Всем добрый день,проблема такова:авто е34 1990г,мкпп.на ровной дороге немного тянет влево,но не всегда.Ходовая заменена,(кроме рулевого маятника он живой),рычаги отреставрированы,развал сделан,кузов не битый не гнилой,скаты одинаковые лето 225*65*15,диски ровные отбалансированые,давление в скатах одинаковое.А в сторону тянет не сильно,но не приятно.Где-то слышал что может из-за стоек,одна слабее вот и тянет,пружины целые.Был на сто мастера разводят руками,мол все нормально то тебе кажется.Подскажите.Спасибо.
-
В разделах «Гараж» и «Бортовые журналы» для того, чтобы отфильтровать темы по вашему индексу кузова, вы можете просто нажать на него в начале любой соответствующей темы.
Ребята! Есть огромная просьба - если создаете тему с вопросом в "Гараже", не ленитесь отписаться, как именно решилась проблема, что сделали и т.д.
Только тогда наш "Гараж" станет реальной базой знаний!!
Тянет в сторону.
- Thread starter magadan
- Start date
lehae34m50b20
Пользователь
- Joined
- Nov 24, 2011
- Messages
- 382
- Age
- 43
- Город
- Львов
попробуй другую резину (одолжи у кого то)
у меня на старой 235 ке сильно тянуло вправо. на зиме как по рельсам. На новой 235 ке никуда не тянет
у меня на старой 235 ке сильно тянуло вправо. на зиме как по рельсам. На новой 235 ке никуда не тянет
Если я правильно понял про измерение колес,то на компьютерном схождении мне все измеряли,одевали какие-то штуки на задние и передние колеса,по словам мастера все выставлено по заводским стандартам,задние колеса ровные(не домиком).
moto11
Пользователь
- Joined
- Nov 18, 2011
- Messages
- 2,309
- Age
- 39
- Город
- Киев
Количество поворотов руля влево и вправо должно быть одинаковым,у редуктора есть нулевое положение.Поедьте к другим мастерам пусть перепроверят.
Поменял колеса,задние на перед и передние левое с правым,перестало тянуть,едет ровно,хотя колеса все отбалансированые и резина везде одинаковая.Посмотрел метки на рулевом редукторе почти сходятся по метке разница где то 0.5 см,получается поворот в право больше,а влево меньше чем на пол оборота.Стоит ли ехать снова на развал-схождение что бы точно выставили метки на редукторе. Спасибо
Как тогда понять твою фразу
Я тебе так скажу что уже пять лет на одном СТО по проверке развала, схождения я им доверяю на все сто процентов, до е34 у меня было несколько машин так вот месяц назад заехал на регулировку развала схождения, причина была таже что у тебя увод при торможении в лево, всему виной был изогнут на верхний левый рычаг всего лиш смещение ушло на 5 миллиметров. А по поводу выворачивание колес влево, вправо то нормальные розващики всегда сделают что выворот будет равный на обе стороны при этом руль может немного вправо влево несоответствие.
DIFFERENTIAL
Тут може бути ваша реклама.
- Joined
- Nov 9, 2011
- Messages
- 5,852
- Страна
- Украина
для початку перевірити сходження
_SeD_
Пользователь
- Joined
- Feb 3, 2012
- Messages
- 693
- Город
- Бровары
у меня долгая история ... я уже пару раз переделивал его и все говорят что всё правильно но всё равно тянет. и колёсам менял и с бубном вокруг машины ходил.
нужен тот что в этом шарит... в том как там по метках.. в количестве оборотов руля и т.д. + розвальщик при нем.. если есть такие говорите. уверен дело в фигне какой то но её надо знать=((
нужен тот что в этом шарит... в том как там по метках.. в количестве оборотов руля и т.д. + розвальщик при нем.. если есть такие говорите. уверен дело в фигне какой то но её надо знать=((
Seruy_Odessa
Пользователь
- Joined
- Feb 13, 2012
- Messages
- 258
- Город
- Одесса
привет, а что имеется ввиду?