[ E38 ] Проблема с температурой климата в салоне!

[ArchiBimmer]

Е38 2000 гв м67b40d
Когда ставишь на климате 16 градусов то воздух оводы средние дуют холодным а на стекло и под ноги гарячим! Попробовал на разборке подкинуть другие клапана (от аккумулятора работают) 2 шт и все тоже самое, потом подкинул панель климата - тоже самое, проверили питание поступает но когда подключаешь снятые клапана к разьема то они не двигаются, подключили комп - показывает постоянные скачки температуры! Короче я схожу сума уже с этой байдой... может кто свыкался с таким??? Заранее благодарю за внимание)

 

[bumer_ANG]

Пора может комп подключать да статусы смотреть?

 

[ArchiBimmer]

Можно подробней что такое статусы?

 

[ArchiBimmer]

апп

 

[ArchiBimmer]

Кто то может себя или еще кого посоветовать чтоб обратиться за устранением указанной проблемы???

 

[White525]

Кто то может себя или еще кого посоветовать чтоб обратиться за устранением указанной проблемы???

Тоже пару дней как проявилась такая проблема на Е39. Вылез, открыл капот, постучал по клапанам, включил-выключил кондер - попустило. Похоже залипают клапана, пробуй так же сделать.

 

[ArchiBimmer]

попробую...

 

[sstass]

А У МЕНЯ гудеть начинает при включении климата - компрессор или НЕТ ?

и как думаете, нужно сами воздуховоды какой-то химией обрабатывать от грибка??? На ОД ПРЕДЛОЖИЛИ КАКУЮ-ТО ХОЛОДНУЮ очистку (типа спец. комната) и там все бактериям смерть ) кто - то такое ДЕЛАЛ ????

 

[di_tech]

причина только одна- клапана печки, очень часто залепают (ржавеют) от ВОДЫ системе.

 

[bumer_ANG]

то воздух оводы средние дуют холодным а на стекло и под ноги гарячим!

причина только одна- клапана печки, очень часто залепают

Ага, залипают в ноги, а в центр не залипают. Зачем херню писать?

Кто то может себя или еще кого посоветовать чтоб обратиться за устранением указанной проблемы???

В киеве СТО по бмв дохренища. Едь на любое, климат на е38 не такая сложная проблема, чтобы специально искать кого-то.

 

[White525]

Ага, залипают в ноги, а в центр не залипают. Зачем херню писать?

Если крутелка между центральными воздуховодами стоит на "холод", то по центру будет холодный, а в ноги и на стекло горячий. Когда подклинивало, так и делал. Включал не "авто" а только средние и крутелку на холод.

 

[bumer_ANG]

Откуда возьмется холодный по центру, если радиатор печки горячий???

 

[White525]

Откуда возьмется холодный по центру, если радиатор печки горячий???

Если я все правильно понимаю, то это колесико отсекает вручную дополнительный догрев воздуха через центральные воздуховоды. Пишу то, что проверил сам лично.
Вот это №3:

ПЫСЫ: работает только при полном перекрытии на холод. Если дать чуть-чуть к теплому, дует тоже горячим.

 

[bumer_ANG]

Холодный=уличный (не подогретый) или холодный = охлажденный (через испаритель)?

 

[White525]

Холодный=уличный (не подогретый) или холодный = охлажденный (через испаритель)?

Охлажденный испарителем. Логично, что с уличного толку нет, я не стал бы и упоминать. А задние между сидушек - те вообще не подогреваются (у большинства).
Конечно, это не руководство к действию, надо чинить, но как временный выход можно использовать.

 

[Dmitriye38]

у меня такое было, клапана закислии заклинили. Поменял реакции ни какой, оказалось еще и предохранитель сгорел, поменял его и клапана и все заработало

 

[burian]

а датчик температуры наружного воздуха показывает адекватно?

 

[uu5jhu]

Приветствую! Недавно было то же самое. Включаю кондёр в лицо дует прохладным!!! в ноги и на стекло - тёплым!!! - купил на разборке клапана - проси только чтобы внутри были хорошие - прислали проверил ещё раз сам внутри, разработал их ещё сам (конус - вынимается с направляющей, почистил) - собрал обратно, катушки проверил тестером - поставил - всё стало супер - в лицо в ноги и на стекло дует холодным - кондёру стало легче работать - горячий антифриз не попадал больше в печку. Также актуален вопрос про питание - о нём писали товарищи выше. Проверял кстати так - отдал патрубки выхода клапанов - вход оставил. Запустил двигатель (уже был прогретым) - поработал погазовал - антифриза ни капельки не прошло сквозь клапана!!! Дальше - отключаю фишку на рабочем двигателе с вкл кондеем - сразу же побежал антифриз с выхода клапанов, ставлю обратно клапана получают питание - и закрываются. Как вариант можно проверить и так перед разборкой родных клапанов и покупкой новых/б,у. Будут вопросы пиши в личку - созвонимся! Удачи.:mail1:

 

[MISTIK]

Если я все правильно понимаю, то это колесико отсекает вручную дополнительный догрев воздуха через центральные воздуховоды. Пишу то, что проверил сам лично.
Вот это №3:

ПЫСЫ: работает только при полном перекрытии на холод. Если дать чуть-чуть к теплому, дует тоже горячим.

Если быть точнее, то не горячем, а подогретым...
Горячий такой как на ноги и стекло не должен дуть!

 

[bmw750il]

воздух оводы средние дуют холодным а на стекло и под ноги гарячим!

Такой же вопрос возник на Е38...тенденция что-ли?

 

[ArchiBimmer]

Моя проблема была в том что провода идущие к клапанам печки передавили ...но не полностью, вот они и глючили...восстановили провода все стало ок

 

[Dmitriy_Kherson]

На Е46 у меня точно также, в ноги и на стекло горячий в фейс холодный... Проблема - плохой контакт на фишке клапана отопителя, после востановления контактов проблема ушла.

 

[FanatBMW]

По ходу не у одного такая проблема... Если автор топика не возражает - присоединюсь к вопрошающим, дабы не плодить темы - дубликаты. По существу: е38, м52в28, 96 г. Третий день на лобовое и в ноги дует горячим, на управлении климой выставлено 16 градусов. Со средних воздуховодов - холодным, колесико установлено на холод. Предохранители проверял, менял. Стучал по клапанам, открывал - закрывал печку кнопками климы. Результата нет. Диагностика показала - реле кондиционера... Но возможно перевод мультимарочника не совсем верный, поэтому не уверен. На форумах пишут - проверить напряжение на клапанах. Какое должно быть и в каком положении?

 

[FanatBMW]

Померил разъем (на зажигании). Что на 16 градусах, что на 32 - около 3-4 вольт. Тестер стрелочный, поэтому точно не скажу. Но то, что напряжение не меняется в зависимости от выставленной температуры - уже точно..

 

[bumer_ANG]

Обесточенные клапана открыты. Повесьте лампочку на разъем клапана. При 16-ти градусах на панели она должна постоянно светиться.

 

[TVO]

Inpa богата данными по климату, смотрите статусы.

 

[FanatBMW]

Обесточенные клапана открыты. Повесьте лампочку на разъем клапана. При 16-ти градусах на панели она должна постоянно светиться.

Благодарю... Тоже уже понял, что обесточены. Думаю на 90 %, что лампочка светиться не будет. Нет даже 5 вольт на разъме... Где искать причину, не подскажете?

 

[FanatBMW]

Inpa богата данными по климату, смотрите статусы.

Диагностика (правда а-комом) показала отказ реле кондиционера. Правда недавно снимали обшивку под бардачком, искали другое реле. Возможно зацепили разъем, если реле кондея находится там... Не нашел в интернете точного указания на его местонахождение. Некоторые пишут, что его вообще нет, климой управляют мозги кондея. Вообщем запутался...

 

[bumer_ANG]

WDS дальше надо смотреть

 

[TVO]

климой управляют мозги кондея. Вообщем запутался...

А не наоборот ??? Вроде как ЭБУ климы управляют кондеем.