выглядеть серийный BMW i8
Судя по шпионским фотографиям, которые попали в сеть совсем недавно, BMW i8 смотрится весьма мило, хоть и не очень типично для марки. С более реалистичным кузовом суперкар вполне подходит для езды по общественным дорогам. Сонни Лим, бывший главный дизайнер BMW DesignWorks, создал несколько изображений, показывающих, как примерно будет выглядеть готовая продукция.
С сокращенной длиной и колесной базой автомобиль будет весить около 1450 кг, то есть немного меньше первоначального веса концепта. Большая часть сэкономленного веса приходится на широкое использование усиленного углеволокном пластика в шасси автомобиля.
Портал Autoblog сообщает, что благодаря комбинации электромотора и 1,5-литрового трехцилиндрового турбированного двигателя i8 предложит покупателям почти 400 л. с. и три режима движения. Водитель сможет выбирать между чисто электрическим, бензиновым режимом или их сочетанием. С помощью обоих источников питания автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды/
Судя по шпионским фотографиям, которые попали в сеть совсем недавно, BMW i8 смотрится весьма мило, хоть и не очень типично для марки. С более реалистичным кузовом суперкар вполне подходит для езды по общественным дорогам. Сонни Лим, бывший главный дизайнер BMW DesignWorks, создал несколько изображений, показывающих, как примерно будет выглядеть готовая продукция.
С сокращенной длиной и колесной базой автомобиль будет весить около 1450 кг, то есть немного меньше первоначального веса концепта. Большая часть сэкономленного веса приходится на широкое использование усиленного углеволокном пластика в шасси автомобиля.
Портал Autoblog сообщает, что благодаря комбинации электромотора и 1,5-литрового трехцилиндрового турбированного двигателя i8 предложит покупателям почти 400 л. с. и три режима движения. Водитель сможет выбирать между чисто электрическим, бензиновым режимом или их сочетанием. С помощью обоих источников питания автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды/
V_I_P
Пользователь
- Joined
- Nov 18, 2011
- Messages
- 3,407
- Age
- 42
- Город
- Энергодар
Отличное видео, смотрел дней десять назад. Очень хороший обзор. +5
