Сажевый фильтр Е60

Brother

Brother

Пользователь
Joined
Nov 18, 2011
Messages
564
Age
39
Город
Симферополь
Собственно вопрос:
Надо его(сажевый) нафиг вырезать и перепрошить бк......Кто сможет сделать,желательно по Крыму, ну или в Украине....машинко BMW 530 xd 2006 года.
 
:wizard:
 
Если он работоспособен - согласен купить :)
 
Фиг его знает, выдает ошибку что не может самоочиститься....а там хз.....Если найду кто толково делает, то не вопрос =)
 
Знаю точно, что Филин грамотно такие вещи делал и, если не ошибаюсь, Пашка523 должен справиться! :)
 
Делал такую процедуру на ВТГ-тюнинг в Киеве. Всё работает без вопросов, остался доволен.
 
Тоже планировал данную процедуру и тоже на ВТГ (хотя у меня пока тьфу, тьфу, тьфу, не знаю надолго ли:biggrin:), созванивался с ними, уже не помню по цене, но не дорого, у себя как только перестанет очищаться удалю не задумываясь.
выдает ошибку что не может самоочиститься...
Click to expand...
А если не секрет, напишите какая именно надпись на БК выскакивает. У Вас происходит регенерация/самоочистка (сложно не заметить, секунд 30 из выхлопной идет дымяра)? У меня за несколько км. до регенерации выскакивает надпись: "Сажевый фильтр. Можна продолжать движение. Возможно снижение мощности двигателя." (может не дословно, но в общем вроде так), далее происходит регенерация/самоочистка и надпись пропадает и не появляется вплоть до следующей самоочистки, т.е. у меня получается тоже уже "доходит" сажевый, так как не дорабатывает (забивается) от чистки до чистки.
На российском форуме некоторые снимают "сажевик", отмачивают и продувают Керхером и вроде дальше 20-30 т.км. все нормально, потом снова и т.д.
 
Last edited:
высвечивает желтым particle filter failure(пишет что не может самоочитститься) и все, и так каждый раз когда заводишь авто, и расход стал 12,5 литров......До этого по городу бортовик показывал 9,8....Насчет промывки знаю.....но представьте себе этот геммор....каждые 20-30тык вырезать и промывать.....Проще сразу выкинуть и перепрошить!
Спасибо за советы!!!!Застра прозвоню на ВТГ....А по сабжу....жаль что нет у нас в Украине такой тюнинг-компании как Diesel Boost..... =(
 
Brother said:
Насчет промывки знаю.....но представьте себе этот геммор....каждые 20-30тык вырезать и промывать.Проще сразу выкинуть и перепрошить!
Click to expand...
Да понятно, что это так поиграться, если нечего делать. Интересно как он крепится, только срезать нужно, или на каких-то хомутах?
А по сабжу... жаль что нет у нас в Украине такой тюнинг-компании как Diesel Boost....
Click to expand...
В связи с увеличением в нашей стране количества дизелей, а почти все они сейчас с "сажевиками", в ближайшее время полагаю у нас подобных конторок будет много, так как спрос на данную услугу будет только расти.
 
Там только вырезать, сам фильтр находится в банке[video=youtube;kGvQuikgJAY]http://www.youtube.com/watch?v=kGvQuikgJAY&feature=player_embedded[/video]
 
Да действительно спрос растёт и контор всё больше появляется на рынке. Удалять нужно однозначно , т.к. новый нереально дорог и смысла в нём (только для экологии) нет. У меня после удаления расход упал значительно, прирост мощности также почувствовал. Главное не просто удалить, а правельно и обязательно с изменением программы и будет вам счастье.:)
 
Зайди на форум "Филин-Моторспорт"... там в разделе БМВ есть тема по этому поводу!!! ;)
 
BENGAL said:
Тоже планировал данную процедуру и тоже на ВТГ (хотя у меня пока тьфу, тьфу, тьфу, не знаю надолго ли:biggrin:), созванивался с ними, уже не помню по цене, но не дорого, у себя как только перестанет очищаться удалю не задумываясь.

А если не секрет, напишите какая именно надпись на БК выскакивает. У Вас происходит регенерация/самоочистка (сложно не заметить, секунд 30 из выхлопной идет дымяра)? У меня за несколько км. до регенерации выскакивает надпись: "Сажевый фильтр. Можна продолжать движение. Возможно снижение мощности двигателя." (может не дословно, но в общем вроде так), далее происходит регенерация/самоочистка и надпись пропадает и не появляется вплоть до следующей самоочистки, т.е. у меня получается тоже уже "доходит" сажевый, так как не дорабатывает (забивается) от чистки до чистки.
На российском форуме некоторые снимают "сажевик", отмачивают и продувают Керхером и вроде дальше 20-30 т.км. все нормально, потом снова и т.д.
Click to expand...

7000 грн. - таки дорого. Но обещают, что умеют и все будет "чики-пики"

Tramp said:
http://filin-motorsport.net.ua/phorum/read.php?2,6485 вот ссылка
Click to expand...
Отлично, а я даунпайпы ищу. И цены ниже, чем в втг
 
Last edited:
Teren said:
7000 грн. - таки дорого. Но обещают, что умеют и все будет "чики-пики"
Click to expand...

Промывать сажевик можно и не снимая, уже есть такие технологии. Да и удалить и перешиться можно дешевле ...
 
Та не, не промывать - промывать мне ничего не надо, у меня сажевый и кат все еще в идеале, ни разу не чистились и давления и температуры все в норме (по этой причине не потрошить хочу, а снять все цельной запчастью и кому надо отдать).
Подразумевается полноценно все купировать, с металлическими запчастями, без колхоза, как в дизельбусте. Впуск-выпуск-программа
 
Last edited:
на майские будем в крыму, на встрече БМВшников, могу захватить с собой оборудование, сделаем ... вот только вырезать придется самому на сервисе... :(
 
Teren said:
7000 грн. - таки дорого. Но обещают, что умеют и все будет "чики-пики"


Отлично, а я даунпайпы ищу. И цены ниже, чем в втг
Click to expand...


Так,для справки и дабы народ не путать на счет якобы дорого -

7000 грн стоит на ВТГ вот что - чиптюнинг+замеры на стенде+отключение Сажевого Фильтра+отключение ЕГР (4000грн) + удаление СФ+удаление ЕГР+снятие мойка и установка коллектора+сварочные работы + все материалы по ЕГР(заглушки+дроссель+прокладки и прочее)(3000 грн)


Так что цены на ВТГ более чем демократичные!:)

http://www.bmwclub.ua/threads/17433...E4%EA%E8-%E2-%CA%E8%E5%E2?p=189049#post189049
 
Last edited:
Я все процедуры делал в Одессе
машина е60 530d
Вырезал катализаторы, сажевый, глушил ЕГР + ЧИП тюнинг

Доволен как слон))))) затраты на все это удовольствие оправдываю себя на все 100% после первого нажатия на педаль газа
 
Radio26 said:
Я все процедуры делал в Одессе
машина е60 530d
Вырезал катализаторы, сажевый, глушил ЕГР + ЧИП тюнинг

Доволен как слон))))) затраты на все это удовольствие оправдываю себя на все 100% после первого нажатия на педаль газа
Click to expand...
А где в Одессе, если не секрет? Я просто сам в Одессе, так, чтобы в Киев не мотать..
 
- удаление сажевых фильтров (DPF/ FAP)
- чип
- отключение и удаление EGR

...теперь и (всегда) в www.DIZELIOK.com.ua ... будете звонить, не забудьте сказать "я хочу скидку, я из БМВ Клуба Укр" ...
 
Last edited:
Radio26 said:
Вырезал катализаторы,
Click to expand...

давно делал удаление ката??? просто интересны жалобы ... удаление ката на дизельных БМВ, большая тупость ...
 
djafar740 said:
давно делал удаление ката??? просто интересны жалобы ... удаление ката на дизельных БМВ, большая тупость ...
Click to expand...

Чего тупость? Расскажи!
 
Могу. Пишите в личку
 
evpatorian said:
Если кому будет нужно-пишите, и сажевик программно удалю и чипанём... Действо в Евпатории
Click to expand...

А сколько будет стоит чипануть е-39 2001 год м-57 Если прошивку к вам по элэктронке прислать ? Ответ можно в личку
 
Согласен. Необходимо соблюдать региональность. Тем более что вопроса в компетенции dizeliok быть не может.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top