Уровень масла, компрессия

[alexx.2409]

Всем доброго дня!

Вот накопилось несколько вопросов, хочется услышать совет нашего сообщества Да и может и другим будет полезно.

1. Постоянно горит ошибка на уровень масла (Engine oil low, если не ошибаюсь). При этом уровень масла в норме. Перестает гореть обычно после замены. Но, через 2-3 тысячи загорается снова, но опять же, уровень в норме.
Может датчик уровня умирает?

2. Замерил компрессию - 15 - 15 - 15 - 15.5 - 15 - 14.5. Сколько гуглил, но так и не нашел, это нормальные показатели или нет? Еще, на одном горшке свеча в масле, видимо сальник пускает, полагаю что именно через него скачек давления. Или я ошибаюсь?

Мотор m50b25 без ванос, 1990г.в., пробег ~460 тысяч. Лью BMW LongLife-98 5w40, на 10 тысяч кушает 1-1.5 литра, при не очень агрессивной езде.

Спасибо!

 

[Fan_BMW]

1. Точно датчик уровня, а не давления? Странно, что пропадает на время после смены масла. Фото?
2. Разбег не очень большой - вроде как это самое главное. По абсолютным значениям - скорее всего она масляная (расход более 1л на 10тыс)
3. Прокладка колодца свечного пускает. Но это на компрессию НИКАК не влияет.

 

[Dingolfing95]

Компрессия маслянная скорее всего. Масло 5в40 не стоит лить в двигатель с пробегом в 460 тыс....лучше уж 10в40...

 

[Serg730]

горит ошибка на уровень масла

При этом уровень масла в норме

Что показывает щуп , масло МАХ или между метками ?

 

[alexx.2409]

1. Вот именно эта ошибка - Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] - уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.

Масляная компрессия - как с этим бороться? Масло с большей вязкостью залить? Кольца менять и т.д., т.п.?

 

[alexx.2409]

Что показывает щуп , масло МАХ или между метками ?

По щупу масло посредине между метками, а то и близко к МАХ. Проверял как на холодную, так и на прогретом двигателе, подождав минут 10.

 

[Serg730]

уровень масла в двигателе приближается к минимуму

Да , долить .

Масляная компрессия - как с этим бороться?

Или капиталить , или доливать ...

на 10 тысяч кушает 1-1.5 литра

Я бы доливал .

 

[alexx.2409]

Спасибо за советы!

 

[artemprogress]

у меня m50b25 кушал масло 1л на 800км и компрессия была 14...по Тису должна быть вроде 12-12.5....масляная компрессия у тебя 100%

 

[Serg730]

масляная компрессия у тебя 100%

Только лишь в том случае , если замер производился специалистом и правильным компрессометром ( холодный двигатель , откл. бензонасос и т.д.).

Для М50 , расход 1.5л на 10т/км , не так уж и много . ИМХО .

 

[artemprogress]

Только лишь в том случае , если замер производился специалистом и правильным компрессометром ( холодный двигатель , откл. бензонасос и т.д.).

Для М50 , расход 1.5л на 10т/км , не так уж и много . ИМХО .

ну да...с учетом очень агрессивной езды, так как автор написал...

 

[alexx.2409]

На данном этапе думаю будет правильно сменить масло на 10w40, и понемногу его доливать. Так?

P.S.
А вообще, прошлой осенью, когда эту машину взял, предыдущий владелец только поменял масло, я на нем еще наездил тысяч 7 и тогда масла вовсе не взяла. Правда, забыл что пред. хозяин тогда лил...

 

[alexx.2409]

ну да...с учетом очень агрессивной езды, так как автор написал...

Я указывал что езжу НЕ очень агрессивно) Имеется ввиду в покатушках не участвую, в основном по Киеву, обороты максимум до 3500-4000. Изредка, если позволяет ситуация, могу покрутить до красного, да и то в теплую погоду...

 

[Dingolfing95]

правильно написал Serg730 либо доливать либо капиталить...причиной маслянной компрессии может быть износ колец...насчет масла, то я бы перешел на 10в40 потому как двигатель уже не новый. А вообще, чтобы не гадать на кофейной гуще, то лучше поехать к специалистам на сто и провести замеры компрессии по всем правилам, а после делать выводы и принимать решение, опираясь на заключение моториста

 

[alexx.2409]

правильно написал Serg730 либо доливать либо капиталить...причиной маслянной компрессии может быть износ колец...

Если бы только обойтись кольцами, прокладками и мелочевкой, то я бы и не против. А капиталить по полной программе, вкидывая туда 1-2 штуки зеленых как-то не хочется, особенно при том, что уже давно крутятся мысли о свапе м60/м62...

 

[artemprogress]

Я указывал что езжу НЕ очень агрессивно) Имеется ввиду в покатушках не участвую, в основном по Киеву, обороты максимум до 3500-4000. Изредка, если позволяет ситуация, могу покрутить до красного, да и то в теплую погоду...

сори....провтыкал что то=)

 

[alexx.2409]

k:

сори....провтыкал что то=)

 

[Korzhov]

Расход масла в норме, проблем с мотором в движении нет.
Зачем вскрывать агрегат???

По статистике АБ-Инжениринг, только 1 из 10 разобранных двигателей на самом деле нуждается в ремонте.
Хм.

 

[Fan_BMW]

+100500 к доливать и ездить.
+миллион к переходу на нормальное масло, но 10-40, тем более раз замена раз в 10тыс.

И кататься так, не зная горя, еще много лет (конечно, если ничего не беспокоит в поведении мотора)

 

[VaS_Ko]

Така сама машина, такий самий мотор, такий самий розхід масла - навіть уваги не звертаю.

 

[ArtemE34]

по поводу того что в такой мотор нету смысла лить 5в40 поспору, авто е34 м50в25 ту 410 тыш пробега езжду на 5в40 от замены до замены (каждых 8 тыщ) доливаю до 1 литра масла (где то 700-800грамм)
масляная компресия вызиваеться износом поршневой групы кольцами маслоколпачками и напрвляющими. если надумаеш вксрывать мотор я бы не пожвлел денег и промерял все зазоры)