Miron777
Пользователь
- Реєстрація
- 26.01.2012
- Повідомлення
- 139
- Вік
- 46
BMW E34 седан/525i/2.5/бензин
1993 года выпуска.
VIN code WBAHD51090BG55457.
Пробег 470 000 км.
Цена 8500 $ торг.
Телефон 050-776-25-52, Андрей.
Обмен на авто до 3000$.
Краткое описание:
Владею авто с 24.11.2010, проехал на ней 90 000 км.
Проделанные работы:
1. Двигатель.
-замена прокладки клапанной крышки.
-замена помпы.
-замена прокладки масляного стакана.
-чистка форсунок.
-замена клапана ХХ.
-чистка дроссельной заслонки.
-замена муфты вентилятора и самого вентилятора.
-замена прокладки расширительного бачка.
-замена крышки расширительного бачка.
-замена резиновой гофры (от воздушного фильтра до дроссельной заслонки).
-замена уплотнительных колец системы ГУР с заменой жидкости.
-замена генератора Валео на Бош.
-дозаправка системы кондиционера фреоном.
-доукомплектованы недостающие части пластика подкапотного и клипсы.
Компрессию не мерял, масло просит 100-120 гр на 1000 км.
2. Ходовая.
-замена вкладышей передних амортизаторов Сакс, опорные подшипники в норме.
-замена косточек.
-замена средней рулевой Лемфердер, 2 раза (50 и 30 000 км), на 3 раз поставил реставрацию.
-замена нижних рычагов - тоже самое.
-замена всех сайлентблоков (е32 750) Лемф.
-замена рулевого редуктора вместе с сошкой.
-замена задних амортизаторов Сакс.
-замена задних опор амортизаторов - 1 раз Лемф (е34), через 4 месяца Лемф от е39.
-замена задних яиц.
-замена эластичной муфты кардана.
-замена шруса кардана.
-замена пластиковой втулки рычага КПП и реставрация механизма выбора передач.
-замена пыльника задней полуоси -2 шт.
На ямках, латках, камешках , буграх - тихо. Есть скрипы по салону - открутилась ручка двери пассажира и что-то в районе заднего сидения.
3. Кузов. Мой главный критерий поиска машины был РОВНЫЙ и ЦЕЛЫЙ кузов с ЧИСТЫМИ документами.
При осмотре машины мнения двух экспертов разделились только по вопросу заднего правого крыла, в багажнике под обшивкой с этой стороны есть ребра жесткости, они подваривались, но до сегодняшнего дня там ничего нигде не вылезло. Красилась в августе 2010 года, покрашена хорошо, но без косяков не обошлось - на капоте полез лак, перекрасил. В октябре 2012 на перекрестке в меня уперся в зад Фольксваген ЛТ - вмятина на крышке багажника, счесан бампер, треснул фонарь, перекрасил крышку и бампер, замена фонаря. Повылазила небольшая ржавчинка в районе арок колесных. Днище обработано, но летом планирую переделывать, частично потрескалась битумка.
4. Салон перебросил почти весь.
-сидения, кожа, механика, без подогрева, с англичанки. С подогревом смотрел 2 варианта, не понравились, все в глубоких трещинах.
-карты, мятая кожа, дерево, плюс борода и подиум. Есть незначительные царапины кожаных вставок на задних картах (руки не дошли еще сделать), дерево реставрировалось (трещины) - в течении 3-х месяцев снимал шкуркой лак до шпона с 5 деталей, думал не выдержу, перетяну все это пленкой, но все-таки сделал. Площадка КПП меня доконала - перетянул в кожзам.
-замена руля.
-перетяжка потолка и боковых стоек.
-перетяжка задней полки.
-вмонтировал деревянный подиум под заднюю полку для акустики.
-установил плафоны индивидуал и плафоны над козырьками.
-установил зеркало с автозатемнением и вмонтировал в него вежливую подсветку площадки КПП.
-ремонт направляющих стеклоподъемников.
-замена фиксаторов дверей.
-установил кассетницу, вырезал внутренности - получился дополнительный бардачок.
-установил задний прикуриватель.
Дополнительно.
-замена всей обшивки багажника с ручкой для закрывания.
-собрал все инструменты в крышку багажника.
-отреставрировал амортизаторы капота и багажника.
-установил задние брызговики.
-сделал хеллу блек (перед).
-вмонтировал би-ксеноновые линзы вместо моно ближних родных.
-дальний в пол накала.
-габариты диодные Филипс.
-диоды багажник и салон.
-лампы задний ход 55 Ватт.
-ксенон ближний и противотуманки.
Хронологию всех работ не соблюдал, не помню уже. Мог что-то пропустить, бортовик вести некогда.
Еще есть над чем работать, заинтересованным предоставлю всю информацию.
1993 года выпуска.
VIN code WBAHD51090BG55457.
Пробег 470 000 км.
Цена 8500 $ торг.
Телефон 050-776-25-52, Андрей.
Обмен на авто до 3000$.
Краткое описание:
Владею авто с 24.11.2010, проехал на ней 90 000 км.
Проделанные работы:
1. Двигатель.
-замена прокладки клапанной крышки.
-замена помпы.
-замена прокладки масляного стакана.
-чистка форсунок.
-замена клапана ХХ.
-чистка дроссельной заслонки.
-замена муфты вентилятора и самого вентилятора.
-замена прокладки расширительного бачка.
-замена крышки расширительного бачка.
-замена резиновой гофры (от воздушного фильтра до дроссельной заслонки).
-замена уплотнительных колец системы ГУР с заменой жидкости.
-замена генератора Валео на Бош.
-дозаправка системы кондиционера фреоном.
-доукомплектованы недостающие части пластика подкапотного и клипсы.
Компрессию не мерял, масло просит 100-120 гр на 1000 км.
2. Ходовая.
-замена вкладышей передних амортизаторов Сакс, опорные подшипники в норме.
-замена косточек.
-замена средней рулевой Лемфердер, 2 раза (50 и 30 000 км), на 3 раз поставил реставрацию.
-замена нижних рычагов - тоже самое.
-замена всех сайлентблоков (е32 750) Лемф.
-замена рулевого редуктора вместе с сошкой.
-замена задних амортизаторов Сакс.
-замена задних опор амортизаторов - 1 раз Лемф (е34), через 4 месяца Лемф от е39.
-замена задних яиц.
-замена эластичной муфты кардана.
-замена шруса кардана.
-замена пластиковой втулки рычага КПП и реставрация механизма выбора передач.
-замена пыльника задней полуоси -2 шт.
На ямках, латках, камешках , буграх - тихо. Есть скрипы по салону - открутилась ручка двери пассажира и что-то в районе заднего сидения.
3. Кузов. Мой главный критерий поиска машины был РОВНЫЙ и ЦЕЛЫЙ кузов с ЧИСТЫМИ документами.
При осмотре машины мнения двух экспертов разделились только по вопросу заднего правого крыла, в багажнике под обшивкой с этой стороны есть ребра жесткости, они подваривались, но до сегодняшнего дня там ничего нигде не вылезло. Красилась в августе 2010 года, покрашена хорошо, но без косяков не обошлось - на капоте полез лак, перекрасил. В октябре 2012 на перекрестке в меня уперся в зад Фольксваген ЛТ - вмятина на крышке багажника, счесан бампер, треснул фонарь, перекрасил крышку и бампер, замена фонаря. Повылазила небольшая ржавчинка в районе арок колесных. Днище обработано, но летом планирую переделывать, частично потрескалась битумка.
4. Салон перебросил почти весь.
-сидения, кожа, механика, без подогрева, с англичанки. С подогревом смотрел 2 варианта, не понравились, все в глубоких трещинах.
-карты, мятая кожа, дерево, плюс борода и подиум. Есть незначительные царапины кожаных вставок на задних картах (руки не дошли еще сделать), дерево реставрировалось (трещины) - в течении 3-х месяцев снимал шкуркой лак до шпона с 5 деталей, думал не выдержу, перетяну все это пленкой, но все-таки сделал. Площадка КПП меня доконала - перетянул в кожзам.
-замена руля.
-перетяжка потолка и боковых стоек.
-перетяжка задней полки.
-вмонтировал деревянный подиум под заднюю полку для акустики.
-установил плафоны индивидуал и плафоны над козырьками.
-установил зеркало с автозатемнением и вмонтировал в него вежливую подсветку площадки КПП.
-ремонт направляющих стеклоподъемников.
-замена фиксаторов дверей.
-установил кассетницу, вырезал внутренности - получился дополнительный бардачок.
-установил задний прикуриватель.
Дополнительно.
-замена всей обшивки багажника с ручкой для закрывания.
-собрал все инструменты в крышку багажника.
-отреставрировал амортизаторы капота и багажника.
-установил задние брызговики.
-сделал хеллу блек (перед).
-вмонтировал би-ксеноновые линзы вместо моно ближних родных.
-дальний в пол накала.
-габариты диодные Филипс.
-диоды багажник и салон.
-лампы задний ход 55 Ватт.
-ксенон ближний и противотуманки.
Хронологию всех работ не соблюдал, не помню уже. Мог что-то пропустить, бортовик вести некогда.
Еще есть над чем работать, заинтересованным предоставлю всю информацию.
Вкладення
Останнє редагування:
