Проблема с M30b35

[Durt_D]

Всем доброго времени суток.
Суть проблемы. Собран м30. Без тосола попробовали - завелась, все в порядке. Через время дособрали, завели- он минут 5-7 работает и глохнет. Повторно сразу не заводится
ХХ ровный, 900-1000. Пока заводили, обратили внимание, если заведется, давление в рейке 2.8-3.4
Заглохнув, регулятор давление держит. Но при повторное попытке завести стрелка манометра стоит(когда крутишь и она не заводится)
Подскажите пожалуйста, может кто по памяти помнит аналогичную проблему. До разборки, проблем с заводской не было, проводку особо не тормошили

 

[bumer_ANG]

Если мотор не работает - значит или нечему гореть, или нечем поджечь.
Искра есть? Свечи сухие-мокрые? Датчики температуры не перепутаны и исправны? Если эфиром "подкормить" работает?
Какой впрыск на моторе?

 

[YarikM3]

Был у меня на м20 такой барабашка, машина ездит-ездит, потом хлоп и умерла на равном месте, постоишь - завелась и поехала дальше. Что только не делал/менял и топливный насос и проводку на него и еще много всего, все без толку. Однажды случайно, копаясь под капотом, задел датчик распредвала и от него просто отвалились провода, держались на соплях. В этом и была причина глюков.
З.ы. Если что, есть точно рабочий регулятор давления на 3 бара.

 

[Durt_D]

Если мотор не работает - значит или нечему гореть, или нечем поджечь.
Искра есть? Свечи сухие-мокрые? Датчики температуры не перепутаны и исправны? Если эфиром "подкормить" работает?
Какой впрыск на моторе?

Мотроник 1.0
Датчик на ЭБУ, на приборку и эл. Выключатель исправен.
По поводу искры, сложнее, ковыряюсь сам, не могу толком посмотреть. Соседа попросил глянуть, он говорит- вроде искры нет. Но вроде это как бы не ответ.
Свечу выкручивал, мокрая, но перед этим пытался завести безуспешно.

 

[Petru4e]

Был у меня на м20 такой барабашка, машина ездит-ездит, потом хлоп и умерла на равном месте, постоишь - завелась и поехала дальше. Что только не делал/менял и топливный насос и проводку на него и еще много всего, все без толку. Однажды случайно, копаясь под капотом, задел датчик распредвала и от него просто отвалились провода, держались на соплях. В этом и была причина глюков.
З.ы. Если что, есть точно рабочий регулятор давления на 3 бара.

точно,только вспомнил что ты тогда мучался)

 

[Durt_D]

Был у меня на м20 такой барабашка, машина ездит-ездит, потом хлоп и умерла на равном месте, постоишь - завелась и поехала дальше. Что только не делал/менял и топливный насос и проводку на него и еще много всего, все без толку. Однажды случайно, копаясь под капотом, задел датчик распредвала и от него просто отвалились провода, держались на соплях. В этом и была причина глюков.
З.ы. Если что, есть точно рабочий регулятор давления на 3 бара.

Ярик, спасибо огромное! Мой пока вроде живой. Я понимаю что скорее просто где то хреновый контакт, больше года стояла металлоломом.

 

[YarikM3]

Ярик, спасибо огромное! Мой пока вроде живой. Я понимаю что скорее просто где то хреновый контакт, больше года стояла металлоломом.

Та не за что, Костя. Успехов в решении проблемы!

 

[Durt_D]

Спасибо!

 

[bumer_ANG]

Однажды случайно, копаясь под капотом, задел датчик распредвала и от него просто отвалились провода, держались на соплях. В этом и была причина глюков.

У м20 нет датчика распредвала.
Датчик на 6-ом проводе (к распредвалу никаким боком) не может влиять на запуск двигателя. Без него просто все 6 форсунок будут лить одновременно, а с ним - по три штуки.

Мотроник 1.0

Два датчика в колоколе кпп - головная боль еще та. Туда бы копнуть.

 

[mmucool]

Была такая проблема))) Проверь пусковую форсунку )) а лучше заглушить ее ваще ))) она как правило дает такие симптомы)) просто заливает движ)))

 

[Durt_D]

У м20 нет датчика распредвала.
Датчик на 6-ом проводе (к распредвалу никаким боком) не может влиять на запуск двигателя. Без него просто все 6 форсунок будут лить одновременно, а с ним - по три штуки.

Два датчика в колоколе кпп - головная боль еще та. Туда бы копнуть.

Слышал о капризности двойного дпкв м30. Спасибо за подсказку. Буду что то думать (новые скорее покупать)
По определению, на моторе либо все стоит новое либо не требующее замены

 

[Durt_D]

Была такая проблема))) Проверь пусковую форсунку )) а лучше заглушить ее ваще ))) она как правило дает такие симптомы)) просто заливает движ)))

Спасибо за совет! Принял к сведению! Я до разборки мотора задавался вопросом ревизии пусковой форсунки и Термовыключателя. Они живы, здоровы. Но завтра проверю исче раз!

 

[YarikM3]

У м20 нет датчика распредвала.

Значит ДПКВ...:blush:

 

[Durt_D]

Спасибо всем кто откликнулся, проблема решена! Решилось все разборкой- сборкой и чисткой реле бензонасосаи его колодки с очистителем электро контактов. Заработало как ни в чем ни бывало.