[ Все|другие модели ] Установка новых аммортизаторов зимой

[v0r0n]

Господа, не знаю подымался ли этот вопрос но все же..

Имеет менять смысл аммортизаторы зимой?
Явно начали доходит передние стойки с похолоданием.
Но слышал, что менять новые амморты зимой выброшенные деньги. На вопрос почему отвечают уклончиво.. объясняя что обкатку им проходить в условиях зимы крайне плохо и их ресурс уменьшается катастрофически.

Что посоветуете ?

 

[Andrey72]

Замена не имеет смысла даже по целому ряду причин:
1. Зимой многие участки дорог имеют профиль грунтовки да и скорость движения зимой ниже, поэтому их сниженная эффективность особо не скажется( в разумных пределах).
2. Абсолютно термостабильных масел (те что залиты в амортизаторы не существует), поэтому зимой даже подздохшие амортизаторы будут иметь более высокую остаточную эффективность
3. 3-ю причину Вы уже написали - сальники должны приработаться в незадубевшем состоянии.

 

[bmwersia]

)) какая разница когда ставить амортизаторы-летом,зимой.с таким подходом лучше поставить их на полку и нехай себе лежат,просто лежат и все.
амортизаторы надо менять всегда тогда-когда установленые амортизаторы не соответствуют тех.характеристикам,а лето это зима-должно быть пофигу.
-что значит сальники должны приработаться в незадубевшем состоянии? сальники не должны дубеть и сохнуть.за это мы платим деньги за амортизаторы в целом,а производитель должен делать амортизаторы соотв.качества и тестировать их..
детали ходовой да и большая часть деталей предусматривает эксплуатацию изначальнно в разных климатических условиях.
:bayan:или я не могу поехать на своем автомобиле в кругосветное путешествие со сменой климатических условий?

p/s конечно самым важным фактором является-кто производитель этих запчастей(и кто продавец)одно дело это купленые у провереных продавцов либо купленые у кого нибудь левого,хотя что правый продавец.что левый продавец-берут запчасти походу в одном и томже месте,только покупая у проверенного продовца-оно както спокойней..:biggrin:присутствует надежда и так охота ему верить-что это именно ориджинал корпорейшин.(оф.дилеры поболее заслуживают веры)

 

[moto11]

Обслуживаю машины независимо от сезона,как на меня зимой четкость в управлении нужна больше чем на сухом асфальте.Аморт перед установокой прокачивается и в путь.

 

[bumer_ANG]

Что посоветуете ?

Не верить сказкам

 

[Ттт]

На мой взгляд причина только одна: зимой больше ям и наледей.И чтоб хоть немного продлить ресурс амортизаторов-их замену оттягивают на весну.

 

[moto11]

Весной в Киеве остатки асфальта сходят вместе со снегом,поэтому разницы никакой.

 

[art_e34]

Необходимо менять по износу, а не по времени года

 

[bmwersia]

качественые запчасти не понимают времени года,(за качество считаю тот ассортимен запчастей который идет на рынок европы,и никак ассортимент псевдо запчастей из провинции чуньхунь) а таняваня продаваемая у нас выходит из строя и летом и зимой очень быстро,благо продавцы знают состояние наших дорог и как правило мотивируют-выход детали из строя-ямочностью(на этих дорогах умирают хорошие фирменые детали,какая жалость.мне очень жаль,что так получилось)

менять и заботится о своей безопастности и безопастности окружающих,а не экономить и жалеть.

 

[Alexifney]

значит,новую машину зимой покупать нельзя?как же амморты обкатывать?

 

[v0r0n]

Залошили. Я понял - спасибо

 

[victor540]

сальники должны приработаться в незадубевшем состоянии.

В теплом гараже покачайте с корешами машину пару часов - они и приработаются. :biggrin: