Помогите разобраться с М52

[Geka7]

Е39 м52б20 акпп гбо.
Весной как потеплело машина начала троить на горячую. Глохнуть на светофоре и в последствии в движении. Пропала динамика, расход 20/100 бензин. Запуск на холодную без проблем. Ошибки были следующие: лямбда зонд 4-6 цилиндр не достаточная регулеровка. Неисправность датчика уровня масла, читали лаунч. Инпа: ошибка по лямбде и плавающая ошибка ДПРВ.
Было сделано: замена ДПРВ-симптомы ушли на день.
Замена датчика ДПКВ-симптомы ушли на день.
Замена свечей, надсвечников, осмотр катушек. Компрессия 11,5-12 во всех.
Давление топлива 3 на холостых.
Квкг без замечаний.
Новые детали ставились vdo.
Сбросили адаптации, трусит двс на холодном и после прогрева.
Помогите разобраться. Руки уже опускаются.

 

[Ghost_wild]

Е39 м52б20 акпп гбо.

Давление топлива 3 на холостых.

У меня когда машина не ехала и меряли давление насоса, то было около 6.
А на газу такое же поведение?

 

[Geka7]

У меня когда машина не ехала и меряли давление насоса, то было около 6.
А на газу такое же поведение?

На газу Работает немного ровнее, в остальном аналогия с бензином.

 

[Ттт]

Катушки не осматривают,а ,как минимум,подбрасывают заведомо исправные. Лямбду поменяли?

 

[Ттт]

Катушки не осматривают,а ,как минимум,подбрасывают заведомо исправные. Лямбду поменяли?

 

[Geka7]

Катушки не осматривают,а ,как минимум,подбрасывают заведомо исправные. Лямбду поменяли?

Знаю, возможности поменять на другие небыло. Лямбда которая 4-6 цилиндр поменяли. Ошибка осталась. Потом поменяли лямбды местами. Ошибка ушла.

 

[Ghost_wild]

Ну если сильно взлетел расход, то может есть смысл обратить внимание на ДМРВ?

 

[Geka7]

Ну если сильно взлетел расход, то может есть смысл обратить внимание на ДМРВ?

По показаниям он выдает на холостом от 9 до 12 кг/ч в зависимости от прогрева двс. Отключали разьем, немного повышала обороты и появлялась ошибка. Электрик заключил что с ним все ок.
Может быть подсос?