[ E39 ] Посоветуйте пожалуйста радиатор с расширительным бачком

[TimBernersLee]

Подскажите пожалуйста, какой лучше выбрать радиатор на замену? Брать только оригинал или можно Китай, Польшу, HELLA?

BMW e39, 523i, 1989 года

Проблема в том, что течет расширительный бачок, смотрел на нескольких СТО, сказали, что не будут перебирать и менять резинки, да и что смысла нет, что там может быть очень много нюансов и при разборке могут быть проблемы. Сделают замену только нового радиатора с бачком. Вот думаю какой бы выбрать, цена-качество.. Оригинальный как-то совсем дороговато..

Спасибо..

 

[Zimmer]

Я себе на 520 Е39 ставил Ниссенс, крышку Бехр. Отличная альтернатива оригиналу )

 

[TimBernersLee]

Спасибо, думаю крышку оставлю старую.

Nissens - Дания, не из дешевых, поэтому походу и хороший

А можете подсказать пожалуйста, этот радиатор заправлять чем-то надо? Я так понимаю на кондиционер там идет другой? У меня авто с кондиционером.

 

[Eas]

BMW e39, 523i, 1989 года

учим матчасть раз

А можете подсказать пожалуйста, этот радиатор заправлять чем-то надо

учим матчасть два

авто с кондиционером

учим матчасть три....
П.С. или исправьте содержимое.....
П.П.С. радиатор идет, как правило, без бачка......
П.П.П.С.

Проблема в том, что течет расширительный бачок, смотрел на нескольких СТО, сказали, что не будут перебирать и менять резинки, да и что смысла нет, что там может быть очень много нюансов и при разборке могут быть проблемы.

без лоха и жизнь плоха.....

 

[TimBernersLee]

П.П.С. радиатор идет, как правило, без бачка......

И так и так продается, уже в сборе.

без лоха и жизнь плоха.....

Я был на двух разных СТО и еще звонил и писал где-то 5-6 других. Никто не хочет на такую машину возиться, а если и уговариваешь, то такую цену ломят, что лучше уже все поменять и старый радиатор продать..

Что-то не нравится, пройди мимо.

 

[TimBernersLee]

Нормальный вопрос же задал..

 

[Zimmer]

TimBernersLee, крышку лучше поменяй - я себе в начале года взял Е39 V8 3.5, так из-за того что крышка не сбросила давление разорвало бачок радиатора! Благо он там меняется отдельно, но все равно по факту на 1600 грн. "прилип"!

 

[Zimmer]

У БМВ с охлаждением лучше не шутить..

 

[UNK1ND]

крышку точно меняй на новую.

по радиатору...насколько Ниссенс дешевле Бехр ( он же Хелла ) ?

 

[UNK1ND]

а где ты машину обслуживаешь в Одессе ? и что они тебе рекомендуют поставить ?

 

[TimBernersLee]

Нет, сейчас в Киеве, рекомендуют поставить польшу и ценник дали в 4000 грн Ну на СТО, всегда цены дороже, проще самому купить. От Китая точно отказался, вот думаю на счет Nissens или Польшу какуе-то.

А по поводу крышки, старая ведь норм, и в ней ничего такого особенного нет. Хорошо, поменяю, спасибо.

 

[RyanCGI]

Была проблема с бачком, бачок поменял, через год началась проблема с патрубком радиатора. Рекомендую поменять бачок, радиатор, крышку и патрубки. И забыть о этих проблемах надолго. Да, стоит денег. Но живой мотор еще дороже.
Радиатор ставил ниссенс проблем нет, бачок брал не оригинал 2 года назад, пока все ок. Крышка оригинал 450 грн на баварии. В машинке несовершенная система охлаждения, в системе высокое давление.. Вот оно со временем и выдавливает в слабых местах. Штуцер подтекал когда-то, сначала колхозил, но потом все равно его выдавливало. В итоге купил штуцер от мерседеса, стал, как родной.( для тех, кто не знает, в БМВ штуцер, что идет на шланг к бачку отдельно не продается, только с радиатором.. Но идеально подходит от мерседеса. Где-то на форуме есть тема)

 

[RyanCGI]

Еще вопрос, разве Е39 выпускались в 1989 году?)))

 

[Eas]

Подскажите пожалуйста, какой лучше выбрать радиатор на замену?

Проблема в том, что течет расширительный бачок

Нормальный вопрос же задал..

по-малански нормальный......

разорвало бачок радиатора! Благо он там меняется отдельно

бюджетное решение вашей проблемы.
П.С. если авто 1998г.в. и там ничего не менялось, и вы решите ездить беспроблемно (в смысле системы охлаждения) несколько лет, то небюджетно, но надежно: радиатор Ниссенс, новая крышка, новые патрубки, свежая охлаждающая жидкость и новая помпа.

 

[TimBernersLee]

Еще вопрос, разве Е39 выпускались в 1989 году?)))

Ссори, то я опечатку сделал 1998 год.

по-малански нормальный......

бюджетное решение вашей проблемы.
П.С. если авто 1998г.в. и там ничего не менялось, и вы решите ездить беспроблемно (в смысле системы охлаждения) несколько лет, то небюджетно, но надежно: радиатор Ниссенс, новая крышка, новые патрубки, свежая охлаждающая жидкость и новая помпа.

Спасибо. Скорее всего так и сделаю. Возьму NISSENS + крышку оригинальную + охлаждающую новую + патрубки.. Помпу вроде меняли относительно недавно, может годика пол назад. Но еще посмотрю, когда будем разбирать..

 

[Yur]

Спасибо. Скорее всего так и сделаю. Возьму NISSENS + крышку оригинальную + охлаждающую новую + патрубки.. Помпу вроде меняли относительно недавно, может годика пол назад. Но еще посмотрю, когда будем разбирать..

авто 98 года. Пару лет поставил NISSENS и крышку оригинал.(помпу и корпус менял до этого за месяц). Полёт отличный.

 

[TimBernersLee]

А не подскажите по поводу фирмы NRF (Бельгия)? Друг занимается запчастями, говорит оч классное качество