Не любят наши АКПП этого, старайтесь избегать или попросите помощь зала.
сорри за бред, но как на первую переключить в ручном режиме?на селекторе есть: P, R, N, D, 4, 3, 2...
тоесть когда подталкивают, т о можно по чуть-чуть пробовать выгребаться?
Выше этих передач АКПП не переключится.
Лучше на шнурок и тянуть второй автой.
а на шнурке разве можно автомат тягать?и если прицепить шнурок, то переключить на вторую и пытаться выехать?
мне кажется что ими практически не пользуются вот они и живут когда гавкается автомат
опечатался. рычаг на 2. выше нее не переключится. если оставить в драйве - коробка начнет вверх-вниз клацать передачами, что не есть гуд. можно в спорт тыкнуть - тогда переключение будет затянуто по оборотам вверх.
жжете, товарищи
не силен в этом вопросе отсюда и домыслыопечатался. рычаг на 2. выше нее не переключится. если оставить в драйве - коробка начнет вверх-вниз клацать передачами, что не есть гуд. можно в спорт тыкнуть - тогда переключение будет затянуто по оборотам вверх.
жжете, товарищи
Пакеты фрикционов одни и теже в любом случае. Их принцип включения отличается. И если коробка мертва, то пофиг вручную включается убитый пакет или автоматически
да, тьфу-тьфу только в этом и то это бывает не каждый раз только если резко оттормозиться...
Проявляется на хорошо прогретом авто или все время?
на хорошо прогретом и не каждый раз проявляется только когда резко сбрасывать скорость
Летом было, сейчас с уменьшением температуры на улице пропало, хотя не уверен, что зависит. Мне советовали поменять термостат коробки, но я что-то забыл о этом моменте, а сейчас подумал, что надо поменять его и радиаторы почистить все, заодно. Может тебе тоже поможет.
Вот у меня такой же трабл с коробкой
Это не нормально !
Такой стиль езды для АКПП - смерть !
масло очкую менять потому как коробка переключает все передачи без рывков и толчков (кроме вышеописанного случая) на отлично, мягко, плавно...читал много отзывов что не стоит лезть в коробку если она нормально работает
насчет стиля езды: я так не езжу просто бывают случаи когда едешь по трассе 110-120 и олень едущий впереди тебя неожиданно начинает оттормаживаться...а так я езжу без резких стартов и без резких тормозов (больше 140 на ней не разгонял)
У меня та же картина. Не всегда, но иногда когда отпускаешь педаль газа на четвертой или пятой, бывает и с третьей ,если под гору едешь, происходит легкий, но неприятный рывок. Думаю о замене масла и фильтра, може еще, что надо сделать?!
Правда??? А почему у меня на Е34 такое происходит? Коробас 5HP18. На гашетку давишь, а она еле-еле трогается. Но это только когда включен зимний режим. А в обычном и спорте, да, выше 4-й не включается.
Это когда селектор стоит на D. При включении 4-3-2 , трогание и движение происходит на той передаче, на которую включен селектор. Не могу сейчас найти, где я такое прочитал, но я на своей машине экспериментировал, так оно и есть.
