GLAVBUX
Moderator
- Joined
- Dec 16, 2011
- Messages
- 13,708
- Город
- Киев
13.10.1993
M60 (4000CC / 210kW)
АКПП 5HP30
STERLINGSILBER METALLIC (244)
Колір салону 0232
WBAGD41020DD59108
Вирішив виставити на продаж свою улюбленицю. На Авторіа виставив 14500. Для клубу нехай буде 14000)
Я другий власник. Приганялася у далекому 1995 році новою з Угорщини, є всі підтверджуючі документи. Авто дуже гарно збережене. Зимової експлуатації не було. Нічого робити не потрібно, повністю обслуговується кожен рік. Пробіги 200-300 км/рік. Шкіра в ідеальному стані (постійний догляд). Машина вихідного дня. Газу не має, запис у техпаспорті зробили при постановці на облік. Без жодного ДТП, нічого не розбиралося, не калічилося. Всі кузовні та салонні деталі рідні. Стан близький до ідеального (кузов, лакофарбове, салон, технічка, двигун, АКПП, редуктор, ходовка, днище). Всі опції справні, працює кожен вузол, кожна кнопочка.
Авто має дві сигналізації: перша заводська, друга доустановлена, двостороння Алігатор з автозапуском двигуна.
Катаюсь та ловлю захоплені погляди тільки влітку з травня по вересень. Зберігається у сухому, опалюємому гаражі під чохлом. Дехто з форумчан бачили та навіть сиділи в салоні) можуть підтвердити.
Все перераховувати не бачу сенсу, розписувати можна довго. Хто шукає достойну та майже ідеальну сімку, то це вона. Сміливо можна доводити до ідеалу та зберігати як виставочний зразок.
Начебто розписав усе, поправляйте
M60 (4000CC / 210kW)
АКПП 5HP30
STERLINGSILBER METALLIC (244)
Колір салону 0232
WBAGD41020DD59108
Вирішив виставити на продаж свою улюбленицю. На Авторіа виставив 14500. Для клубу нехай буде 14000)
Я другий власник. Приганялася у далекому 1995 році новою з Угорщини, є всі підтверджуючі документи. Авто дуже гарно збережене. Зимової експлуатації не було. Нічого робити не потрібно, повністю обслуговується кожен рік. Пробіги 200-300 км/рік. Шкіра в ідеальному стані (постійний догляд). Машина вихідного дня. Газу не має, запис у техпаспорті зробили при постановці на облік. Без жодного ДТП, нічого не розбиралося, не калічилося. Всі кузовні та салонні деталі рідні. Стан близький до ідеального (кузов, лакофарбове, салон, технічка, двигун, АКПП, редуктор, ходовка, днище). Всі опції справні, працює кожен вузол, кожна кнопочка.
Авто має дві сигналізації: перша заводська, друга доустановлена, двостороння Алігатор з автозапуском двигуна.
Катаюсь та ловлю захоплені погляди тільки влітку з травня по вересень. Зберігається у сухому, опалюємому гаражі під чохлом. Дехто з форумчан бачили та навіть сиділи в салоні) можуть підтвердити.
Все перераховувати не бачу сенсу, розписувати можна довго. Хто шукає достойну та майже ідеальну сімку, то це вона. Сміливо можна доводити до ідеалу та зберігати як виставочний зразок.
Начебто розписав усе, поправляйте
, навіть не уявляю куди за рік на ній можна 200-300 км проїхати - її стихія траса - довга і рівна
, до війни знайомий також пропонував таку пропозицію, 2000грн. знімальний день, але як її там будуть оберігати і т.д. ніхто гарантій не дає. Тому я собі подумав що краще ,вона буде моєю "зіркою" зі мною ,ніж на екрані без мене
!