[ E39 ] Нужна помощь! Е39 не заводиться при рабочей температуре двигателя.

[VadimU]

Всем привет! Недавно стал обладателем BMW Е39 1996г., 520i vanos на ручке. Первые пару недель было все нормально, а сейчас начались качели... Машина на холодную заводиться хорошо, но после прогрева иногда завести нереально. Стартер крутит бодро, бензонасос жужжит, снятие клеммы не помогает, питание на форсунки и свечи не проверял. Пробовал подключить ELM 327 через 20-ти пиновый переходник, еэлемка сгорела распиновка не та:blush:. Подключили Launch X-431 IV, выдал ошибку датчика положения распредвала и модуля EWS. Удалили ошибки, машина не завелась, остыла завелась. Ошибка распредвала появилась опять, EWS нет. Показания датчика распредвала на работающем двигателе при перегазовках не меняется, стоит мертво. Питание на датчик распредвала не проверяли, пока... Похожие проблемы когда датчик коленвала глючит, а может быть в EWS проблема? Подскажите пожалуйста куда копать, где искать. А то если я начну менять все датчики подряд, разорюсь блин:facepalm1:. Может спеца по бехам в Одессе посоветуете Спасибо всем за внимание, жду наводки!

 

[eclima]

на Ильфа и Петрова после Вильямса (прямо перед рестораном Кактус) есть классный автоэлектрик Олег

 

[TVO]

Подскажите пожалуйста куда копать, где искать

Копать в сторону осциллографа, искать у нормального диагноста.

 

[gromov88]

Всем привет! Недавно стал обладателем BMW Е39 1996г., 520i vanos на ручке. Первые пару недель было все нормально, а сейчас начались качели... Машина на холодную заводиться хорошо, но после прогрева иногда завести нереально. Стартер крутит бодро, бензонасос жужжит, снятие клеммы не помогает, питание на форсунки и свечи не проверял. Пробовал подключить ELM 327 через 20-ти пиновый переходник, еэлемка сгорела распиновка не та:blush:. Подключили Launch X-431 IV, выдал ошибку датчика положения распредвала и модуля EWS. Удалили ошибки, машина не завелась, остыла завелась. Ошибка распредвала появилась опять, EWS нет. Показания датчика распредвала на работающем двигателе при перегазовках не меняется, стоит мертво. Питание на датчик распредвала не проверяли, пока... Похожие проблемы когда датчик коленвала глючит, а может быть в EWS проблема? Подскажите пожалуйста куда копать, где искать. А то если я начну менять все датчики подряд, разорюсь блин:facepalm1:. Может спеца по бехам в Одессе посоветуете Спасибо всем за внимание, жду наводки!

Добавлю, не стоит смотреть бмв мультимарочниками типа Лаунча, смотрите в сторону осциллографа , на будущее банальные ошибки лучше смотреть Инпой

 

[VadimU]

Вчера был у Олега, причину нашли. Просадка напряжения на датчик распредвала. Напряжение на датчике должно быть 5V, а сейчас от 5-3,5V. Где именно пропадает контакт пока не нашли, уже был вечер. Сегодня скорее всего проложим провод от ECU на датчик распредвала, в обход проблемного провода. Потом отпишусь что получилось.

 

[UNK1ND]

в почему исключается вариант того, что этот датчик просто отработал свое и нужен новый ?

 

[VadimU]

Датчик я уже поменял. У меня стоял оригинал сименс, поставил уже не помню как называется за 800гр., в поведении машины ничего не поменялось.

 

[UNK1ND]

если не оригинал, то нужно ставить vdo,hella,bosh. в зависимости , что есть...

то есть вы могли купить феби,мэле или еще что-то и он может быть нерабочим уже сразу в коробке.

да и обычно эти датчики именно на горячую и глючат.

еще расход должен был подняться ...

 

[VadimU]

VDO я смотрел, на нем тоже написано сименс, но в тот момент по деньгам не потянул. Тот датчик который сняли у меня есть, надо его проверить на работоспособность. По расходу не скажу, потому что не знаю каким он был. Машина у меня всего пару недель, но предполагаю 12-13л газа точно кушает.

 

[VadimU]

Я так понимаю что если датчик распредвала труп, то она вообще не заведется.

 

[victor540]

Я так понимаю что если датчик распредвала труп, то она вообще не заведется.

А мож он становится трупом при нагревании, а?