BMW кузов/модель/V двигателя/топливо: е46 330 дизель
Год выпуска авто по техпаспорту 2004
VIN код автомобиля WBAAK310309461796
Пробег автомобиля 282000
Цена автомобиля 8500 $
Контактная информация тел\вабер: 0673807228
Опис
Экономная, резвая с хорошей комплектацией. Механика - 6ст, задние ведущие с антибуксом, большой багажник, запаска оригинал.
СТОК по VIN коду! Не разбиралась! Кузов целый, не варился и не нуждается. Не билась, красился бампер от сколов. Уязвимые места оклеены броне пленкой : кромка капота и дверей, передние фары, места под ручками дверей. Весной вскрывалась антикоррозийной смесью.
ЕГР отключён программно, но не вырезался. В остальном все по заводу! Установлена распорка Innoparts. Обслуживалось и менялось все вовремя Новый ЧУГУННЫЙ выпускной коллектор, новый дополнительный электро отопитель пред пусковой (на зиму очень помогает), свечи накала и блок управления менялись год назад. Бош аккумулятор 1000вт.
Менял стартер, сцепление в сборе, в Августе прошёлся по расходникам ходовой.
Последний год выпуска е46 седан, дальше был новый кузов, это тот BMW в котором делали надёжные чугунные двигателя, крепкие кузова и уже современный дизайн с хорошей шумоизоляцией!
Авто дарит настоящий кайф в управляемости и мощности - с расходом 8л диз топлива в городе.
Фото не пропускає, залив на файлообиміник https://fex.net/s/lpa0spe
Год выпуска авто по техпаспорту 2004
VIN код автомобиля WBAAK310309461796
Пробег автомобиля 282000
Цена автомобиля 8500 $
Контактная информация тел\вабер: 0673807228
Опис
Экономная, резвая с хорошей комплектацией. Механика - 6ст, задние ведущие с антибуксом, большой багажник, запаска оригинал.
СТОК по VIN коду! Не разбиралась! Кузов целый, не варился и не нуждается. Не билась, красился бампер от сколов. Уязвимые места оклеены броне пленкой : кромка капота и дверей, передние фары, места под ручками дверей. Весной вскрывалась антикоррозийной смесью.
ЕГР отключён программно, но не вырезался. В остальном все по заводу! Установлена распорка Innoparts. Обслуживалось и менялось все вовремя Новый ЧУГУННЫЙ выпускной коллектор, новый дополнительный электро отопитель пред пусковой (на зиму очень помогает), свечи накала и блок управления менялись год назад. Бош аккумулятор 1000вт.
Менял стартер, сцепление в сборе, в Августе прошёлся по расходникам ходовой.
Последний год выпуска е46 седан, дальше был новый кузов, это тот BMW в котором делали надёжные чугунные двигателя, крепкие кузова и уже современный дизайн с хорошей шумоизоляцией!
Авто дарит настоящий кайф в управляемости и мощности - с расходом 8л диз топлива в городе.
Фото не пропускає, залив на файлообиміник https://fex.net/s/lpa0spe
