[ E46 ] Помогите, не заводится E46 320d 2001 г.в.

[dcdima]

Добрый день.
Выскочила не приятность с BMW E46 320d 2001 г.в.
История возникшей проблемы не понятна, сразу же вопрос кто может заняться и помочь устранить.
Случилось все так: вечером пришел на стоянку, завел... все гуд, пока перекурил возле машины, сажусь и вижу что горит лампочка АКБ...
Глушу и снова завожу, не тухнет... Фиг с ним, поеду по раену кружок дам может из за сырости глюк... только выехал чуток оборотов дал лампочка на несколько сек. потухла фары ярче загорелись... и опять загорелась на приборке АКБ... генератор сдох, в ремонт... тут все ясно
Приехал на стоянку заглушил, на днях займусь отбуксирую на СТО...
Спустя пару дней отбуксировали на СТО, Генератору вафли, перебрали, проверили, поставили...
Давай заводить, а нифига...
Крутит стартером хорошо но нет признаков схватывания...
Проверили подачу топлива, открутили шланг и проверили качает ли насос...
Попробовали задуть эфир... на эфире чуток поработает и глохнет...
Хз что делать, может кто что подскажет к кому обратится?
Нужна помощь срочно!!!

 

[bumer_ANG]

Пробуйте для начала ЕВС-ДДЕ синхронизировать, вдруг повезет малой кровью обойтись.

Глушу и снова завожу, не тухнет... Фиг с ним, поеду по раену кружок дам может из за сырости глюк...

это очень мудрое решение... так обычно пристраиваються на нормальные цифры по ремонту.

 

[dcdima]

Это все теория вероятности, не более
Подключили к ПК сегодня, показало что сбойнул имобилайзер... Блок не видит ключ, нужно их опять сшить вместе.
Дайте контакты толковых электронщиков плиз...

 

[bumer_ANG]

Это все теория вероятности, не более

Вы серьезно??? Осознанная езда на явно неисправной машине - теория вероятности? Мдя...

Подключили к ПК сегодня, показало что сбойнул имобилайзер

И где мой приз за "вангование"?

Подключили к ПК сегодня,

Так а чего не сделали, если комп в руках был???

 

[dcdima]

Честно не знаю ответа...
Сбивали ошибку ключа, и все равно она появлялась после попытки запуска...
Да, я согласен что своей ездой по раёну я спровоцировал разрядку акума и возможно это привело к сбою... помогите это исправить:facepalm:
Но самый главный вопрос где это починить и исправить ошибку... возможно у моего электрика не хватает квалификации это исправить, я не знаю...

 

[ValeriyE60]

Честно не знаю ответа...
Сбивали ошибку ключа, и все равно она появлялась после попытки запуска...
Да, я согласен что своей ездой по раёну я спровоцировал разрядку акума и возможно это привело к сбою... помогите это исправить:facepalm:
Но самый главный вопрос где это починить и исправить ошибку... возможно у моего электрика не хватает квалификации это исправить, я не знаю...

судя по всему Вы немного не к тем специалистам обратились

 

[dcdima]

судя по всему Вы немного не к тем специалистам обратились

Она не у специалистов.
Пока что пытаемся понять что с ней произошло
Я с удовольствием обращусь к специалистам...
Езжу на БМВ не давно, всем доволен, но вот столкнулся с таким багом...
Посоветуйте куда обратится лучше всего (официалы в Украине исключая)

 

[dcdima]

Вообщем ситуация раз рулилась и машина заведена:rofl:
И так, начну с того что узнал:
1. У E46 при потере заряда АКБ или прикуривании от другого авто есть маленький трабл!!!
При скачке напряжения может сбойнуть блок штатной сигналки и ключ отошьотся. Эта проблема не предсказуема...
В моём случае просто подшили заново ключ и завели...
2. Специалистов по городу Киеву много и цены не адекватные, не стоит бросаться сразу на громкие слова о том что сделают лучше всех!!!
Отшить ключ от машины не льзя(избавится от имобилайзера) поскольку потом может привести к залипанию дросиля, отключения лямды... т.д. и т.п. Вообщем мозги могут подвисать (нет толкового ПО под такое).
3. Честно и искрене помогли разрулить ситуацию на СТО там где ремонтировал генератор на Московском Проспекте 15(в подарок балон с эфиром дали для быстрого запуска, зима все таки на носу). Ребята обзвонили и пробили все варианты, после чего в настойчивой форме отправили меня по адресу ул. Северо-Сырецкая, 49В BMW Service. Там то и решили эту проблему, бюджетно и очень быстро с обоснованием проблемы.

Вообщем как то так, надеюсь кому то эта инфа поможет:mail1:

 

[bumer_ANG]

Отшить ключ от машины не льзя(избавится от имобилайзера) поскольку потом может привести к залипанию дросиля, отключения лямды... т.д. и т.п. Вообщем мозги могут подвисать (нет толкового ПО под такое).

Боже, что за бред... Да простите меня.

При скачке напряжения может сбойнуть блок штатной сигналки и ключ отошьотся. Эта проблема не предсказуема...

Штатная сигналка к ключу никаким боком.

балон с эфиром дали для быстрого запуска, зима все таки на носу

Лучше бы словарь русского языка дали. Больно читать....

с обоснованием проблемы.

Так в чем проблема?

 

[dcdima]

Лучше бы словарь русского языка дали. Больно читать....
Так в чем проблема?

Словарь или курсы русского языка приму в дар... Сам из Словакии, живу и работаю в Киеве... в место того что бы придираться лучше бы помогли с решением проблемы!!!
Проблема была в том что из за скачка напряжения потеряла ключ(не было синхронизации между мозгами и блоком сигналки), подшили его обратно и все гуд...

 

[bumer_ANG]

лучше бы помогли с решением проблемы!!!

пост №2, первая строчка. Мало? Синхронизация ДДЕ-ЕВС это именно то, что вам помогло. Как еще надо было помочь? Приехать и сделать?

Сам из Словакии

Прошу прощения, если так. Тут много "земляков" пишут так же.

Проблема была в том что из за скачка напряжения потеряла ключ(не было синхронизации между мозгами и блоком сигналки)

Брр.. Не имеет БЛОК СИГНАЛКИ отношения к ключу. Вы или не так поняли, или вам не так сказали. ЕВС - это не блок сигналки. Синхронизация делается между ЕВС (иммобилайзером) и ДДЕ (блоком управления мотором).

 

[dcdima]

пост №2, первая строчка. Мало? Синхронизация ДДЕ-ЕВС это именно то, что вам помогло. Как еще надо было помочь? Приехать и сделать?
Прошу прощения, если так. Тут много "земляков" пишут так же.
Брр.. Не имеет БЛОК СИГНАЛКИ отношения к ключу. Вы или не так поняли, или вам не так сказали. ЕВС - это не блок сигналки. Синхронизация делается между ЕВС (иммобилайзером) и ДДЕ (блоком управления мотором).

Сорри!!! Я не специалист, просто стараюсь донести информацию которой владею... Всех нюансов и тонкостей не могу знать
Под просьбой помощи я хотел что бы подсказали к кому обратится или куда её перетащить для устранения неполадки.
Я вижу что вы лучше разбираетесь в этом вопросе, было бы тогда хорошо что бы вы описали техническим языком решение этой проблемы...
Мне объяснили суть проблемы как клиенту... Скорее всего я не до конца понимаю что конкретно произошло, но я указал где это могут решить без лишних вопросов.
Простите, я видимо не достаточно корректно могу выразить мысль... Думаю вы понимаете