E34TOUR95
Пользователь
- Реєстрація
- 13.11.2011
- Повідомлення
- 1,769
- Город
- Киев
Это первые официальные изображения нового концепта Active Tourer Concept от BMW. Ее считают производственной версией, которая, вероятно, будет называться моделью 1-Series с "прозвищем" Gran Turismo, используемым компанией для более мощных и практичных транспортных средств. Одним из прямых конкурентов будет небольшой MPV Mercedes-Benz B-Class.
Но не это делает автомобиль действительно особенным. Платформа, которая будет передана следующему поколению фирменных мини-автомобилей, демонстрирует решение BMW порвать с традицией и вступить в область передне- и полноприводных моделей.
Active Tourer Concept в виде производственной версии появится в следующем году. Основан он будет на платформе UKL1, и будет доступен в двух вариантах длины. Высокий пятидверный хэтчбек имеет длину 4350 мм, ширину 1834 мм, высоту 1560 мм и колесную базу 2670 мм. Для сравнения новые Mercedes-Benz B-Class: 4359, 1786 и 1557 мм соответственно.
По данным BMW, исследование направлено на "клиентов премиум-сегмента, которые ценят высокий уровень комфорта", добавив, что это также будет привлекательным для семей, "которые придают значение функциям и универсальности, а также образу жизни в спортивной атмосфере".
Дизайн концепта соответствует новейшим технологиям BMW, примененным в моделях 1-Series, 3-Series и 5-Series.
Когда в следующем году автомобиль пойдет в производство, экстерьер изменится незначительно (думаем, меньше "фантазии" останется в отделке, а вместо 20-дюймовых колес появятся 16-ти), но дизайн интерьера будет, очевидно, смягчен основательно.
Некоторые особенности включают большую панорамную стеклянную крышу, универсальный багажник с трансформируемым объемом, благодаря опускающейся задней спинке, которая может быть разделена как 40/20/40, а складные столики легко отворачиваются к спинкам передних сидений.
Под капотом концепта скрывается недавно разработанная спортивная гибридная трансмиссия, включающая 1,5-литровый трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель, приводящий передние колеса, и синхронный электродвигатель, вращающий заднюю ось, и который может работать в чисто электрическом режиме.
В BMW говорят, что общий объем мощности составляет 190 л.с., что достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час за время меньше восьми секунд и развить максимальную скорость около 200 км/час.
Автопроизводитель обещает, что расход топлива будет меньше чем 2,5 л/100 км с выбросами СО2 менее 60 г/км. Стоит заметить, что цифра приведена с учетом использования аккумулятора, который сам по себе может питать электродвигатель при движении в чисто электрическом режиме, диапазон которого достигает 30 км.
Полагают, что кроме гибридной силовой установки автопроизводитель предложит и 1,5-литровые турбированные бензиновые и дизельные двигателя. (c)
Взято отсюда http://avtomaniya.com/site/publication-full/4914 ,там и фоток немеряно.
Но не это делает автомобиль действительно особенным. Платформа, которая будет передана следующему поколению фирменных мини-автомобилей, демонстрирует решение BMW порвать с традицией и вступить в область передне- и полноприводных моделей.
Active Tourer Concept в виде производственной версии появится в следующем году. Основан он будет на платформе UKL1, и будет доступен в двух вариантах длины. Высокий пятидверный хэтчбек имеет длину 4350 мм, ширину 1834 мм, высоту 1560 мм и колесную базу 2670 мм. Для сравнения новые Mercedes-Benz B-Class: 4359, 1786 и 1557 мм соответственно.
По данным BMW, исследование направлено на "клиентов премиум-сегмента, которые ценят высокий уровень комфорта", добавив, что это также будет привлекательным для семей, "которые придают значение функциям и универсальности, а также образу жизни в спортивной атмосфере".
Дизайн концепта соответствует новейшим технологиям BMW, примененным в моделях 1-Series, 3-Series и 5-Series.
Когда в следующем году автомобиль пойдет в производство, экстерьер изменится незначительно (думаем, меньше "фантазии" останется в отделке, а вместо 20-дюймовых колес появятся 16-ти), но дизайн интерьера будет, очевидно, смягчен основательно.
Некоторые особенности включают большую панорамную стеклянную крышу, универсальный багажник с трансформируемым объемом, благодаря опускающейся задней спинке, которая может быть разделена как 40/20/40, а складные столики легко отворачиваются к спинкам передних сидений.
Под капотом концепта скрывается недавно разработанная спортивная гибридная трансмиссия, включающая 1,5-литровый трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель, приводящий передние колеса, и синхронный электродвигатель, вращающий заднюю ось, и который может работать в чисто электрическом режиме.
В BMW говорят, что общий объем мощности составляет 190 л.с., что достаточно, чтобы разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час за время меньше восьми секунд и развить максимальную скорость около 200 км/час.
Автопроизводитель обещает, что расход топлива будет меньше чем 2,5 л/100 км с выбросами СО2 менее 60 г/км. Стоит заметить, что цифра приведена с учетом использования аккумулятора, который сам по себе может питать электродвигатель при движении в чисто электрическом режиме, диапазон которого достигает 30 км.
Полагают, что кроме гибридной силовой установки автопроизводитель предложит и 1,5-литровые турбированные бензиновые и дизельные двигателя. (c)
Взято отсюда http://avtomaniya.com/site/publication-full/4914 ,там и фоток немеряно.
