[ E60/61/64 ] Соц опрос bmw N52b25

[Outlaw_z]

Всем привет!
Прошу выразить мнение/совет, кто сталкивался с решением проблемы: повышенного расхода масла, в моторе n52b25.

от прочтения всевозможных тем типа "борьба с жором масла", "замена МСК" и тд и тп... я пришел в недоумение.
Одни кричат - МСК, другие кольца, третьи - (страшно писать) поршневая.
Звонил на СТО, ребятам в Харьков, те, как только услышали мое желание побороть расход масло в моем моторе сразу же сказали: НЕТ! мы в таком мероприятии участия брать не будем, мол! бери 3х литровый мотор и будет тебе счастье! а с твоим мотором= пустая трата денег и времени.
так ли это?

ИМХО ( литр на 7-8 тыс я не против, как когда-то было)

! заранее благодарен )

 

[horse740]

Сальники клапанов меняются раз в 100000 км. как и все резинки.
Кольца раз в 150000-200000 км. при условии что не было перегревов и эксплуатация проводилась на качественном масле.
Предварительный дистанционный диагноз поставлен верно....вплоть до поршневой(в зависимости от запущенности случая)
Надеяться на замену сальников клапанов не стоит.

 

[SID_]

А какой расход масла сейчас, интересно?

 

[RAI]

А какой расход масла сейчас, интересно?

И пробег интересно узнать (реальный).

 

[bumer_ANG]

от прочтения всевозможных тем типа "борьба с жором масла", "замена МСК" и тд и тп... я пришел в недоумение.
Одни кричат - МСК, другие кольца, третьи - (страшно писать) поршневая.

Вы бы еще по медицинским вопросам читали интернет.
Хотите реально победить проблему? Забудьте все что пишут в интернете. Ищите мастера, который поставит диагноз и ответит за результат.
Предположениями и домыслами моторы не чинятся, а только в гараже, инструментом и прямыми руками

 

[Outlaw_z]

Спасибо за отзывы.
-расход на данный момент = ~0,8 - 1л. на 1000 км. .
-пробег 125000 (авто 08.2005) ( пробег честный тк авто второй в семье, выходного дня.+ находился в зоне АТО! на протяжении года (*а то и больше) стоял в гараже.)
- ув. бумер_АНГ всегда прислушиваюсь к Вашему авторитетному мнению! низкий поклон! НО ! в связи с тем, что мастера находятся за 200 км от меня, я хочу знать, хотя бы приблизительно на что рассчитывать. Как уже и говорил выше, звонил в Харьков узнать сколько будет стоить работа, мне сказали, что нет смысла с этим мотором что-то делать, тк бесполезное занятие. ( говорят мол, уже была практика когда поменяли МСК и кольца, а после пришел клиент и сказал, что все осталось по прежнему) вот и советуюсь с вами.

*** читал в интернете, о кольцах "нового образца" ? прокомментируйте )

 

[SID_]

Слышал что именно этот мотор (b25) с нуля сразу кушает масло.

1л/1000км это внушительно конечно...(

 

[Outlaw_z]

Слышал что именно этот мотор (b25) с нуля сразу кушает масло.

1л/1000км это внушительно конечно...(

раньше такого не было... два литра потолок, как правило литр на 8-9 тыс.
+ не так страшен расход, как его последствия! = результат забитые каты и тд и тп! что делать!? ремонт?!= ( приблизительный ценник 1.5куе). замена авто ?)))) на трех литровый мотор? н - серии))) м-54))) **)))) :cray: или как автоДемон ))) на джету))) масло не ест, +расход хороший))):biggrin:

 

[m_technik]

бесполезное занятие. ( говорят мол, уже была практика когда поменяли МСК и кольца, а после пришел клиент и сказал, что все осталось по прежнему)

Ну лично для меня, этот факт наводит мысль лишь о том, что детали цпг и грм не были должным образом обмеренны и изучены с помощью контрольно измерительного инструмента.
Уверен ,что нет здесь,в данном случае, никакой определенной мистики,сработал сугубо человеческий фактор- "на авось"...и не более того.