[ E39 ] Сайлентблоки в передние поперечные рычаги е 39 R6

[Nikolas]

Может кто знает номера сайлентов по Лемфердеру для передних поперечных рычагов на е 39,вроде бы кто писал что подходят с е34,но с каких версий?

 

[BabyBeatz]

Какой смысл? Для е39 нет в продаже?

 

[Nikolas]

Нет конечно. Для е39 идет только в косые рычаги отдельно сайлентблок.

 

[BabyBeatz]

На Экзисте есть сайленты в этот рычаг от Ruville, Delphi и Точка опоры.

 

[Nikolas]

Ну это совсем барахло,хотелось бы лемфердер поставить.

 

[BabyBeatz]

Точка опоры скорее всего делает из полиуретана эти сайлентблоки. Я бы не сказал, что это барахло, отзывы о них хорошие. Но выбирать Вам

 

[Andrey_525tds]

Официально для Е39 в прямой нижний рычаг Lemforder не делает сайлентблок. Но туда идут сайлентблоки от Е34/Е32 ( мотор не имеет значения) .. только желательно брать для алюминиевого рычага ( есть ещё под железный рычаг ). Точно также и в Е38 ставится с Е34/Е32.

 

[Nikolas]

А как узнать под какой рычаг? Я для пробы подобрал от е 34 525 последних годов выпуска т.е. 1995 год и мне дала по оригиналу 31 12 1 124 622,а по лемфу LMI 10517 02. Это оно? Становиться нормально без переделок и проточек?

 

[bumer300m]

становятся нормально.брал 10517.без проблем

 

[Andrey_525tds]

номер по Lemforder - 26099 01 . Он идёт для алюминиевого рычага Е34/Е32. Это чтоб уже было всё, как надо.

 

[Nikolas]

Спасибо. Будем пробовать

 

[Andrey_525tds]

Да там нечего пробовать - надо ставить и всё

 

[Eas]

На Экзисте есть сайленты в этот рычаг от Ruville.....

Ну это совсем барахло,хотелось бы лемфердер поставить.

у меня стоят больше 2лет - пока полет абсолютно нормальный....о Лемфе с Е34/Е32 тогда не знал - думал сейчас поменять, но Рувиль пока "рулит"
П.С. барахло - это Профит!

 

[Andrey_525tds]

так за 2 года можно проехать и 2000 км, и 50000 км

 

[Eas]

так за 2 года можно проехать и 2000 км, и 50000 км

докладываю детально: проехал 20.000+, большую часть по нашим городским дорогам, 20%- по проселочным, сельским.....- были заменены 4 сайлента: 2больших в кривые рычаги - Лемф, 2маленьких - в прямые Рувиль. В принципе живые все, но справа большой (т.е. в кривом рычаге) я все-таки решился заменить на подобный (Лемф). П.С. Тогда же менялись амморты и отбойники, рулевые тяги. "Пальцы" в рычагах держат хорошо после пробега около 90.000 (оригинал).